自分の経験足からガンとは何か？勝手な妄想で書いてみると癌は自分の脂肪を再栄養としたゾンビ型細胞であるｗ

 癌は何故できるのか？

それは謎ですが、私の経験足から述べるならゾンビ細胞なのではないか？と思います。

恐らく癌は、太っている人に多い。

そして痩せた時にその贅肉はどうなるの？

うんこにはなりません。

その脂肪は再燃焼されて栄養素になるそうなのですが、自分の脂肪です、自分で自分の贅肉を栄養素にしている訳ですｗ

絶対良いわけありませんｗ

私が思うに、自分の贅肉が原因で、それらが再燃焼されるときに癌になるのではないか？と思います。

満更ではないと思います。

なので癌を防ぐ、再発予防には、肉の摂取を控えて、贅肉をため込まないこと。

太らない様に努力することだと思います。

平均体重を保って、体重管理と動物性脂肪の摂取を控える。

これがとても重要な気がします。

太ったビール腹の８５歳、９０歳以上、１００歳の人は存在しません。

そのことを考えるなら腹に付いた脂肪肉は癌になる💣爆弾脂肪と思った方が良い。

体重管理の重要性と太らないような食生活を心掛ける。

肉を食べれば簡単に太りますがそれがヤバイ。

そして贅肉になり、ゾンビ肉である癌になって行く。

癌とはそういうものなんだと思います。

なので再発防止するなら牛丼屋には行かないｗ

肉の摂取を控える。

野菜中心の生活に切り替えることだと思います。

しかし、極度なビーガン的になると逆に動物性たんぱく質が極度に不足することで、さらに自分の体内に備蓄された細い肉を肥やしにしてゾンビ肉と化すると思われるので、動物性たんぱく質である肉もある程度、食べる必要性もあり、食べ過ぎ、食べなさ過ぎの両極端化が一番良くないと思う。

太った人、痩せすぎもゾンビ肉生成の原因はBMI死亡率を見れば明らかです。

健康で長生きしやすい体形とは？ 百寿者の研究から分かったこと：良い肥満、悪い肥満：日経Gooday（グッデイ） (nikkei.co.jp)

あとは、その他、糖質など、自分で自覚しているこれを食べると太ると思うものは量を減らして、辞めて置いた方が良いと思います。

癌に良いとされている緑茶、コーヒーだが、鉄分吸収の妨げになり良くないので、摂取方法には注意か・・・final

 ネット社会はリアルとはかけ離れた狭い世界ｗ

ネットは検索エンジン次第。

そこが極セマな限られた情報のみを掴まされた似非社会とかなり狭い社会の視野でしかないｗ

リアル社会は凄かったｗ

リアルにホームセンターに行けばリアルに安くて良いものが買えますが、amazonではロクなものが無いｗ

昔は家電量販店でリアルを確かめてネットで最安値を買うみたいなことが流行った時代もあったが、やはりリアル社会にはかないませんし、リアル社会が社会基盤ですから超重要です。当たり前ですがｗ

飲料水ミネラルウォーター問題ですが、イオンに行って一気に解決ｗ

５Ｌ１００円サービスあり。

清流物語｜ビーエスエス株式会社｜飲料水の自動販売機「清流物語」、空間除菌システム、最上清流 (bssinc.co.jp)

イオンのサービスではなく、完全外注サービスなので店側も管理しない、楽でメンテナンスが行き届いていることでしょうから、かなり良いサービスだと思います。

１００円なら必要経費ですｗ

まあどう考えても夏は2リットルのピッチャーが１日で無くなりますので、５０Ｌは必須ですが、１０回分ならたいした手間ではないので、水汲みに行きたいと思います。

５０Ｌ１０００円なら全然必要経費で、ウォーターサーバー、アマゾン定期便でも比較しても格安です。

ボトルは税込み５％ＯＦＦクーポンデーだったので、３９７円でしたｗ

メットインスペースに何の問題もなく、すっぽり入りましたので、水汲みは問題なし。

がぶ飲みで、なんなら２本１０Ｌ運用でも良いくらいｗ

とりあえず家で２Ｌのピッチャーに入れ替えてがぶ飲みｗ

とりあえず水のまま冷やして飲んで見たいと思います。

まあ美味しいことでしょうｗ

ミネラルウォーターはそのまま水のまま味付けしないでも美味しいと思いますので、そのまま飲んでいく予定です。

癌に良いとされている緑茶、コーヒーだが、鉄分吸収の妨げになり良くないので、摂取方法には注意か・・・３

 実際に申し込みするとなると本当にコスパ的に現実的なのか？

ちゃんと調べておく必要があります。

実際にはクソ高いですｗ

おまけにウォーターサーバー契約は、デメリットだらけで良いことはあまりなしｗ

カビ問題、電気代問題、設置場所問題、２年縛りあり。

１２リットルというのは２リットル６個分です。

月額２６００円という事は割る６個分で、２リットルの水がなんと４３３円になります。

この値段を安いと考えることは・・・無理かなｗ

おまけに２年間縛り契約がありますので、どう考えても個人で契約するには、やはりセレブ用になりますので、貧乏人向けではありませんｗ

苦労しますが、やはりせっせと自分の足で持ってくれば、最大で無料ですｗ

まあアマゾンでミネラルウォーター配達を頼んでも、ウォーターサーバー契約はかなり高いので定期便でミネラルウォーター水を頼んだほうが全然安上がりですｗ

そもそもウォーターサーバーそのものが、長期間使っているとカビの原因になり、不潔になるのでやはり使わない方が良いと思いますｗ

それは蛇口に付けている浄水器でそう感じました。

浄水器内部にカビが発生していましたが、清潔に保つためにハイターに付けると塗装禿してとんでもないトラップが付いていましたので、そういうメーカーのものは買わない方が身のためです。

とりあえずハイターが使えない浄水器は不潔そのものですから、使わない方が良いと思う。

ウォーターサーバーの機械そのものが汚くなるので、定期交換してくれないと１年でカビだらけになるのもかなり問題です。

とりあえずペットボトルタイプは中が洗えないのですが、ペットボトルにハイター漬け置き除菌清掃が出来るだけマシだと思う。

とりあえず一番清潔で安上がりで、ミネラルウォーターの定期便だと思うのでそれが一番簡単、楽、安全、縛りなしｗ

Amazonに限らず定期便配達で持ってきてもらうのが一番安くて楽。

手間を惜しまないならスーパーの水を持ってくるのが一番ですｗ

まあ健康的にも良いので一番大変ですが実は一番いい方法かもｗ

安全面的にはハイター漬け置きして置けば安全なので、まあゴミも出ないので実に一番いいので、スーパーで汲んでくるのが一番かｗ

アマゾンの定期便を調べると２リットル９本で１８リットルが１１００円程度になります。

Amazon.co.jp : ミネラルウォーター2リットル

これが一番いいでしょうｗ

あとは冷蔵庫に入れて置けばいいだけｗ

一番スタンダードなやり方が一番安全、安心、安いですｗ

ちなみにアマゾンに売っている小型の２リットルペットボトル用のウォーターサーバーの仕組みは内蔵水槽が８００ｍＬあり、それぞれに急速に冷やしたり、電熱瞬間湯沸かしで、給水するので、タンク内の清掃、定期メンテナンスは必須でおまけに電気代も馬鹿にならない。

