魚はグリルで焼くのが固定観念で、落ちた魚の油のお手入れ面倒で、作れないと思い込んでいましたが、フライパンで焼くクッキングシート焼き魚が素晴らしいｗ
ラムーなので激安。塩サバ３枚入りで３９８円の３割引きでしたから２８０円程度です。
かなり美味しいので、素晴らしい。これで鯖、鮭も食い放題ｗ
たったこれだけを今までやらなかっただけで、人生本当に損していましたｗ
後片付けも簡単で、フライパンに落ちた油はティッシュでふき取りゴミ箱に入れてさっと洗うだけで終わり。
味付けしないので、本当に焼くだけ。
肉よりも簡単とは言いすぎだが、肉同様に簡単ですｗ
本当にたったこれだけで美味しい魚が沢山食えます。
まあ魚類は高いですが、業スーやラムーへ行けば、かなり安いので本当に腹いっぱい食えますｗ
しかし、店舗により得意な仕入れ先があり、野菜、果物ならここ、肉ならあそこ、魚ならあそこみたいに店舗ごとに値段が違うので、全部の店を転々と使った方が安くなります。
一昨日、昨夜はがんばり過ぎて悪寒発動・・・これはヤバイと心配になりPCR検査結果は陰性。インフルエンザは？心配なので調べるとコロナ オミクロン対応＋インフルAB検査キットが売られており、今は凄いものがある。
アマゾンプライム会員なら、急に必要でも本日朝なら本日中配達可能で、置き配達指定で受け取れます。自己検査してから病院へ行けば、迷惑をかけることもない。
同時検査キットが自宅でできるのは、本当に心強い。
感染が分かっていれば、まず病院へ電話してから行けば、緊急処理室から入るなどの指示を受ければ、迷惑をかけることは無くなる。院内感染という、2次感染、３次感染は防げる。
本日、一日中横になり、寝て治しました。
夕方の時点で、かなり調子が良くなり、全くコロナ＋インフルの気配は一切ありませんが検査キットが届いたのでテストしてみたｗ
一応、写真は会社へ提出できるレベルの日付け入りで記録ｗ
何故ここまでするのか？はインフルエンザになったことは何度かあり。コロナは流行前に、全く原因不明のコロナようなものに感染しており、あれはおそらくコロナだと思います。梅田駅内改修工事の仕事中に梅田駅で多くの人と接触感染したが、その際、かなり多く人がコロナ感染して苦しんでいたのを見かけたが、当時は原因不明だったのでかなり困惑、混乱状態で駅員さんの間でも感染を懸念してたので、すでに情報を得ていたが、原因不明だったので、みんな怯えていたのを覚えている。
一応、病院でも２度インフルエンザ検査陰性を経験して、死にそうな発熱を経験して、１週間寝て、２、３週間ほどで治癒したが、感染はどこで感染するかわかりませんので、本当に怖いので感染チェックは絶対必要です。
その時に経験したのも冬で１、２月だった気がします。
悪寒から酷い発熱３９度になり、悪寒が続く中、発熱が継続するが、一切の汗をかかないという今までに経験したことがない症状で、１週間会社を休みガッツリ寝込み、完治まで1か月ほどかかりましたが、本当に辛かった。
発熱は悪寒から来るので要注意です。
とりあえず朝６時ごろに悪寒が酷くて、目をさまして、初期症状の簡易的な治療をして再度床に入ったので、お昼の現在は調子が良く、椅子パネルヒーターで上半身のぬくもりは感じてきているのでかなり回復傾向にあり。
◎風邪の時の初期症状の簡易的だが適切な処理
・熱測定、コロナ／インフル同時検査キットを使い、重度性を確認。
口内／鼻内洗浄処理を行う前に、検査キットを使いますが、すぐに検査が難しい場合は処置が遅くなると重症化するので、先に緩和のため、洗浄してしまいます。
あとで検査キット入手後、時間をおいて居れば検査可能なので、再度洗浄をせずに検査キットで確認。
感染によっては即病院へ行くのが良い。
インフルエンザの特効薬も４８ｈ以内とあるように早期が必要。
・総合風邪薬を飲む。
アセトアミノフェン解熱剤入りの一般的なもの。
・目洗い、歯磨き、うがい薬を使って良くうがいする。
目薬で目を洗う、口内を洗浄する。
うがい薬は、以前、薬剤師さんのアドバイスで言われたのが呑み込むくらい奥までちゃんとうがいすること。少しくらい呑み込んだくらいでも良いから奥までうがいが重要。
・鼻スプレーをする。
鼻内を洗浄する。これが超重要で忘れている人が多い。
インフルエンザ検査、コロナともに鼻から菌を採取し検査します。
