やはり自転車の移動距離を考えると１０万円は払えない・・・片路５ｋｍが精一杯なのでやはり５万円で中古の原付バイク買うわｗ

やはり自転車の距離を考えると5万円が精一杯ですｗ

とくに郊外の移動距離と広さは半端ないｗ

普段行かないホームセンターや大型店へ買い物に行くにもやはり５ｋｍは当たり前。

しかし、５ｋｍも自転車で移動して買いに行くほど元気はないｗ

原付でも同じですが、まあ原付ならついでに寄ってくるくらいは行動範囲は広がるｗ

そう考えるとやはり田舎、郊外暮らしでお金が無い人は原付バイクになる。

本当ならば、電動の小型特殊原付、小型特殊自動車とかが理想だが、まだ電池技術が発展途上中、最低でも安全な固形電池必須で性能向上したものが欲しいなどなど、やはりまだ２０、３０年くらい速いかもなので、買う気がしないｗ

電動自転車に１０万円も払うなら中古の原付バイク買った方が全然実用的ですｗ

なので本当にこの３０年間、全く進化していないと言わざるえません。

あと３０年後は違うと思いますが、私が生きている間は、絶対不変でしょうｗ

ということで、郊外に住むとやはり原付バイクが理想のようで、地図で探すとやはりバイク屋が結構沢山あり、やはりみんな原付バイクが中心です。お金がある人は車ですが、やはりまだまだ車社会、原付バイク文化は何も変わりませんｗ

そこにきて１２５ｃｃ本体をパワーリミッター規制して使うみたいな阿保な議論が・・・逆だと思うがｗ

みんな５０ｃｃ辞めて欲しいから１２５ｃｃ望んでいるのに・・・・ｗ

基本の５０ｃｃ免許は変わらないので、何もメリット無し・・・意味ない。

しかし、私はずっと１２５ｃｃ乗って来て思うのだが、１２５ｃｃが要らないのですｗ

それなら５０ｃｃをリミッター規制解除してスピード出せるようにすればいいだけというよりも、５０ｃｃ車体のみで十分ｗ

作り手のメリットだけですが、それでもまああんなデカいの売れないだろうな・・・

デカいのでコストも実は原付よりもかなりコスト増なので、全く意味のない法律改正です。

結局、デカくなると全く持って乗りにくいが、まあ遠出するなら良いのですが、１２５ｃｃ原付で稼働する範囲はやはり３０ｋｍ程度が限界ｗ

３０ｋｍと言えば、大阪府内のみですが、それでも市内から岸和田、関空付近近郊４０ｋｍなんか原付で移動はかなりキツイので絶対無理ｗ

１２５ｃｃ原付で市内から県外に移動したこともありますが、正直無理ですｗ

大阪市から神戸三ノ宮の４０ｋｍを３回ほど移動したことありましたが、限界でしたｗ

小型原付でもやはり３０ｋｍ圏内が限界ですｗ

５０ｃｃ原付バイクなら３０ｋｍすらかなりキツイので、１５ｋｍ程度でしょう。それでもやはり郊外暮らしの貧乏人は原付は必須かとｗ

あと自転車に１０万円も払うなら中古原付一択か。

まあ本当に３０年間何も変わっていないが、まあ３０年程度では、当たり前かｗ

しかも３０年後もやはり不変でしょうｗ

そう考えると死ぬまで変わらないことですね。