あれば便利だが、まあメンテナンスが面倒ならいらんと思うｗ

冷蔵庫が狭いので、冷蔵不要は魅力だが、冷蔵サーバーだけで良いのだが・・・電気代もかなり高額になると思うので、いらんかｗ

癌に良いとされている緑茶、コーヒーだが、鉄分吸収の妨げになり良くないので、摂取方法には注意か・・・２

 とりあえずミネラルウォーターが美味しいので、水でも良いと思うが、ミネラルウォーターに限る。

水道水はやはり美味しくないので、ミネラルウォーターなら美味しく飲める。

最近は家庭用ウォーターサーバーを月額３５００円程度で契約すると毎月１回１２L ２本分の２４Ｌは配達はして貰えるサービスが普通に普及していて、家庭用ウォーターサーバー契約が大人気らしい。

【2024年最新】ウォーターサーバー36社を比較！おすすめ口コミ人気ランキング - ポストセブンlab (shogakukan-codex.co.jp)

まあ高い人は毎度おなじみの自分でスーパーで２L汲んでくるサービスを使うのもありだが、２Ｌは２日程度の消費量なので、ほぼ毎日スーパーへ足を運ぶ頻度が面倒くさいが、一回で２回４L分くらい運べばいいとは思うが、それでも大変です。

「おいしい水」の無料給水サービス | 電子マネー WAON [ワオン] 公式サイト

上記記事の人はこれらしいので調べるとまあ３千円と普通ですが、人気は高いみたいです。

料金 ウォーターサーバーのスペックと月額料金・水の値段｜ウォーターサーバー・宅配水ならお得なアクアクララ【公式】 (aquaclara.co.jp)

かならずもらえるキャンペーン2024春夏｜ウォーターサーバー・宅配水は【アクアクララ】 (aquaclara.co.jp)

１２L１本からでも契約可能でノルマなしなので、月額２６００円で行けるみたい。

アクアクララ契約してみるか。

飲料水問題は一応に解決か。

まあミネラルウォーターなら毎日、美味しく飲めます。

水道水の水はやはり全く美味しくないので味を付けて誤魔化しているに過ぎないｗ

最近のズボラ飯定番はスーパーで売っている、玉子入れて混ぜて焼くだけ超簡単なバケツお好み焼きｗ

まぜて焼くだけ関西風お好み焼 おはなはん (ohanahan.co.jp)

最近はたいめいけんフライパンばかり使っていますが、完成度が高く、素晴らしい製品だと思うので、今後も使いたいと思う。

たいめいけんコラボフライパンはかなり使いやすいです。薄く、軽くて、IHでも火の通りがかなり良く、サイズ的にも本当に取扱が良くかなり使いやすい。

ただ無料水の場合、アマゾンでウォーターサーバーでも買って、イオンの無料水で使えばかなり節約にはなるが、１２リットルは３回程度ならそれでもいい気がするが、買い物ついでとかしんどいので水だけ汲みに行くことになるとは思うが、それほど手間ではないならそうするか。

Amazon｜Sea Gull コンパクトウォーターサーバー 卓上 ペットボトル チャイルドロック 冷水 7度 温水 95度 ホワイト 専用キャップ 転倒防止 空焚き防止 機能 付き 家庭用 水道水 軽量 白湯 ミニ 簡単 便利 500ml 2L ボトル｜ピッチャー・冷水筒 オンライン通販

でも毎月3千円くらいならいいとは思うが、がぶ飲みするなら１２Ｌでは全然足りないが・・・

まあいきなり水だけではなく、コーヒー、お茶ももちろん飲むが、まあどうするか・・・・

自販機でお茶とか買うことを考えれば、水汲みに行く手間を考えれば楽なので、アクアクララでウォーターサーバー契約してみるのもありかも。

楽なことはかなり楽で美味しい水だとは思う。

癌に良いとされている緑茶、コーヒーだが、鉄分吸収の妨げになり良くないので、摂取方法には注意か。

癌にはもの凄い効果があるとされる飲料として緑茶、コーヒーをメインに飲んできました。

しかし、抗がん剤治療中の血液検査の結果が思わしくなかったのですが、緑茶、コーヒーが鉄分吸収の妨げになっていることなので、食べ合わせ、飲み合わせの注意が必要かと思います。

しかし、ファイチのような薬を飲んでいると分かるのですが、結局は蓄積が必要とのことになりますので、そうなるとお茶、コーヒーはあまり多く摂取しない方が良いことになりますが、そうなると飲み物は水しか飲めず、ほぼ無理になるｗ

なかなか難しい問題です。

緑茶、コーヒーは好きなので、毎日の飲料として、毎日３リットルほど飲んでおり、ほぼがぶ飲み状態なのですが、癌は防げませんでしたｗ

まあ緑茶、コーヒーが癌に良いと言いますが、正直、毎日飲んでいましたので、正直あまり関係ないと思いますが・・・しかし、飲み物を飲むとき、緑茶、コーヒー以外に置き換えて、飲めるものと言えば、水くらいしかありません。

水は正直、味が無いので苦手です・・・ｗ

まあミネラルウォーターは美味しいのですが、高いですからね・・・

とりあえずコーヒー好きなので、ほぼ毎日なんにでもコーヒーは飲んでいましたが、少し考える必要があるみたいです。

貧血薬ファイチを飲んで置けば大丈夫かと思っていたら、緑茶、コーヒーがNGとは何とも酷な話ですｗ

どうするかな・・・何かしら考えるしかない。

常時飲むものを置き換えるとしたら、何がよいのだろうか？

毎日飲む飲料候補

・青汁

・豆乳

・レモン水

・アイスティー

体にいい飲み物おすすめ13選！必要な栄養素や飲むタイミングも紹介 | aumo[アウモ]

とりあえずお茶、コーヒー以外に毎日飲む飲料を少しずつ変えて行くしかないが、豆乳が高い、買いに行くのが面倒くさいので、やはりあまり実用的ではない。

そう考えると安くて、水出し、毎日手軽に作れるものが良い。

何か良いものがないか、考えて置き、少しずつ変えて行くしかない。

癌細胞とは何か？空想と科学的根拠は抜きに自分自身に起きていることから推測して妄想を書いてみる。

 癌細胞とは何か？

なぜ出来るのか？

癌そのもの、それは欠損した細胞である。

DNA情報の欠落が原因です。

そうなると正常ではない損傷した細胞となる。

外傷と同じです。

外傷した場合、いつまでも治らないが、外的消毒液の助けにより、すぐに正常に修復されていきます。

その内傷版というか、内傷であるものを殺菌というか、いつまでも修復されずにある状態の細胞を正常に元通りにする方法があれば何とか治癒するのではないかと考えてしまいます。

内傷の場合は外部からの天敵もあれば、内部からの天敵もあり、難しいのですが、その内部傷を修復する方法があればいいことになります。

その内傷細胞の治癒を手助けするための方法が見つかれば癌は完治します。

要するに癌細胞を正常な細胞に戻すことができれば正常な細胞になっていく。

簡単なことのようで、難しいことですが、それほど難しいことでも無さそうな気がするｗ

まあ難しいことなのですがｗ

ただ何となく・・・それが抗がん剤な気がしますｗ

毒をもって毒を制するやり方ですからいつまでも続ける必要があるので、全くナンセンスな方法ですねｗ

やっぱり💧ｗ

欠損した細胞、不完全なものが出来ない様にする薬・・・

それが必要ですが、しかしそんなことは不可能なので、あとは自己免疫力がちゃんと機能すればいいだけになる。

やはり根本的な解決は１つ、癌が出来るものは仕方がない。

あとはちゃんと修復してくれれば良い。

そうなると修復機能である自己免疫力だけかと。

自己免疫力アップするのは恐らく筋力を鍛えて回復治癒することに似ている。

そして疲労回復そのものとも言える。

あと美味しいものは必須ですかねｗ

睡眠も重要。

睡眠するには適度な疲労も重要。

そして食べるためにも適度な疲労が必要。

筋力を使うのも適度な疲労を伴うことが必要。

やはり楽をせず、良く働き、良く食べて、良く睡眠する。

疲労と回復のサイクルが重要。

●自己治癒力、自己免疫力アップの３つの行い

・疲労と回復の免疫サイクル。

・薬、サプリメント、医療治療の健康サポート。

・？？？？

あと１つを考えて置こう。

あと一つは非科学的、空想と根拠は何もないが、私の身に起こったことを考えれば在り得ることなので、ある意味、効果抜群です。

癌が謎なのは何故か欠損してしまうこと、それが少なからずとも亜空間ビームが関係していることも多々ありと考えることができます。

これは体験した人にしか理解不可能なことなので、頭で理解してもできないことと思って、とにかく祈りを唱えて行くしかありません。

祈りとは伝えること。

私たちに起こっていることは、向こう側の者たちも危ないことが危機が迫っていることは同じことなので、その危機は実に運命共同体となっていることから伝えること、そして共に存在することを訴えること。