ウイルスは鼻の奥で培養されて体内へ侵入しますので、鼻内を消毒することが重要。
・栄養価のあるものを食べて、再度暖かくして寝る、起きている時も暖かいビタミンＣ飲料を積極的に飲む。
常にビタミンＣ飲料の粉末は備えて置き、風邪を引いたら飲む。
ビタミンを多く摂取すると良いとあるので、飲料で沢山飲めばバッチリｗ
インフルエンザの場合は急激に来るらしいので、心配したが上記で乗り切った感があるｗ
ただの風邪なら上記でかなり回復します。
体が資本の肉体労働者ですから、体調不良になったら一切稼げなくなります・・・そんな社会は本当に嫌だが・・・現実はかなり厳しい社会です。
この同時検査キットが安価に買えることは素晴らしいことだと思う。
業スーで買った冷凍チョコチュロスなのだが・・・💧😓
見た目はあれだが、味はうまいｗ
少量油での焼きチュロス挑戦だったが、家では無理だなｗ
業務スーパーの冷凍チュロスが美味しい！揚げない作り方＆アレンジレシピも (mamagirl.jp)
なるほど、トースターまたはレンジのみで行けるのか。
やってみるかなｗ
昨日６件終わった後、昼頃に給油して、本日の夜２３時終了時に、給油したので実質１日かな。
燃費はよくわからない数値が出ている時があるのですが・・・蒸発しているのかな？ｗ
アクセルを開けても、１日で使い切ると数値は良いみたい💧ｗ
しかし、５０００円稼ぐのも結構大変で、２０日で１０万にしかならない・・・やっぱりかなり厳しいかも。
しかし、まあ４～６ｈの半日程度なので、まあ本当に時給換算すると１２００円程度なので美味しいのはほぼない。
やっぱり一時の良い時期は過ぎてしまったのでしょうね。
あと改善するなら無駄な走りを無くすならイチイチ自宅に戻ってこないで、駅前やデリバリー飯屋前で待機するのが良いのかも知れないが、まあ依頼は結構あるので、外で待機していた方が良いのだろう。ベテランはそうしているので、１件だけ牛丼チェーン店の外で待機していたら、確かに近くの店の依頼でかなり効率よく走れた。
やり方次第なところもあり、まあ大して稼げないが、やり方次第では、まあ普通に生活できる範囲ではあると思うが、自前車両の持出しなので、かなり厳しいかな・・・車両が借用、社用車なら良いのだが・・・やっぱりかなり厳しいかも。
なのでまあ車両は２０万程度の奴で丁度良い感じだと思う。
正直、全く稼げないので、やはり乗っているバイクを見ても大した車種はいないのも現実か。
とりあえず昼６件５６００円立て続けでやってみましたら、プロはみんなリアボックスを使っているので、私もリアボックス使うことにした。
その後、自宅にて飯を食って、ボックスの中を空っぽにして、体制を整えて４件やってみると、ボックスを使えば、やっぱり圧倒的に楽です。当たり前かｗ
ゴムバンドで固定してみたいな無駄な動きは時間の無駄とやはり面倒くさい・・・
しかし、マックは楽だが、安いので全然稼げないが、まあ楽だから仕方がないか・・・しかし、２件で１２００円にしかならない、ちょうど１Ｈだったので、まあ結構、平均して時給MAXで１２００円かも。値段が良いのはそれほど入ってこないがラムー近くの１件だけで１５００円みたいなものも稀にあるがほぼない。
さっきは１件９８０円ですが、やはり自宅ドアドアで、何だかんだ２，３ｋｍ離れているだけで１Hかかるかと思いきや、１ｋｍ程度の配達で料金６００円と安いが３０分もあれば終わる。
ただし、途中に阿保な路肩に止まった車が後方確認もせずに発進してきて、こっちはただの直進だが、ぶつかりそうになる・・・夕方は集中力が落ちてきて、そういう車が多いので注意だ。
しかし、４００円高い１０００円でも少し遠いとやはり大変なので、６００円でも近場の方が圧倒的に楽で稼げるが件数は多くない。
やはり距離で大変になるので、体力的にも、かなり難しいと思う。
９時より業務開始して現在１８時の８時間労働にして１０件８４６３円・・・一日中走って、疲れたがやはりこれっぽっちかと思ってしまうｗ
やはり全然おいしい仕事ではないが、なぜか大人気ｗ
もっと楽に稼げないとやはりどんどん景気が悪くなる気がする。
本当に疲れる・・・💧ｗ
でも全然稼げないｗ
なんか受けている仕事の効率も悪い気がする。
Ｗキャリーとかできると良いが、結局は自分で一切組めない、選べないシステム的な弊害もあると思う。
