アドレス１２５ ｄｔ１１ａ なんか気分的に良いのはなんでだろうか？ｗ なんだかボックス一つで雰囲気も変わる。

とりあえず重い腰を上げて取り付けてみたら結構、かなり苦戦したｗ

苦戦箇所としては横付けによる、ベース引っ掛け、箱足、リアキャリの干渉問題。

何度もベース位置を調整して、何とか無事取り付け完了。

普通に付ければ、すぐ着くのですが、どうしても横置きにしたかったので、若干苦労しましたが、無事装着、運用も問題なくできてよかったが・・・

シート開閉がギリギリｗ

まあ仕方が無いｗ

なんだか新しいタイプのリアボックスは良い感じで、新しいバイク感があるのは不思議ですが、リアボックスだけでこれだけ雰囲気が変わるのは、不思議だ。

サイズもそれほど変わらないが４５Lでかなりゆとりあり、２９Ｌの時は中身の収納方法と蓋の閉め方がとても難しく、上部がスカスカになりがちで、あまりものが入らない印象でヘルメットを入れるためだけに開発されたと言っても過言ではないケース形状でしたが、スクエアタイプは本当に多用にいろいろな用途でもしっかり入り、かなり使いやすいです。

これ以上後ろにビローンと伸びると困るので６５Ｌタイプは無いかな。

５５Ｌタイプのサイズはビジネスボックスとほぼ同じでしたので、横開きタイプにすればかなり良い感じで使えるかも。

ただフードデリバリ用途で無ければ、４５Ｌでも十分と言えば十分でなんか丁度いい具合に収まっていますｗ

このボックスサイズ：41.5長さ x 36幅 x 32高さ cm

ビジネスボックスサイズ：485(長さ)×385(幅)×315(高さ)mm

５５Lタイプは結構サイズ種類があり、46.5cm*43.5cm*35cmが一般的か。

道交法ではバイクのリアキャリアからはみ出しが、左右に15cm、後ろに30cmまで。

まあ問題なしだが、５５Lだと意外とでかいかも。

なんかリアボックス一つで雰囲気が変わってなんか次世代感あるｗ
些細な感じですが、少しだけバイク好きが伝わるバイクに仕上がって来たので、まずまずですかねｗ

しかし、これだけ全部２千円、３千円の格安パーツなのにも関わらず、オプション品部品追加、工賃一切不要で１０万以下くらいはかかるので、本来は必要なものがどれだけ無いのかｗ

まあまだやり足りない場所と言えばリフレクターＬＥＤをどうするかｗ

まあメットインまだとったこと無いので、とりあえずメットイン外すところからですねｗ

ネジ６本で特にややこしい爪もなく、簡単に取れるのが最近のメットインスクーターなので、そこを外してみて、配線が見えれば良いが・・・