祈り、言伝、精霊と共にある人生であれば、運命共同体と言われたことを思い出すなら彼らのためにも、自分のためにも、心の中で唱えるだけで彼らに伝わります。

まあ信じられないかも知れませんが、これが実に私自身の身に降りかかった災難でしたが、徐々に助かりました💧😓ｗ

●自己治癒力、自己免疫力アップの３つの行い

・疲労と回復の免疫サイクル。

・薬、サプリメント、医療治療の健康サポート。

・祈りを唱える、心の中で唱えて彼らに伝える。

１．「危ないことをしない、させない、関わらない」。

２．仏教の三毒　自分を苦しめる「欲望」、「怒り」、「妬み・嫉妬」の教えを厳守。

３．？？？

あと一つあるのか？常に２つのことを教えられて伝えていますが、他にも重要なことがあるのかも知れませんし、人によって異なるという事もあり得ます。

自分が考えている重要なことを心の中で唱えて、伝えることが重要です。

あとはお供え物なんかも古くからの伝統なら必要でしょう。

とにかく神頼みではありません。

私の場合は、運命共同体である彼らと共にあり、危ない危険な災いが無くなることを共に祈りを捧げて行き、災いが去ることを祈るだけです。

信じられないと思いますが、最後の祈り、伝えることは、実にとても重要なことです。

実に、私自身そういう危険なビームが降り注ぎ、苦しみ、そしてそうした災いを避ける方法として、上記の内容を彼ら精霊たちから教えられてたのですから、間違いありませんｗ

まあ神頼みと思っていても構いませんが、とても重要なことですｗ

あとはそれらの言伝を自らも守ることですかねｗ

・危ないことに関わらない、しない、させない、引き受けない。

これがとても重要なことだと教えられたことです。

それは彼らも我々も全ての生き物が守るべきことかとｗ

あと怒り、欲望、嫉妬妬みである三毒は悟りの究極の答えなので難しい、困難なのは重々承知で守れているなら苦しみはありませんｗ

悟りの努力目標ですねｗ

難しいのは当たり前。

そして最後の一つは自分の最も得意とする分野を彼らと共に学び、全ての人たちと共存、共栄、共有を目指すことなのかも知れません。

●自己治癒力、自己免疫力アップの３つの行い

・疲労と回復の免疫サイクル。

・薬、サプリメント、医療治療の健康サポート。

・祈りを唱える、心の中で唱えて彼らに伝える。

１．「危ないことをしない、させない、関わらない」。

２．仏教の三毒　自分を苦しめる「欲望」、「怒り」、「妬み・嫉妬」の教えを厳守。

３．自身の得意分野を、全ての者たちと共存、共栄、共有すること。

これもなんか言われたような、そのせいで酷い目にあったようで、助かったようなｗ

まあ一緒に学びたい人達も向こう側、こちら側、全ての知的生命体は、沢山存在しており、興味津々なのですｗ

なので、一緒に勉強すること、そして共有することが大切みたいなこともとても重要なことです。いまここに書かれている内容、読んでいることそのものが共有、共存、共栄になることだと思います。

全ての災いは去らないかも知れないが、全てをコントロールなんか無理ですが、何もしないよりか祈ること、伝えることは誰でもできるので、最後の最後まで行い続ければ、少しでも軽減して行くかも知れない。そしてそれらのことは決して無意味でなことではない。意味のあることだと思っています。

長年の夢がついに叶えられるｗ 部屋換気扇完成ｗ 本当にこれをずっとやりたかったが、いままで気が付かない人は損していますｗ

あることに気が付くと、劇的に快適になるｗ

どこにでも良くあるバルコニーへ出るための小窓があるバルコニー窓の人限定ですが、あの小窓は１２ｃｍですｗ

そうするとＵＳＢ電源タイプのＰＣケースファンを使えば、簡単に部屋換気扇が完成しますｗ

これは本当に素晴らしいと思うｗ

本当にずっとやりたかったことですｗ

こうした感じのどこにでもあるタイプのベランダ窓に小窓があるものなら使えますｗ

ＵＳＢ電源ＰＣファンはアマゾン タイムセールで１５０４円でした。

Amazon | KEYNICE USB 静音 冷却ファン 強力 パソコン 送風機 扇風機 ミニ 小型 クーラー 2000RPM 9枚羽根 ルーター 水槽 PS4冷却 薄型 12cm 2個1組 | KEYNICE | USB扇風機 通販

ここに１２ｃｍのＵＳＢ電源ＰＣケースファンを設置します。

すき間にティッシュを詰めて固定して完成👍ｗ

物干しざおを使うときは、反対側から出入り可能ですが、ファンに干渉して当たるのでそっと開けなければいけないｗ

まあ１個タイプでも十分だと思いますが、２個、３個あればパワー増ですが、ベランダ窓が開け辛くなるｗ

最初はグラボファーンを買おうかと思ったが、側が邪魔になると思うので、これで正解でした。

これはナイスアイディア素晴らしい👍

ずっとこれをやりたかったが気が付いて居なかったが・・・フッと図ってみたら１２ｃｍだったので、速攻ＵＳＢ電源ＰＣケースファンを買って設置ｗ

これで蒸し暑さも喚起されてノンクーラー型でもかなり快適に過ごせる予定ｗ

ついでにこれも素晴らしい製品だと思う。

つま先引っ掛けタイプのレインカバー。

Amazon.co.jp: [カジメイク] 防水シューズカバー 防水シューズカバーロング R-320 Dグレー L : ファッション

 レインシューズカバーが意外と便利ですが、なかなか手ごろなものが無かった。

シリコーン製は装着が面倒、靴底がやはり破れて耐久性低い。

靴底タイプは嵩張るのでポケットには入らず、面倒。

使い捨て用のビニール製も滑る、靴底に穴が開く。

結局、良いものがほとんどないままだったが、これが良いかも。

まあ耐久性はどうしても問題あるが、それでもそれほど歩き回らず、かかと歩きでつま先上げ歩行、長持ちするか？

これならポケットにも入り、嵩張らない。

いつ降って来てもこのタイプなら行ける気がします。

とりあえずすぐに止みそうな雨の場合、長くつが邪魔になるので、これは便利グッズだと思う。

バイクの中に入れてい置いても邪魔にならず、靴底があるタイプは嵩張り、重さも増しますが、これなら本当に邪魔にならないので、カッパと一緒に置いて置けば本当に効果を発揮してくれることでしょう。

カッパから垂れた雫で靴がベチャベチャになるのですが、これがあれば問題なしｗ

アドレス１２５ ｄｔ１１ａ リアショックアブソーバーを変えるか、悩んでいる・・・ｗ めちゃんこスポーティーな乗り心地と感じになるが・・・そこまで硬いとフードデリバリー用途で辛いかもｗ