まあタイミーの🍕ピザ屋バイトとトントンかなとは思うｗ
ピザ屋は件数が多くて大変だが、結構近場ばっかりなので楽で、フードデリバリーはやはり近ければ楽だが、遠いと大変です。
そういえばピザ配達バッグがあればＬサイズも行けるので、あれがあれば寿司とピザのミッションも楽楽だが、そこまでがっつりモードの気分ではないｗ
３千円のアイリスボックスに変更して付けるのもありかも知れないと思ったが、ステー、ネジなどいろいろと用意すると、結局４.５千円くらいかかる。またつけるのが面倒くさいなどで最初から２千円足して４５Ｌ大型ボックス買った方が圧倒的に良い。
まあ最近は、プロはみんなamazonリアケースのあの四角い箱を使っているが、まあ全然稼げないので高いのはまず要らないと思う。
あのボックスを売っている人は、実際にどれだけ稼げるかどうかやってみて値段を付けた方が良いと思うｗ
２万円とかつけている業者もいるが２万円はどんだけの労働力に値しているのか？考えて欲しいｗ
しかし、まあ楽に稼げるなら２万でも買うと思うが、楽には稼げないｗ
とりあえず私はリアボックス３０Ｌと３０L保冷バッグをリアボックスに括り付けてやるスタイルなのですが、ゴムバンドでくくって固定するのが面倒、無駄な動きが多いので、リアボックスを使うだけで、無駄な時間がなくなり、かなり効率は改善するが、これだけ最適化してもシンドイ仕事であるのは変わりない。
本当に楽に稼げる仕事ないかな・・・💧ｗ
１日１万円稼ぐのどれだけ大変なんだろうねｗ
こんなんじゃ景気なんか到底良くならないと思うｗ
しかし、こんなに忙しいが全然稼げないので、フードデリバリー需要はあっても、大変なだけで、全然楽じゃないので、配達の仕事は誰がやりたいのか？本当に不思議ですｗ
正直、稼ぎが悪すぎてやる気が無くなると思う・・・💧😓
おまけに本日は真冬気温４度で激寒い、いくら手袋モードでもスマホ操作がしずらいので、１００均で指出し軍手を買って使っているのが、手が寒くて、おまけに全身も寒くて激ヤバなんで寒いのでやりたくない人も沢山居ると思うが、暖かくなればまた話は別だが、本当に寒くて５００円案件とか受注する奴いるのかな？・・・💧ｗ
９時から２３時まで頑張ってみましたが・・・夢のある数値は出ませんでしたｗ
最終的に１６件１３,１１０円／１軒あたり８１９円は可でもなく、不可でもなくｗ
至って普通の数値でしたが、全く夢はありませんが、不可でもないので、あとはシステムがどういう仕事を割り振ってくれるのか？になると思いますｗ
とにかく夢は無い、普通のバイトと何ら変わらないので、まあリスクだけがあるのでお勧めはしませんが、バイクが好きならバイク便よりも絶対的に距離を走らないので、かなり良い。バイク便は全くお勧めしませんが、ほぼバイク便に近いノリですが、まあバイク便よりは確実に楽ｗ
バイク便は本当に距離を走るが、フードデリバリーは全然走らないので稼げることは稼げるので、まあ普通ですかね。
とにかくこういう仕事は、バイクが好き、自転車が好きな人向けですかね。
しかし、思ったほど稼げないが、人気があるのはやはりバイク好き、自転車好きが趣味の範囲でやっている感が強い気がする。
やはり新しいスマホは良いものだ。
とりあえず速攻、強化ガラスを貼って、ケースに入れて、ケース裏側にいつもの指通しモモスティックを装着して見ただけでかなり良い感じになった。
角落ちショックアブソーバーケースなのでかなり安心だが、少し大きくなったが、まあ仕方がない。
とりあえずこれで万が一落としてもケースにより角は確実に守られるので、やっぱりケースに入れて使った方がかなり安心。いつもはシリコーンケースだがこういう角落ちショックアブソーバータイプはかなり安心です。
あとはやはりポケット側にも問題あるので、ジャンパーの仕様でボタンのかけ忘れてしまう面倒なボタンタイプからプチっと押すだけのスナップボタンにカスタムしたｗ
こういう作業はかなり苦手で、続けて２つくらい縫い合わせると気が遠くなりそうになるｗ
こういう作業は超苦手なんで、仕事終わりにやってみたら、なぜか本当に気が遠くなりましたので、まずしないが、Ａｍａｚｏｎで購入したウインドブレーカーパンツの裾の縫い合わせが切れて、糸がほどけてくるというトラップに遭遇・・・普通なら返品だが１２月に購入した商品で、ずっと放置してやっと少し暖かくなり、出番で履いて気が付いたので、返品時期が過ぎてしまった。
