バイク新車が買えない理由は、カスタムパーツが高い、純正が使いずらい、ETCなど必需品などの、やはりパーツ交換を考えると新車だと５０万超えを考えると無理かなｗ

X force新車乗り出し３５万でもギリギリですが、大阪だと乗り出し４０万が最安値でした。

しかし、そこから最低限のパーツと付属品を取り付けた場合、どう考えても５０万円オーバーしてしまい、尋常ではない高さにｗ

ボディーマウントミラー２万円

シールド１万

リアキャリ＋BOX２万円

ETC１万円

あんこ抜きダウンシート２万円

１０万は装備品を考えて置く必要あり。

もちろんイラン物としてはボディーマウントミラーキット、アンコ抜きシート、シールド。

これは絶対に必需品ではないが不満解消に必ず交換したい部品パーツ。

正直、車体価格３６万で格安とか言っている時点で、乗りだし価格と必要最低限交換パーツ代で５０万とか無理ｗ

やっぱりお金持ち用なんでやはり新車は絶対的に諦めたｗ

しかし、発売されたばかりで、タマ数が圧倒的に少ないので中古がほぼない。あってもほぼ新車価格とまだ１年半では中古が出回らず。

あと３、４年後あたりのモデルチェンジ後には買い替えでたくさん中古が出回るので、その時期にｘフォース買うのが良いかも知れない。

なのでいまのアドレス１２５は丁度良いのかも知れない。

何なら中古マジェS買ってから中古Xフォース行くのも有りかとｗ

５、６年落ちが狙い時なので、まあマジェS後期、Xフォースで確定ｗ

２台を１０年乗って５０、６０万なら有りかとｗ

６０超えたらしんどいのでトリシティ１５５で３輪にしたいｗ

でもまあ、現状アドレス１２５で十分満足しているので、やっぱりマジェSはスルーかもｗ

１，２年後に考えるかｗ

とりあえずETC付き、リアキャリア付またはダウンシートなら尚いい。

一旦、アドレス１２５を良くするカスタムとか考えてみるかと思ったが別にドノーマルで十分かなｗ

５００円洗車マシーンとか使って見たいが高い気がするが、あのアワで洗うと汚れフッ素コーティング剤とか入っているのだろうか？

結構使う人の車はピカピカなので、かなり気になるｗ

とにかく新車に乗れるほど稼ぎが無い。