 リアショックアブソーバーを変えると乗り心地が劇的に変化します。

以前は１７年前ほどにＶ１００をキタコに変えた途端化けましたｗ

しかし、３０年以上前のバイクであるＶ１００があまりに酷いリアサスだったのであれだけの変化を感じられたのですが、リード１１０、アドレス１２５のサスは腰がある結構しっかりしたサスなので、それほど恩恵は無いかも知れませんが、それでもやはりリアショックアブソーバーを変えるとかなり乗り心地は変化します。

まあＶ１００のヘロヘロ、フワフワとした乗り心地のサスなら速攻交換した方が良いでしょうｗ

最近の車種はそんな昔の適当な感じのものはかなり少なくなった気がしてちゃんと調整されて腰があります。

いい意味で硬い、それでいて、変な突き上げ感はないが、ゴンゴンという感じはあるものの、しっかり吸収されている感があり、本当にスポーティーな感じに様変わりしますが、ジャンプしやすくなるが、着地で飛び跳ねる感である突き上げ感は無くなりますので、しっかり着地と共に衝撃を吸収してくれます。

なので、どうせなら変えたいのですが・・・どうするかｗ

リアサス交換作業は超簡単で、シート、メットインを外して上の支えボルトと下の支えボルト２本だけなので、作業レベルとは初級そのものですが・・・汎用タイプが使えるのか？

ちゃんとノギスを使って念入りに調べる必要があり。

汎用サスで若干ローダウンでも良いが、標準が３２０ｍｍなので、３１０ｍｍ程度までのものが良いと思う。

あとはサス径、上下ネジサイズ径、下側ネジ幅が汎用部品で行けるのか？

汎用だとロクなものが無いが・・・まあそれでもノーマルよりは遥かに良い感じになると思うｗ

とりあず初級ポン交換レベルで劇的に乗り易く変化させるなら、リアショックアブソーバーを変えた方が良いのは分かっているのだが、どうせならキタコのような見た目がカッコいいタイプが良いが・・・ｗ

まあとりあえずいろいろと調べて置く必要があるが、それでも最近の車種はノーマルサスでもかなり良い感じに調整されているので、それほど恩恵は感じられないかも知れない。

とにかく昔の原付は酷かったので、ふわふわ感が嫌なら即交換でしたが、いまのはそこまでふわふわ感もなく、結構硬めなのでリード１１０、アドレス１２５はそれほど不満はないので、積極的に変えようと思わないが、見た目はかなり良くなりますｗ

まあ見た目だけでも変える価値はあるけど、たぶん乗り心地もかなり変化するが、それが良いのか？悪くなるのか？は変えてみないとなんとも・・・

アドレス１２５ ｄｔ１１ａ ヘッドライトＬＥＤバルブを１３ｗ超省電力、イエローロービームタイプに変更。これでグリップヒーター運用でもバッテリ過負荷の心配は一切無くなる。

とりあえずヘッドライトバルブをハロゲンからＬＥＤに変えて、エンジン始動すぐの時は明るいと感じるのですが、目が慣れてしまうのか？耐熱性能により輝度が下がる？のか原因は不明ですが、ずっと使っていると本当に暗くて心細くなりますｗ

ファンレスなのもあり、たぶん熱で輝度が下がっている気がします。

しかし、フォグランプを付けてからそんな心配は不要になり、本当に素晴らしい性能なのですが、エンジン始動毎のモードチェンジが鬱陶しいｗ点滅モードが本当に要らないなどの不満点はあるもの、フォグライトがあればヘッドライトバルブは暗くても全く問題なし判断。

更なる超省電力タイプ９.４ｗタイプに変更することにしました。

しかし、今回もエンジン始動毎のエンジェルアイモードのチェンジがあるみたいで鬱陶しさ倍増かも知れませんがｗ

まあ良いかｗ

昼間はフォグOFFなので、夜だけ気にして都度ON、OFF調整していますが、ヘッドライトはもうエンジェルアイであれ、ヘッドライトモードであれ、もう面倒なので放置で良いかとｗ

どうせヘッドライトバルブは暗くて使い物にならないのでｗ

消費電力が下がると輝度は下がりますが、消費電力は極力抑えておけば増設した分のバッテリ負荷が減り安心です。

まあ本当にフォグライトだけあればばっちりです。

現在のＬＥＤは２２ｗでもかなり優れものでしたが、さらに省電力タイプに変更。

Amazon | Perrace HS1 H4 led バイク ヘッドライト 車検対応 バイク led h4 HI/LO切替 ファンレス ノイズキャンセラー内蔵 一体型 DC/AC兼用 22W 6500K ホワイト H4 LEDバルブ 爆光 1個入り | LEDバルブ | 車＆バイク

現在のＬＥＤバルブ性能

直流・交流自動切換え

明るさ：２０００ルーメン

消費電力：２２ｗ

カラー：６５００ケルビン

しかし、２千ルーメンで購入したが、エンジン始動直後の最初だけは確かに明るいのですが、だんだん熱で暗くなってしまう気がします。

Amazon | chemnini(チェミニ) 最新改良型 バイク用 H4/HB2 Hi/Lo 12~80V通用 DCのみ 白 レッド 2色 切り替え 超高輝度 LED バイク ヘッドライト バルブ 白 黄色 青 赤 車検対応 1個 (白、白、レッド) | ヘッドライト | 車＆バイク

交換したファンレスＬＥＤバルブ性能

直流のみ（アドレス125は直流）

明るさ：１２００ルーメン

消費電力：９.４ｗ

カラー：６０００ケルビン

ルーメンに関しては結構いい加減かもｗ

現行ＬＥＤも最初だけで、熱でだんだん暗くなり通常だとかなり暗い気がする。

とりあえず１３ｗで千円のものが安い、イエローが良い、エンジェルアイ無しタイプに変更。

変なエンジェルアイモードがないので、ロービームイエロー、ハイビームホワイトで運用が楽なのでそちらが良いかと。

エンジェルアイタイプはキャンセルして、こちらに変更。

Amazon.co.jp: chemini（チェミニ） H4 LED バイク ヘッドライト バルブ 車検対応 スーパーブライト2色切り替え Lo イエロー/HI ホワイト無極性 直流・DC限定 12V-80V 13W HS1 LED オートバイ用 ヘッドライト バルブ HB2 9003-1個 : 車＆バイク

ロービームイエロータイプＬＥＤバルブ性能

直流のみ（アドレス125は直流）

明るさ：１２００ルーメン

消費電力：１３ｗ

カラー：イエローロービーム、ホワイトハイビームの２色タイプ

通常バルブはハロゲンだと実消費電力量は３５ｗなので２２ｗ節電できることになります。

ヘッドライトバルブ２２ｗとウインカーバルブ２０ｗ合わせて４２ｗの節電は助かります。

現行ＬＥＤは１３ｗ＋２０ｗで３３ｗ節電なので、若干加算分ありでしたが、完璧に標準ハロゲン置換の節電分で賄える感じになり安心。

デーライト５ｗ、フォグ１０ｗ、グリップヒーター２５ｗで合計４０ｗは増量しているので、これで少しはバッテリ負荷が減り、バッテリ上がりの心配なしで安心か？

なんならフォグツインにしても良いけど、まあいらんかｗ

あとはスマートディスプレイ設置したら１０ｗ増か・・・しかし運用が面倒なので着けないと思うが、3千円なら付けると思うｗ

スマートディスプレイは高いうちは、盗難防止のため、脱着の手間が面倒でそのまま使わなそうなので５インチのしょぼいのが５千円以下程度なら安くなり盗難の心配が無くなり、常時設置可能になった時点で考えても良いが・・・まあ２、3千円まで無いかなｗ