しかたがないので１００均で針と糸を購入して縫ったが、その際、１００均でスナップボタンを発見したので、ついでにつけてみた。
本当に針仕事は嫌いw
これで今回のようなボロボロになることは無いだろう。
ここまでボロボロになったのは初めてだが、MIL規格を信用し過ぎての裸利用だったが、やはりちゃんと保護ケース、強化ガラスは必須でした。
あと新しいグローブ操作モードも追加されたのは素晴らしい。
昨日注文してみたスマホホルダー３個が先ほど届きました。
３タイプ購入。
ミラー直付けスマホホルダータイプ、すでに使っているシリコンゴム製バックアップ用、ウェアラブル腕巻きタイプ。
使って見て一番良いのはウェアラブルかも。
やはり戦う男のウェアラブルかｗ
やはりスマホもウェアラブル時代ですね。
本当に腕が装着が一番無難かもしれません。
あとはウェストバッグスタイルも悪くないかもしれませんが、とにかくスマホはポケットに入れると絶対に落とすので、考えた方が良いかもｗ
あとスマホホルダーをバイクに装着するとスマホホルダーしか付けられない。ウインドシールド類は諦めることになるので、論外かもｗ
まあプロスタイル系は、真ん中にサンバイザータイプを付けるとプチシールドになるみたいなノリで中央に設置しているがあれは正直ウインドシールドとしては全く機能しないｗ
とにかく最近はサンバイザー付きだったり、スマホホルダーもかなりデカくなっているので装着にはかなり厄介で邪魔かも。
バイクに乗りながらスマホをチラ見するならこのスタイルが圧倒的に楽かも。
あと２つ持ちにするなら腕巻きウェアラブルとウェストバッグスマホ窓付きスタイルが良いのかも。
まったく違和感なし、邪魔でも無し、かなり見やすい、使いやすい。
私は指にはめて必要な時に見るタイプだったが、指ハメスタイルに近いが、指では邪魔に感じていたので、やはりこの手首装着が圧倒的に良い感じです。
とにかくスマホホルダーがデカすぎて邪魔、乗り降りの装着、脱着が面倒、スマホを忘れがちになる。
とにかく乗り降りで、スマホをセットして、取り外して、再び装着してとかなり面倒臭い。
とにかくスマホホルダーは面倒なので、このスタイルなら何も考えることなく邪魔にもならない、受取、配達終了と共に手元でちゃんとあれば安心。
これはやはり気が付かないと損するかも。
流石プロｗ
気合入った人だったのだが、バイクの車種はアベニスか、シグナスに乗っていた気がするが、よく覚えていないｗ
しかし、バイクもチャーシュー麺みたいにプラス５万で贅沢装備になるなら、バーグマンストリートexか、アベニスが良いのかも。
バーグマン１２５サイズで１５５ラインナップを望む人は多いと思うが、どうなんだろうか？
製品概要 | バーグマンストリート125EX | 二輪車 | スズキ (suzuki.co.jp)
しかし、最近はすべての人にお勧めできるサイズの原２バイクはアクシス トリートが意外と最強な気がするｗ
まず、サイズも小さくてかなり良い。デザインも落ち着いていて良い、フロントバスケット装着可能な最後の原２車種で、当たり障りがない良い感じなバイクでかなり好感が持てる。
意外とこのデザインは好きかもｗ
安いし、新車で買っても良いかもと思ったら、やっぱりもうすでに販売終了してジョグ１２５に移行したが、実はこのころのアドレス１２５、アクシストリートがかなり良い感じなのでねらい目です。一応、フロントバスケットが付けられる唯一の機種なので、アドレス１２５潰れたら次の１２５ｃｃはトリート買ってフロントバスケットとリアボックス装備する予定ｗ
このフロントバスケット付けられる車種が原２では皆無になったので、唯一無二の車種なのでかなり良い感じｗ
アクシス トリート - バイク・スクーター | ヤマハ発動機 (yamaha-motor.co.jp)
まあいろいろと使い勝手が良い１２５ｃｃがやっぱり必須なのですが、そうなるとやっぱりフロントバスケット車種は一度使うと、やっぱり前かご必須でしょと思ってしまうｗ
本当に分かっていない奴が多いｗ
フロントメッシュバスケット | ヤマハ発動機グループ ワイズギア (ysgear.co.jp)
先ほど回転寿司のオーダーを試しに取って、内容を確認するとネタ数がかなり多いので即キャンセルしたｗ
