やっぱり今買うならちゃんと乗りやすい車両が良い。デザインや性能よりも超重要かと。

スクーターの乗りやすさはステップセンターの幅で決まるのかも。

昔に比べて乗りにくいと感じるのはステップフロアセンターがセンターが幅広のせい。

病院駐輪場でたくさん見れましたｗ

リード１２５

リード１１０

初期モデルリード１２５

新型リード１２５

流石に売れているのでリード１２５だらけｗ

新型Dio110

旧式Dio110

アドレス１１０

どれも全部乗りにくいかも。

特にステップフロアーセンターが重要箇所。

センターがとんがっているほど足置き度が増します。

アドレス１１０は流石と言われているだけあるが、昔の車両はみんな乗り易いように工夫されていたのですが・・・なんでこうなったのかね？

嫌がらせかな？ｗ

ただDio110の専用ステップバーがあれば救われるが寒いと思うｗ

どれも５ｋｍ程度の通勤用途、ちょい乗り利用なら問題ないが、１日中乗っていると確実にキツイと思うｗ

やっぱしアドレス１２５ DT11A、アクシストリートを超える名車は出てこない気がするので買うなら実にこの２車種しかないのか？

やはり仕事車両なので、新型仕事車両が出てくれることを願う。