とりあえずこれでグリップヒーター運用も全く問題ない状態になり、バッテリ過剰負荷の心配も無くなったので、現行ジェネレーター充電での運用でたぶん大丈夫かと。

やっぱりＬＥＤは凄い時代ですｗ

とりあえずリード１１０時代のバッテリー過負荷問題の悩みが嘘のように無くなりました👍

グリップヒーターを使うと、バッテリー充電を何度も何度もして、数年単位でバッテリーを２回も交換したのは本当に初めてでしたから、本当にセルすら回らなくなるのでｗ

ＰＣＸ、リード１２５は標準ＬＥＤバルブでも、グリップヒーター＋アイドリングストップなんか本当に論外でしょうｗ

ひと昔のアドレスＶ125 リミテッドエディションは標準２０Ａでしたが、バッテリ容量は同じ７タイプものだし、ジェネレーターもしょぼいままでしたが、バッテリー減りは大丈夫だったのだろうか？ｗ

たぶんそこはかなりの頻度でバッテリー交換するか、バッテリー充電必須だったことでしょうｗ

とにかくグリップヒーター、シートヒーターはかなり負担だったと思いますからｗ

まあスズキはキックが付いているので助かったのかも知れませんが、リード１１０はキックが無しだったのでホンダの場合は、本当に困った問題でしたｗ

ガソリンが高いが、これでも安い方なので、これからが大変っぽいですが、まあ原付に乗れば大丈夫ｗ

昔、原付バイクはガソリン代４００円超えることは絶対なかったのですが、いまでは倍の８００円が当たり前ｗ

１６２円５リットルに消費税１０％で８００円でした。

この価格でも政府補助金が４０円／L入って安い。

ガソリン価格比較サイト gogo.gs（ゴーゴージーエス）

au助手席ナビ | サービス・機能 | au

au助手席ナビ 気軽に使える万能カーナビ - Google Play のアプリ

駐車場とガソリンスタンドが分かるので便利。あと大型車両通行可能ナビも対応している。

日本一高いと言われる鴨川西出口 東九条に２１５円／L のスタンドがありましたので、あそこだけ激的に高かったが京都市内は平均１８０円と観光地価格で、全国平均よりも１０円、２０円高いので、大阪方面まで我慢してギリギリ走って来たがｗ

ENEOS塩浜SS超え！ハイオク２４２円、レギュラー２３２円！日本一高いガソリンスタンドは、ENEOS東九条SS！？ – 【N-BOX for Life】Honda N-BOX Customブログ (nboxforlife.com)

東九条SS / 京都石油(株) - 京都市南区 ENEOS ガソリンスタンド情報 (gogo.gs)

リッター４０ｋｍでも結構の負担だと思うので、車は乗らない方が良いと思うｗ

車とかリッター２０ｋｍくらいなので、阿保みたいな価格なんだろうｗ

２００円だったら単純にｘ５Ｌで１.１千円か・・・これからもっと負担が増えてくると思う。

全世界のガソリン店頭価格ランキング | GraphToChart

ガソリンが高い！ 世界のガソリン価格はもっと高い！ いくらか 日米中、欧州各国比較 ｜ Motor-Fan[モーターファン]

香港が世界一高い５５０円／Ｌ超え・・・

欧米各国は３２０～３９０円くらい

ガソリンが一番安いのはアフリカ、イランなどですが、文明国はやはりガソリンは税金が半分以上乗っていますので、これからも負担が増えて行くことでしょう。

とりあえずいまある政府の補助金もいずれは無くなるとは思うが、そうなると２００円オーバーか・・・高い。

🦷前歯は大丈夫なのか？心配だが、今のところガリガリ君は食えたｗ

５日前に🦷前歯が折れたかと思うほどの音と痛みがあったが、その後、まだ違和感による軽度な痛みはあるものの、無事そうでこのまま治ってくれると助かるｗ

本日、ガリガリ君を無事食べる事が出来た。

今年初物1本目から縁起が良いｗ

＃２０６ 絶対弾け〜る👍作曲でき〜るｗシリーズ 気軽に学んで弾いて作ってみるｗ だらだらマラソン🏃シリーズ routine Practice 分析１曲目 Autumn Livers、Minor Blues（Impression、Mr.P.C、so what）💪リズムは筋トレ💪

 とりあえずLydianで弾き続けること。

気長がにずっと弾き続けるだけで上達しますｗ

ローマは一日にして成らずｗ

覚えただけで弾いて居るもの、すぐできるものは深みもなく、浅いのでずっと弾き続けることに意味があり👍

それだけだと思うｗ

とにかくＬｙｄｉａｎで弾いて居るだけでうまくなるでしょうｗ

それだけでメキメキ上達して行きますｗ

１年後、２年後、３年後には化けまくることでしょう👍

とりあえずＬｙｄｉａｎで好きに弾いて居れば良いだけですｗ

あまり考えず、うまいこと弾こうともせず、ただＬｙｄｉａｎで弾くだけ、感性だけで弾く。

曲コード構成も考えず、とにかく響きだけを追い求めると言うか、ここの響きに行きたいという感性というか、この響きが好き、この響きの続きはこっちかな、それは偶然でも良い。

とにかく巧く弾こうなんか考える必要は一切なし、うまいねと言われる必要性もなし、自分の好きな響きだけを耳で確認して弾き続けるだけ。

いまはなんだか、それだけで良い気がしますｗ

曲のコードを覚えて弾くのではなく、曲風になるようにコードの響きを楽しみながらここの響きが好き、この展開がなんかいい感じという感性を大切にして、弾くだけですが、それなりに整っているというか、それなりに良い響きに聴こえるように努力するという努力は必要かと思うｗ

●整ったそれなりに聴こえる自由演奏コツ

まあコツというかお決まりで、ＳＷ入りダイアトニックコードを転調でちゃんするだけｗ

ダイアトニックで調を意識して４度移調するだけですがｗ

まあそれだけでいいと思うｗ

そう考えるとその発想で曲を覚えればいいだけかｗ

まあ当たり前ですが、枯葉＝Ｂｂ Ｍａｊｏｒ＋Ｇ ｍｉｎｏｒの２タイプダイアトニックコードです。

それだけでずっとそれなりに聴こえるようにダイアトニックコードで弾き続けるだけ。

曲を覚える方法はたったこれだけ👍ｗ

あとは自由に楽しみながらダイアトニックで自由にｌｙｄｉａｎでとことん弾き、響きに導かれながら、楽しみながら弾く。

でもこれでちゃんと意識して弾かないとたぶん駄目かもと言うか、サウンドさせるならこれかとｗ

2019年3月13日水曜日

AXISチェンジでのDrop2練習

コルペニクスてなんだ？と思ったら地動説の人かｗ

ニコラウス・コルペニクスのことでしたｗ

ニコラウス・コペルニクス - Wikipedia

まあ簡単に覚えて置くならディミニッシュトーン転調でも良いかとｗ

しかし、ひとの真似、ものまねは辞めて置いた方が良いｗ

綺麗にものまねをするのではなく、自分の良いと思ったものがそれなら、それは物真似にあらずと言ったところか。

まあものまねと好きなものは、結構紙一重だがｗ

貧血、抗がん剤による骨髄抑制による副作用で血液検査が思わしくない。そんな時に貧血ファイチが良いと思う👍

私の場合は、子どものころから普段から貧弱そのものｗそれほど丈夫でもない、血液系が弱いので、常に貧血でしたｗ

男子でも貧血で、子どものころは良く座っていて立ち上がるたびにクラっとしたものですが、子どものころは分からなかったが、貧血そのものでしたｗ

そのため、抗がん剤による骨髄抑制副作用が強く、抗がん剤治療中も、ＣＤＫ４／６阻害薬でも同じで、血液検査結果が軒並み、良くない。

そこで貧血をヒントに、こちらの薬が検索で探せた。

貧血にファイチ

ファイチ - 製品情報 - 小林製薬株式会社 (kobayashi.co.jp)