ちゃんと四角い容器に入れてくれるのだろうか？それともやはり昔ながらのＬサイズピザの容器みたいなパーティーサイズなのだろうか？
とりあえずあのＬピザ容器サイズだと絶対無理だわｗ
とにかく寿司の場合、ネタが散乱したり・・・いろいろと難しい問題が山積みだが、ジャイロキャノピーでも難関ミッションだと思うが・・・どうなんだろうか？
とにかく何でも配達が可能だと思っているのが不思議だが、結構難題ミッションが多いと思うが、無理して迷惑かけるなら、特定の店の配達受注は取らない方が良いかも。
バイクで運べるものと不可能なものは絶対あるが、昔ラーメン屋の出前は店主一人で調理から出前までやって居た時代とか、本当にすさまじい忙しさだったことだろう。
本当に凄いと思うｗ
本日、１日フードデリバリーで働く予定だったが・・・
１件とてもいい案件のマクド案件が飛び込んできて無事ミッション完了後、ラムーが近かったので寄ってきたら・・・スマホがガラスがバキバキに大破😭
ラムーにてレジ済ませて、袋詰め中、安易にカッパのポケットに浅く入っていたので、ポロっと落ちてあれほど落としても大丈夫だったはずが、ガラス面からビタン落ちしてしまい？それかもしかしたら踏んでしまったのかも・・・💧
足に触れて落ちたことに気が付いたので・・・ついにガラスがバキバキに割れてしまった・・・😰最悪ですが、まあ３年使ったので寿命と考えるしかない。
しかし、割れても操作できるスマホはiphoneくらいかと思って居たが、ちゃんと操作できてびっくりｗ
ソニーのスマホはガラス割れで操作できなかったので、てっきり出来ないのかと思ったら、Aquosは流石です👍
とりあえずこんなに丈夫なら次も同じシリーズをリピートして買うのは当たり前かとｗ
Aquos Sense７は相変わらず値下がりされず最新との差額は１万円以下。正直その価格で買う気は早々ないので、６Sの２.５万くらいが丁度よい。
Sense６Sの新品で２.５万なら仕方がない。
Sense７は４万なので、そんなに出したくないｗ
ということで、仕方が無いので６Ｓと角落ちショックケース、裏指通しホルダー、耐久ガラスなどなど諸諸一式をポチって置きました・・・いろいろと動くとやはり出費が嵩むが、先行投資して置こう。まああと数日で３年オーバー利用で限界近かったので仕方がないか・・・💧ｗ
ヤフーショッピングで本体24,880円にポイント1,600円なので実質２.３万で新品。
ケースもろもろ２４００円
ーーーーーーーーーーーー
合計２.５万円
バキバキに割れたものにガラスを貼って使っても良いが、雨の日は無理なのでまあ良いか。
ナビ用で使っても良いがどうするか。
まあガラスは２枚入りなので、届いたらサイズはほぼ同じだろうから、旧Sence５にも刺さらないようにガラス貼って、使えそうなら使ってみるか・・・
考えてみたら６と５はガラス面に指紋認証の場所が違うため、６のガラスは使えず・・・
しょうがないので買うしかないが、割れているものに貼るために買うのが馬鹿らしいが・・・小さなガラスが指に刺さっているので・・・バックアップ用にこれ以上広がらないように仕方がないので、買うか・・・なんかバカバカしいの辞めた💧😓ｗ
バックアップはＯＰＰＯがあるから良いか。
そもそもが超細かいのがポロポロ取れて来て超危ないので、フリーザーバッグの中に入れて見たらバッチリ操作も出来るので、これで保存して置けば良いか。
セキュリティだけはいつも忘れてしまうので、いつものやつに変更して置くｗ
あと以前買った７ケースも返品処理できたので、とりあえず良かった。
本当でSense５をあと半年から１年くらい使う予定だったのだが・・・実に残念だったが仕方がないが、とりあえず先に付属品類を買うのだけは辞めて置こうと思うｗ
携帯にそんなに高額払えるほどの金が無いわｗ
まあ金があれば最新iphoneでも折り畳みでも、好きなものを買うが、金が無いｗ
Ｏｐｐｏとポケットwifiのローンがそれぞれあと２か月ほど残っているが、やっと終わるｗ
端末代金４年ローンは流石に長かったなーｗ
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OPPPは４年ローンなので４年も経つのか・・・早いなー、それでもサクサク動いているのでこれでも良かったのだがｗ
