とりあえずコテコテになる前に、最終的にポジションＬＥＤミラー固定とリフレクターＬＥＤを付けて、グリップヒーター付きおしゃれなアルミグリップとアルミブレーキレバーでドレスアップして終わりにしますｗ
全部１８００円前後の部品ばかりｗ
●１８００円部品チューンで付けたもの、作業予定のもの
・ポジションＬＥＤ：ミラー固定
最初に間違えて注文したものが、点滅タイプだったので即キャンセルｗ
・リフレクターＬＥＤ：リフレクター差し替え
ブレーキフラシャーも検討したが辞めて置くｗ
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これを噛ませるとポンピングランプみたいな面白い効果が得られるが辞めて置くｗ
後部電源はブレーキ灯割線コネクター接続でブレーキ灯連動動作予定。
・アンダー型ナックルバイザー：ミラー固定
・ミラー固定ステーバー＆スマホホルダー：ミラー固定
・ウインドシールド：ミラー固定
・ドレスアップ効果アルミブルーブレーキレバー（差し替え予定）
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・ドレスアップ効果アルミブルーグリップヒーター（検討中）
とりあえずミラー固定がメインなので、ミラーが限界ｗ
左側にスマホホルダーがあるので、ポジションＬＥＤはバランス調整のため、右のみ片目で取り付け予定。
電源が面倒だったので１つだけにして置く予定だったが、エーモンたこ足があるので、２つともつけることにした。あとかなり暗いらしいので、２つともつけた方がバランス的にも良いと思われる。
作業をするのが面倒なので追々作業予定。
まあどうせフロント開けるなら全部一気に作業してしまえば良いが、時間がかかりそうだな・・・蚊🦟に刺されながらやるのも・・・💧😓どうするかｗ
施工計画書ｗ
・後部のみ作業。ブレーキ割線リフレクターＬＥＤ取り付け、時間がかかり面倒くさくなったら後部のみで終了ｗ
・フロントカバーのみ外してエーモンの電源確保してポジショニングＬＥＤ取り付け。
まあ更に順調ならば一気にやってしまうのが良いｗ
順調ですぐ終わり元気があれば同日中に全施工予定だが・・・アクセル側フックカバーとグリップの取り外しがやたら厄介だが、今回はワイヤーフックカバー部品が付属しているので、グリップのくりぬき作業がなく、本当にそのままポン付けできそうだが、スズキワイヤーに適応できない場合でも別売りワイヤーフックアクセルカバーが900円で売っている。今回はアクセルワイヤーフックカバーを買うのも全然あり。あのアクセル側のグリップとフック部品の取り外しが本当に硬くて面倒くさいので、そこに時間が超かかるが今回はそれが無いようにしたい。
・グリップヒーター取り付け電源確保済なのでポン付け、ついでにブレーキレバー交換。
ミラーに噛まし取り付けしているものが多すぎて外すのが超面倒くさいのでヘッドライトカバー取り外し作業そのものが面倒臭い・・・グリップヒーターとブレーキはどうするかな・・・💧😓
一応、ノーマルから逸脱しないデザインを大きく損なわない様、コテコテになる前にこの程度でｗ
グリップヒーターは確かに必須なので、検討中だが長時間乗る人は付けない方が良いと感じる。
リード１１０の時はチョイノリでも２年でヘタリ、バッテリー交換。
長時間乗る人はもっとバッテリ負荷がボディーブローのように蓄積されてすぐに駄目になりそうなので、やはり辞めて置くか。ＵＳＢグリップヒーターをモバイルバッテリーで使って見ると分かるが、電力消費量が阿保みたいにヤバくて、モバイルバッテリーは数時間程度で空になるので、かなりの消費する。
あとＵＳＢポートもリミテッドエディションのＵＳＢポートは１Ａという意味不明なものが取り付けられており、１Ａでは、まあほぼ意味がないｗ
かといって自分で２Ａ以上のものに交換するとバッテリ負荷が凄くてすぐにバッテリーが上がってしまい辞めた方が良い思うｗ
とりあえず今回は前と後ろにＬＥＤ３個だけ１０Ｗ以下の追加程度に留めることにするｗ
やはり大容量の消費はバッテリ寿命を確実に短くするので、要注意かと。
２１ｗ増のハザード点灯すら耐えられず、ヘッドライトの電圧降下現象が現れていたので、バイクのしょぼい鉛バッテリーなんかかなり容量が少ないので、すぐに上がってしまいエンジンがかからなくなり、かなりヤバイｗ
バイクの電気系増設はしょぼいＬＥＤ２個くらい程度にとどめておくべきかとｗ
あとブレーキレバーとグリップガードに色を付けたものに交換するだけでなんだかいきなりおしゃれな感じになるのが不思議ですが、ちょいイキった感じになるので💧ｗ
本当にちょっとしたところなんですが、バイクの場合、このドレスアップ効果が結構凄い。アルミブルーグリップとアルミブルーブレーキレバーでものは買ってあり、作業もそれほどではないが、面倒なのでやってません・・・😅
まあでもグリップヒーターは欲しい気がするので、一応付けるだけ付けて置くかな・・・
夏前にグリップヒーターを付ける男ｗ
作業もそれほどではない、アクセルがアルミブルーとブレーキブルーでおしゃれにドレスアップ効果が得られるのでまあ良いかｗ
あとデカールチューンも検討した結果、ロクなものがない、モンスターだらけになるのもかっこ悪い、ありきたりなセンターライン、サーキットの狼ラインもやはりダサいなどなどｗ
デカールの場合、貼るのは楽にきれいに貼れるが、剥がすのが大変なのでやっぱり辞めて置くか💧
今回のまとめて考えてみると
ほぼノーマル状態をキープしつつ、快適性と安全面を考慮したチューンに仕上がったので、コテコテ感は薄くしているが、若干リアボックスが蛍光シールでコテコテにしてしまったので、少し剥がしてもいいかもｗ
まあ蛍光シールの場合、ペロッと剥がして石油系で拭き取ればきれいに元通りになるので、まあいつでも剥がせるので良いかｗ
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