もうバッチリ👍ですｗ

鉄分、ビタミンB12、葉酸の３つの成分で血液生成サポートサプリみたいなものですｗ

こういうのが欲しかったｗ

まさに救世主のようなサプリですｗ

食べ物で補うのはかなり困難なので薬、サプリであると助かります。

現在のベージニオ、タモキシフェンのホルモン治療薬との飲み合わせも医師に確認したところ、問題無しとのことで、血液生成サプリは、安心して使えます。

こういう薬は蓄積らしいので、少なくとも２か月ほど飲み続けないと効果は出てこないらしいので、即効性はなく、服用継続しないといけないのが面倒くさいが、まあサプリみたいなものなので、仕方がないｗ

アドレス１２５ ｄｔ１１ａ スマートモニターあと１０W増量可能か？今一度実測値計測。

 最近は、スマートモニターが安くなってきており、１万円弱で買えるようになってきた。

まだ防水モデルは高いが、７インチモデルも２万円程度で買えるので、５インチでも良いが５千円くらいで買えるようになったら増設したいが、そのままたこ足配線の空ポートは使えるのだろうか？

１０ｗ２ＡのＵＳＢ電源ケーブルを使うので、最大で１０ｗだと思うが、１０Ｗ程度でも結構厳しいかもｗ

気になったので、もうエンジンを始動しながら、一度計測して確認して置いた。

またテスターの電池が弱っていたので、新しい電池に交換してちゃんと再度計測したが、結果は同じでしたｗ

たこ足からの常時はデーライトＬＥＤとフォグランプを点灯で計測値は１Ａ

グリップヒーターは強１.４Ａ、弱は１Ａだったが・・・よく考えてみらへんな数値でしたｗ

まあ案の定、クランプを抜くとー０.５ＡとZERO値が間違えていましたので、加算した数値になります。

グリップヒーターは強１.９Ａ、弱は１.５Ａ。

前回もこの数値でしたからこちらが正しい数値かと。

Ｚｅｒｏ値確認後のトータル値が正確な数値かと。

クランプを外すとマイナス０.５Aだったので、再度ZERO値設定後再測定。
２系統供噛ましてクランプして総アンペアーチェックも前回と同じ結果でした。

ＭＡＸのグリップヒーター強で最大３Ａ

グリップヒーター弱運用は２.５Ａなので、サービスカプラ０.５ｓｑの半分以下の安全運用なので、全然問題なし。

現在のデーライト、フォグランプ、グリップヒーター強で運用した場合の、最大電流値は３Ａなので、１４Ｖ×３Ａで４２ｗですが、一応はサービスカプラ０.５ｑｓは６０ｗ５Ａまでとされている。

あとスマートモニター追加の１０ｗはギリギリだろうｗ

無理ではないが、出来ればサービスカプラ０.５ｓｑケーブルを０.７５ｓｑに張り替えるなど容量アップが必要だが、まあノギスが無いので、正確には分からないが恐らく０.７５ｓｑで全部の配線を施工したので、カプラ側は見た感じ０.５ｓｑっぽいがそれ以下でもないので、まあ０.５ｓｑとして６０ｗ５Ａが許容電流値なので、スマートモニターを増設すると本当にＭＡＸ使うことになるが・・・まあ許容電流値範囲内なので限界値ではないが、ここまでギリギリ使うことはあまりしないとは思うが、使えると言えば使えるｗ

スマートモニターが５千円以下になってからまた考えるかｗ

とりあえず施工後から２週間、フードデリバリ業務でも、かなりの雨量と熱さでも耐えているので、恐らく問題ないとは思う。

あとは増設可能か？だが、ギリギリなので心配だが、スマートモニターの実消費電力が２Ａ増ではないと思えば問題ないとは思うｗ

車用の非防水タイプが７インチで最安値が７千円程度で、５インチ防水タイプ１万円なので、そろそろ増設もありだと思う。

Amazon.co.jp : バイク ディスプレイ

メトロイドリメイク１２３４５全部クリアーしてから３D版メトロイドプライムやってみるか。

先日６月１９日ゼロミッション配信、三日前くらいから遊び始めて、早速、配信メトロイド ゼロミッションを初クリアーしましたｗ

とりあえず巻き戻し機能が素晴らしいので、かなり早くクリアー出来ましたｗ

Switch SF３と Switch GBA４は巻き戻し機能が使えるので早くクリアー出来て助かります。

３DS版クリアーは、めちゃんこ時間かかりましたがｗ

なんとか・・・ドレッド５もゲーム苦手なんで時間が・・・💧ｗ

全部リメイク版をクリアーしていくか。

・Switch GBAゼロミッション１　クリアー済

・３DSサムズリターン２　クリアー済

・Switch SF スーパーメトロイド３

・Switch GBA フュージョン４

・Switch ドレッド５　

とりあえず全シリーズはSwitchで遊べるようになっていますので、メトロイドファーンには素晴らしいと思うｗ

プライム１２３セットのトリロジー日本未発表は、やはりＦＰＳメトロイドは人気ないからか、残念。

メトロイドシリーズ - Wikipedia

とりあえずプライム リメイクは買ったので、やってみて面白かったらプライム４も気にして見るか。

とりあえずメトロイドだけは何故か、ハマるｗ

あとシリーズもので遊んでおきたいものはmotherシリーズも遊んでおくか。

旧作サブスクシリーズも、かなり充実して来てかなり良いと思うｗ

アドレス１２５ ｄｔ１１ａ バックレストシートを調べると、有名車種はカスタムシートやら充実しているが、イランと思うｗ

昔からコマジェが人気なのは恐らくあのシールドとバックレストくらいだろうｗ

まあＰＣＸ、ＮＭＡＸ中古安くなっているのでＰＣＸ、ＮＭＡＸにカスタムシート使えば同じになるのででそれを買えと言いたいｗ

この２車種ならエンデュランスのカスタムシートが充実しているのでまんまコマジェのような快適性は得られるし、何よりも安全ｗ

カスタムシート バイク エンデュランスの商品一覧 通販 - Yahoo!ショッピング

台湾カスタム部品だと思いますが、やっぱり確かにバックレスト重要だと思うｗ

とりあえずコマジェがどんだけ台湾から持ってきたんだと言うほど中古球数があるが、しょうもないバイクだが、せっせと運んできたのかねｗ

日本では新車すら販売していなかったので、ほぼ中古をせっせと持ってきたのだろうｗ

それでも買う馬鹿があとを絶たないかったので、溢れているが日本に居ながら、台湾バイクを買うのは、やはり値段だけだが、買ってあとで後悔するみたいなｗ

まああの時代は酷い時代でロクな車種が無かったからね。

確かにあの時代は良かったスペイシー、コマジェしかなかった唯一無二だったが、まあもうそういう時代じゃないので、PCX、NMAX中古の安いやつ買えばいいのだが・・・ｗ

しかし、ｄｔ１１ａようなカスタムシートがない車種でも腰掛を考えた場合、いくつかの方法があると思う。まあという事はどんな車種も簡単にバックレストカスタムは可能ですｗ