しかし、流石に５年目の機種を現役で使う気にはならないかなｗ
バッテリー減りも急速に速いw
やはりスマホ、携帯電話の寿命は２年ですから月額で考えればランニングコストで総支払い金額は出てきます。２.４万でも２年分割は９９１円。かなり高いですが４万の２年ローンでは１６００円それをどう考えるかですね🙄
まあそれでも綺麗な状態なのは標準装備シリコンケースと強化ガラスを貼っているので、本当に安心セットのお陰ですｗ
そう考えると楽天ポケットWifiに変えて２年か、早いものだ。
しかし、縛りも何もなし、おまけにずっと安いので、まあ他には移る気なしｗ
買うときにポケットWifiの楽天Sim電話番号要らんので、それを解約して新規で楽天契約して６千円クーポンを使って買おうか悩んだが・・・４４０００円ともともとが高い上に、３.８万円ならそれほどお得感は薄く。おまけに６Sは既に終了してしまい無くなってしまった様子。
Android（スマートフォン）一覧 | 楽天モバイル公式 楽天市場店 (rakuten.ne.jp)
本日は休もうかな・・・負けじと古い以前機種ＯＰＰＯのバックアップ機種を少しアプリ入れて復活させて仕事に戻っても良いが・・・とにかくショックですが、本当に稼ぎがあり、お金があって良かった。
まあ高額医療費の戻りが１１月分は放射線治療とホルモン治療が重なり、結構４万くらいの戻りが来月以降あるので、それで何とか買える金額は戻ってくるので助かります。
朝電話があり、雨天中止のため本日は弁当まで用意して、お休みになりましたので、本日１日フードデリバリーをやってみることにしたｗ
とりあえず雨ですが、頑張って稼ぎたいｗ
まあ本当にボチボチ依頼しかないのですが、こんな状態だが、１万円くらいは稼げるだろうとは思って居ますが、どうだろうか？
とりあえず頑張ってみるかｗ
スマホホルダーもステー付けて、ホルダーつけてなんか超面倒なので、直接ミラーステー型ないのかなと思ったら２つ見つけたのでサンバイザー付きを１つ買って見た。
これならステーみたいにごっつくないので、付けられると思う。
あのステーだけは厚すぎて、他についていると全く付けられないので、困ったもの全然付けられなかったが、これでスマホホルダーも用意できて安心・・・かな？ウインドシールドがフロントギリギリまであるので、邪魔してで取り付けられるといいのだが・・・
しかし、稼げるなら屋根付き、宅配ボックス車両を買えば濡れずに効率も良い。
フードデリバリしているとやっぱりジャイロキャノピーのような宅配ボックススタイルが理想です。
いまは新聞配達でも使われる商業スクーターのヤマハ ギア５０、ホンダ ベンリー５０，１１０が選べるようになったので、出来れば１１０ｃｃのベンリーが良いと思うが相変わらずホンダは人気があり、高いが唯一２輪商業車両で１１０ｃｃは唯一無二。
まあどうなることやらｗ
雨の日の仕事は本当に疲れます。
いままで、帰って来ても乾燥が出来ず、自然乾燥に頼っていましたが、サーキューレーターとＰＴＣヒーターが一緒になった、ＰＴＣヒーター付き温風サーキュレーター乾燥機が梅雨、雨の日は大活躍と知って、買って見たが、基本ドラム乾燥機派なので、ほとんど使われることは無かったのだが、雨の日の雨具、カッパ内で汗で濡れた服の乾燥機として使って見るとかなり素晴らしいことに気が付いたｗ
このＰＣＴヒーター付きの温風サーキュレーター乾燥機があれば雨の日に帰って来ても数時間後にはカラリと乾いていますので、本当に素晴らしい。
これまで雨具カッパなどの自然乾燥だとなかなか乾かず、裏も汗びちょなので、裏返して２，３日放置していまして、連日雨だと生乾きで臭いし、結構大変でしたが、いまの時代は本当にすぐに乾きますｗ
本当に助かる。
ＰＴＣヒーター、パネルヒーター、ヒートウェアなど本当に２１世紀の発明は本当に凄いと思う。
このＰＴＣヒーター付きの温風サーキュレーター乾燥機があれば、雨の日の乾燥も、数時間で終わり、本当に助かり、素晴らしい。
【楽天市場】サーキュレーター 衣類 乾燥の通販 (rakuten.co.jp)
私はアイリスオーヤマ カラリエを使っていますが、かなり古い製品のため、まあそれほど良いわけではないので、最近の新型で新しい温風サーキュレーターのものがあるので、それが良いかも。
ラーメン屋の持ち帰りとかスープ怖いし、遅いと伸びるし、正直どうなんだろうか？