●汎用型バックレストシートカスタム

・シートバッグを使う。

バックシートに設置できるシートバッグを使って中にクッションを入れて置く、または硬いものを入れて置くｗ

Amazon.co.jp: シートバッグ - バイクバッグ・ケース: 車＆バイク

これが一番安上がりですが、カスタムシートタイプの小さいなタイプのバックレストのような感じで使うことになるので、正直何もないよりいい感じｗ

１５００円でバックシートバックが売っていますので、それを使えば良いだけです。

あとは滑り止めシートを使えばたぶん行けるはずです。

なので実はあんなバックレストシートなんかいらんし、あると逆に腰ポジが変えられず不評になっていることが多い。

・バックシートにベルト穴ありrvbox 460を設置してバックレストクッション材を貼る。

これが一番深く腰掛けられるので本物バックレストになると思う。

ベルト穴のあるホームセンターボックスはこれしかないのが残念、なので固定したくない人は、これが唯一無二か。

Amazon.co.jp: アイリスオーヤマ ボックス RVBOX 密閉 カギ付 460 グレー/ダークグレー 幅45.5×奥行36.1×高さ35.1cm: 車＆バイク

これにリアボックス用のバックレストクッションを貼り付ければ良い。

・自作汎用バックレスト作成（後ろ側固定タイプが望ましい）

後ろ側にネジ穴取り付けタイプを買って、合板などを取り付けて、その上にさらにバックレスト板を固定させるための何かしらの固定装置またはベルトで固定する。

まあ汎用バックレストの安いものは１５００円で売っているのでそれを使えって滑り止めシートを使えば簡単に自作可能。

中古シートを買ってシート穴あけ、直付け自作でカスタムシート作成も可能だが、面倒臭いと思う。

まあどうしても腰掛が欲しくなると思うがハンドルポジションも関係してくるので、あまり奥に腰掛けられない、ふんぞり返るような姿勢は厳しいとは思うｗので、やはりシートバッグ付けて浅い腰掛程度が一番安上がりで、一番無難かｗ

ツルツル滑ると思うので、滑り止めシート必須だが、シートカバーと組み合わせるなど、一工夫が必要かと。

🥩トンテキ肉噛んだら、パッキンと凄い音がしたので、やばい前歯折れたかも・・・５０年経つとやはりボロボロでガタガタ、肉体限界が来ているのでやはり

 人間の肉体は実は私たちは精霊たちと共にあり、彼らとの交信と共にあります。

そしてやはり人間の肉体の限界というものもあり、やはり５０年の経過はボロボロですｗ

人間の肉体は彼らの構造物、ガワのようなものなのかもしれませんねｗ

５０年経過がそろそろ限界点に近づきつつあると感じます。

やはり８０年なんか無理とさえ感じる。

歯もその重要なバロメーターになっている気がします。

とりあえず虫歯で削った歯が弱くなっており、トンテキで折れました・・・たぶん。

困った、前歯なしか・・・今後は肉も噛み千切れないなので、食べる前に全てを一口サイズに事前に切って食べる工夫をしなければ・・・本当に歳と共に、肉体の限界値がやはり確実に近づいています。

たぶん歯が折れたら即ポロっとなるか、痛みがあるので、大丈夫かもｗ

前歯で噛み切るとき、たまに引っかかってパキンってすごい音をさせてしまうのだが、本当に怖いので注意しなければ・・・ｗ

いつまでも若くないので前歯無くなってしまっては困るｗ

なんか今年からガリガリ君も気軽に食えなくなるな・・・💧ｗ

とりあえず歯が無くなるのは恐怖意外なにものでもない・・・💧😓

歯が無くて食えないのも辛いな・・・

アドレス１２５ ｄｔ１１ａ 梅雨前の施工水漏れチェックと防水シリコーンスプレーで無事乗り切れるでしょう。

 NMAXターボ、ADV、PCX、リードなどヤマハ、ホンダ系は何もせずともフル装備ですが、原付バイクで５０万ｗ

額のフォグランプで笑ったｗ

ダサいが、ワザとやっているのだろうｗ

まあもう額のあのまぶしいライトだけあればいいので、ヘッドライトイラン気がするが無駄に金儲けしたいので贅沢装備４８万かｗ

しかし、VVAを３段階電子制御にしてターボと呼ぶのはどうなのか？ｗ

ヤマハのスクーター『NMAX』に「ターボ」登場!? 新型のキモは新技術の「電子制御CVT」（レスポンス） | 自動車情報・ニュース - carview! (yahoo.co.jp)

とりあえず中古で安くなったらと考える人も多いが、そんなに売れなさそうなので、中古で球数があるのはｄｔ１１ａみたいな新車で２０万円だったバイクばっかりｗ

とりえずなんでも外で使うものはボロボロ具合が半端ないので、中古はあまり買わない方が良いと思うが、安いなら良いけど、最近はロクに整備もせず、ただ横流しだけにも関わらず、新車とそんな変わらない値段付けているので、昔から酷い業者ばかり・・・

昔なら軽く軽自動車、カローラ買えますｗ

そんな材料費、技術力が注がれていないと思いますｗ

車を作るのは本当に大変なことだと思いますが、バイクなんか自動車の１／８コストで行けると思いますｗ

車が大変なのは防水処理、雨漏り対策のノウハウがやはりかなり難点らしい。どうしても浸水してきますからね。あれだけでもかなりのコスト増、大した技術だと思いますし、車は面積も大きい、重量からパワーも必要、全てに置いて大変だと思いますが、バイクですよ・・・ｗ

所詮原付バイク、スクーターにぼったくり過ぎですが、金儲け、経済というのはお金が流動する場所、ユーザーが求めるお金を払う場所に偏り、どんどんコスト増、コスト高、価格高騰つり上げになっていき、ついにADV、NMAXが原付バイク最高値５０万円にまで達しましたｗ

しかも生産は海外拠点で、海外では適正価格だが、日本に持ってくるとぼったくり価格になるのは困ったものですｗ

NMAX、PCX、ADV、リードなんかイランからバイク好きは２０万円のバイクを希望していますし、バイク好きは自分でカスタムするし、お金ない人はそのまま乗ると思いますｗ

どうせ何もしない奴は、ほぼトゥディユーザーみたいなのばっかりで、ボロクソ原チャリユーザーですｗあと最近トゥディ以上に酷いのがボロ車５万円ユーザーどもかとｗ

ボロ車５万円ユーザーは何も考えていない、自分では一切何も整備しない全部バイク屋任せなのに、ボロ２０年前車種に乗っているという、そのくせ金がないのでろくに整備出さないのは、本当に危ないと思うので絶対辞めた方が良い。車体に１０万くらいは払えるだろうｗ

本当に間違っているというか・・・どうも世の中上手く機能しきれていないのが勿体ないｗ

まあホンダならＤｉｏ１１０がそんな位置づけなので、Ｄｉｏ買えと言いたいｗ

あとそこで儲けようとするならバイク屋は安くしろとも言いたいｗ

２０万円の新車は１７万が相場だろうｗ

ほぼ１０年前のＤｉｏ１１０の中古１７万とか阿保か・・・バイク屋も小売り店もみんなして金無さ過ぎて・・・やばいですｗ

とりあえず梅雨前に施工箇所点検で機能の雨からの雨漏りチェックしてみたら、全く問題なしとまでは行かないが、まあそこそこ大丈夫そうなので、あとは要所にシリコーンスプレー振りかけて置きました。

とりあえずこれで問題無しでしょう。

本当にバイクは雨に弱い、防水処理も適当なので壊れやすいですが、スズキは特に雨上がりが酷いのですが、まあカプラが一切防水カプラー使っていないせいもあるのでしょうｗ

アドレス１２５ ＤＴ１１Ａ 次世代リアボックスの使い心地は良い、梅雨入りして、早速グリップヒータースイッチ部に不具合がｗ

ビジネスボックスは５８Ｌで確かにデカい分、便利なのですが、見た目よりも、思っているほどモノが入らないのが不思議ですが、まあ思っているよりもと言うだけで、実務レベルフードデリバリバッグがすっぽり入るので、業務で使うとやはりそこそこの容量は入り、便利でした。