プロでも躊躇すると思うわｗ
ショボ軽装バッグしかないのに、無理だと思っていたら誰も受けないらしく、誰も取らないので、何度も依頼が来るが、無理だわｗ
あと回転寿司もサイズが心配で無理と思ってしまうw
いきなりパーティーサイズだったらと考えてしまう・・・😓まあジャイロキャノピーに乗っている人ならバッグ不要でそのままキャリー収納可能だと思うけど、そもそもジャイロキャノピーなんか乗っている人どれだけいるのだろうか？ｗ
その癖、そのあとに来たマックは１コールですぐに無くなります。
しかも、内容をじっくり見ている時間すらなく、すぐ取られてしまうので、選ぶチャンスすらなく、また何度も依頼が来るわけでもなく、１回チャンスのみ。
やはりみんな仕事を選ぶみたいですが、雨の日は少し高いのかと思ったら、配達料は同じだが、やはり配達要望は多いが、紙袋の店とかだったら、中身の湯気だけで破けるので、本当に紙袋は辞めて欲しいが・・・
マックも紙袋だと、雨の日は結構辛いのでは？とも思ってしまうが、まあマックは雨降っているとちゃんとビニール入れてくれるが、デリバリーのことまでちゃんと考えてくれると嬉しいが・・・
でもまあ、場所柄か？忙しさはそれほどではないが、雨でも配達員が沢山居るのですねw
雨なので１回の配達で１５００円くらい付く仕事があるのかな？と思ったら、全然そんなこと無いし、おまけにすぐに取られてしまい、びっくりｗ
みんな働き者だな～ｗ
まあプロは屋根付きジャイロキャノピーに乗っているので雨でも関係ないみたいですがｗ
Uberは先駆けなので、ドライバーが過剰過ぎて募集していないようすで、全く登録できませんでしたｗ
あと日本の会社ではないので、書類審査も、意味不明なことになっており、証明書写真を送っても全く審査が通らないので、もうドライバーは要らんのでしょうｗ
ただ登録して一切配達しないゴースト配達員も多いとは思いますが、それでも単価が下がっており、かなり安いのでドライバー過剰供給が続いているようです。
ＫＤＤＩグループのＭｅｎｕ、ウーバーの次に有名な出前館の日本の会社の２社にドライバー登録してみました。
出前館は既にドライバー登録済。
Ｍｅｎｕも問題ないとは思いますので、来週中にはドライバー登録できると思います。
【2024年最新】出前・宅配・デリバリーアプリおすすめランキング【厳選8社を比較】 | AppMedia
しかし、ドライバー登録しても、いざという時、全く稼げない、副業で登録まではしてみたが、全く配達に行く気もない人も、かなり多いと思いますがｗ
とりあえず一番安いデリバリーバッグを手に入れましたので、本日１００均で自転車のゴム紐と滑り止め中敷きなどなどを用意をした。
これで配達準備ができましたので、出前館デビューしたいとは思って居ますが、仕事が圧倒的に少ないのでなかなか出番がないｗ
こんなに需要がないのでやはりドライバー過剰なのでしょうねｗ
まあ仕方がありませんがｗ
本日準備はできたので、最初の配達１件目を受注してデビューして見ました。
しかし、あの距離で１回の配達が４百円は辛いが・・・まあバイク、ブーストが付けばまあ良い稼ぎにはなるかも知れないが・・・ブーストはどのくらいのペースで付くのか？距離換算で付くのか？さっぱり不明ですが、どうなのだろうか？
デビューだったのでブースト付いたのですが、通常配達だけだと４００円か・・・😓安いｗ
とりあえず現代のバイク便であるフードデリバリーのデビューは牛丼チェーンでしたが・・・バッグがデカすぎて全然固定されず、バッグの中でゴローンと横になっていましたが・・・😓💦ｗ
流石に店のお持ち帰り容器が、強固な転倒防止対策されているおかげで漏れておらず、あの牛丼チェーンのお持ち帰り用容器は本当に凄いと思うｗ
お持ち帰り容器のお陰で助かったが・・・クレームになってませんように・・・😓ｗ
１日３件くらいやればどんなものだろうか？
ブースト料金はどのくらいで付くのかな？
件数なのか？
距離なのか？
忙しさなのか？
距離で付いて欲しいものですｗ
とりあえずその後２件受けてみたら結構ブースト料金は継続してある様子。
良かったｗ
３件で２時間程度で２６００円ならまずまずかと。
まあ５年前はお昼時の２時間だけで４千円は行けると言われたので、まあその時期は本当に稼げたのでしょうけど、やはり今はかなり厳しいのでしょうｗ