次世代リアボックス４５Ｌの内寸が深さ２３ｃｍ、上部蓋分４ｃｍ程度なので２７ｃｍ程度しかないので、結構浅いのですが、広さ的にも内寸はかなり狭いのですが、なぜか使い勝手は次世代リアボックスとビジネスボックスはそれほど違いない気がします。

でかいデリバリバッグを入れて使えば、ビジネスボックスは便利で、次世代リアボックスは明らかに小さいサイズしか入らないのですが、こまごまとしたものを沢山入れて使うと不思議と同じような容量しか入らないのは、深さまでちゃんと使い切らないためかとｗ

流石にビジネスボックスはデカいだけありますが、小物を入れて使うと、なんだか使い勝手と言う部分ではそれほど大きな差はありませんでしたが、まあ無理やりいろいろと詰め込めばかなりの量が入るのですが、どんどん重量が増して、重くなるだけなので避けたいところですｗ

積載量が増えると、この重量問題もやっぱり厄介かなとｗ

無駄に重たくしてしまうだけなのは、リード１１０の教訓で、入れすぎ詰めすぎ注意かとｗ

まあ４５Ｌくらいがサイズ感といい、使い勝手で丁度良い手ごろな価格、重量と全てに置いて丁度良いと思います。

あと梅雨入りして、良かれと思って装着したグリップヒータースイッチ部の防水シリコーンに水が溜まっている問題が発生して、スイッチ部が浸水して誤動作しまくり。

誤動作するという事はやはり防水処理されていないのですが、あまりに安易な防水対策だったので、逆に裏目になり、水たまりになるｗ

信号待ちしている時に、常にグリップヒーターがＯＮになっており、シリコーン内部に水たまりになっていることに気が付いて、すぐさまシリコーンカバーを外して、乾燥するとＯＦＦできなくなるという誤動作現象は無くなったが・・・とりあえず自然なまま使うのが一番いいのでは？と思いましたｗ

交換部品もそもそもが２千円なんで買い直せという事なんでしょう。

変な防水にもなっていない役立たずシリコーンカバーをすると逆に乾燥されず、内部にいつまでも水が逃げず、壊れる可能性がある、ダイソーウォッチのような状態になるので、かなり要注意かとｗ

あとやはり濡れたものを入れて置くとこんな感じで湿気が溜まります。

今回は、カッパを入れて置いたら、こんな感じになりました。

湿ったカッパから出た湿気がボックス内部壁面に付いたと思います。

丸形の旧リアボックスもこれまでにも蓋上部にこうした湿気で濡れていたと思われますが、蓋上部はなかなか見ない、蓋開けしたら意外にも外に逃げやすい構造だったのかも

ビジネスボックス同様に、やはり深さがあるボックスの宿命みたいなものはあるのかも知れませんが、まあ仕方がないのかも。

まあこんなものは当たり前のように出来て、メットイン内でも濡れたヘルメット、カッパなどのものを入れっぱなしにしても、内壁に水滴が出来るものなので、適度にお手入れして、すぐに乾いたウェスで拭き取ればいいだけです。

こうした湿気が出来るという事は、内部湿度が外へ逃げて行かない＝防水性は保たれていることになりますので、当たり前のことですが、濡れたものが入っていなければ、この現象が起きることはないのですが、蓋を開けた時に雨は入り込みますので、やはり注意が必要かと。

あとは、とりあえずデーライトの防水性能は問題なさそうですが、配線入り口まで変成シリコーンチューブしなかったのが、失敗かなとｗ

装着してすぐに気が付いたのですが、ねじ止めして、蓋をしてしまったので、まあ良いかなと少し気にしていますが、内部に湿気がこもっているような様子はないので、いまのところ問題なさそうです。

とりあえずあれだけのどしゃ降りの中、２回程度の走行に耐えているので、まあとりあえず大丈夫そうですが、長期運用して見ないと結果はまだ何とも。

まあ予備部品であるウインカーユニットカバーはあるので、いつでもヤバくなったら取り換え可能な状態にあるのは心強いかとｗ

次世代カッパのお陰で本当に雨でも快適になりつつありますが、袖口が濡れる問題は雨用グローブで袖口を絞るなどの対策を取ればいいとして・・・

気になるのはヘルメットからのしずく問題だけは何としたいかもｗ

シールドは全部閉めると息で曇る、シールドを開けていると、隙間から雨しずくが落ちてくるこの、ヘルメットしずく問題・・・もの凄い気になるのですが、なんかいい方法ないだろうか？ｗ

シールドを閉めて常に使えばしずくは減り、雨しずくは垂れてこないので、あとは内部が曇らなければいいだけなので、それだけですべて解決される問題なのかな？ｗ

あとはしずく付着で視界が悪くなるのもあるので、シールドをついつい上げてしまうのかも・・・

とにかく雨の日は、顔びちゃ問題だけがかなり気になりますｗ

とりあえずヤマルーブファーンになっているので、ヤマハから出ているケミカル剤買って使って見るかな。

ヤマルーブのヘルメットシールド曇り止め剤と撥水剤はどうかな。

アドレス１２５ ｄｔ１１ａ なんか気分的に良いのはなんでだろうか？ｗ なんだかボックス一つで雰囲気も変わる。

とりあえず重い腰を上げて取り付けてみたら結構、かなり苦戦したｗ

苦戦箇所としては横付けによる、ベース引っ掛け、箱足、リアキャリの干渉問題。

何度もベース位置を調整して、何とか無事取り付け完了。

普通に付ければ、すぐ着くのですが、どうしても横置きにしたかったので、若干苦労しましたが、無事装着、運用も問題なくできてよかったが・・・

シート開閉がギリギリｗ

まあ仕方が無いｗ

なんだか新しいタイプのリアボックスは良い感じで、新しいバイク感があるのは不思議ですが、リアボックスだけでこれだけ雰囲気が変わるのは、不思議だ。

サイズもそれほど変わらないが４５Lでかなりゆとりあり、２９Ｌの時は中身の収納方法と蓋の閉め方がとても難しく、上部がスカスカになりがちで、あまりものが入らない印象でヘルメットを入れるためだけに開発されたと言っても過言ではないケース形状でしたが、スクエアタイプは本当に多用にいろいろな用途でもしっかり入り、かなり使いやすいです。

これ以上後ろにビローンと伸びると困るので６５Ｌタイプは無いかな。

５５Ｌタイプのサイズはビジネスボックスとほぼ同じでしたので、横開きタイプにすればかなり良い感じで使えるかも。

ただフードデリバリ用途で無ければ、４５Ｌでも十分と言えば十分でなんか丁度いい具合に収まっていますｗ

このボックスサイズ：41.5長さ x 36幅 x 32高さ cm

ビジネスボックスサイズ：485(長さ)×385(幅)×315(高さ)mm

５５Lタイプは結構サイズ種類があり、46.5cm*43.5cm*35cmが一般的か。

道交法ではバイクのリアキャリアからはみ出しが、左右に15cm、後ろに30cmまで。

まあ問題なしだが、５５Lだと意外とでかいかも。

なんかリアボックス一つで雰囲気が変わってなんか次世代感あるｗ
些細な感じですが、少しだけバイク好きが伝わるバイクに仕上がって来たので、まずまずですかねｗ

しかし、これだけ全部２千円、３千円の格安パーツなのにも関わらず、オプション品部品追加、工賃一切不要で１０万以下くらいはかかるので、本来は必要なものがどれだけ無いのかｗ

まあまだやり足りない場所と言えばリフレクターＬＥＤをどうするかｗ

まあメットインまだとったこと無いので、とりあえずメットイン外すところからですねｗ

ネジ６本で特にややこしい爪もなく、簡単に取れるのが最近のメットインスクーターなので、そこを外してみて、配線が見えれば良いが・・・