それでもまあ１ｈ１２００円以上になれば普通かとｗ
やはり全然稼げないみたいですねw
こちらの記事が面白かったです。
副業なら月額５万円程度ということ。
まあ自転車なので、配達の距離が知れているので、基本配達はバイクじゃないと全然稼げないと思いますが、それでも依頼件数が極端に無いのはやはりドライバーが多いという事だと思いますｗ
まあ確かにそんなものですかね。
ドライバーをやった方が稼げると勧められたコロナ前の４、５年前の一時的なブームとは全然違う今は、ドライバー不要時代かとｗ
とりあえず何やっても、写真登録がまったく承認されず、登録不可なのですが、原因はよくわからない。
それでもバイクの場合は遠いので一回の配達料も３００円ではないと思いますが、件数が無いのかも知れない。
まあ本当に今は配達員の方が多くて全然稼げないというのも納得できます。
まあそのまえに書類審査を通さない制限が発令しているくらい需要と供給バランスが圧倒していると思われるｗ
写真を送りまくっていても、まったく審査通さないので、まあいらんのだろうｗ
まあ仕事もないのでドライバーだらけで本当に要らんのだろうな・・・
まあ世の中そんな感じで無理ゲーなんだが、意味不明なのが、この金のシステムの世の中なので、やはり専用通貨による配布は必要かと思う。
出前館もほぼ仕事が少ないので、本当に月額３～５万程度の小遣い稼ぎ程度には持ってこいなのかもしれないが、それでも稼げなすぎる。
昨夜は１件美味しいのが入って来て、報酬も悪くない千円で、すぐに取れば良かったのですが、店の受け取り時間帯を見るといつも結構ギリギリで、躊躇していたら取られてしまってそれ以降は１時間半待っても一切の注文が無くなり、夜中は暇な様子ですが、まあ今は２４ｈやって居る店も極端に少ないので、２４ｈ営業の店はほぼ牛丼屋くらいしかないので、かなり限定されているかと思う。
本日も出前館スタンバイを９時からやってみましたが１軒もなしｗ
朝も暇なので、昼過ぎから夕方、ファミレスが営業している時間帯の注文が多いのかも。
とりあえず夜中は少ないのですが、全くないわけではないが、朝は流石に９時は営業時間前なので全くなかったですｗ
現在、１１時なので、ここら辺から夕方が稼げるのかな？
とにかく通常の飲食店店舗の営業時間にしか依頼は無いのは当たり前ですねｗ
２４ｈ店のデリバリはほとんどないのかも。
２４ｈでもマクドなんかは、自分のところで配達員を確保しているので、よっぽど忙しくないと依頼は来ないので、夜中は道も空いているし楽そうだが、基本店がやって居ないので無理かなｗ
こういう業界は、夜中の方が、需要が高いと思うが、やはり世間と一般ピープルの労働ではズレているが、配達専門の店舗なし２４ｈ営業店というか、個人営業の店が多ければ、飲食店経営者も、利用客も、デリバリも全てにメリットがあり、良いと思うが、まだまだ時代は頭が古いタイプの人間が多いので、無理か。
とりあえずそれほど稼げないので、タイミー同様に、供給側が過剰過ぎて、全然稼げないので、まあ遊び程度の副業として考えておいた方が良いが、それでも酷すぎると言うか、人余り状態ですねｗ
やはり世の中、全く上手くいかないので、稼げる人が稼いで、あとは生活保護みたいな仕組みは仕方がない。世の中の仕組みですね。
起業しても全然稼げない、サラリーマンになっても全然稼げない、本当にこんな状態で良く世の中が回っていると思いますｗ
本当に金ない人だらけでよくこんな世の中でうまくいっているものですが、本当に不思議ですｗ
本日は、バイクのシールドをショートタイプに変更して、ヘルメットシールド内への巻き込み風がキツく、かなり酷かったので、雨の入り込みなどを懸念していたが、取り付け位置を少しズラして変更しただけで無事問題解決。
取り付け位置を車体メーター上の凸凹の場所、ギリギリまでトップに合わせて付け直し、高さ５ｃｍほど位置をアップしてみたら素晴らしく改善した。
ショートタイプのウインドシールドの場合、付ける位置でかなり違ってくるので、ちゃんと取り付ければかなり良い感じになります。
ウインドシールドの弱点である視界の悪さを大きく改善、雨の日に全く見えない危険な状態が無くなりましたので、まあウインドシールドはやはりショートタイプに限ります。
前に少しかがめば全く風を感じなくなるので雨の日も視界確保しつつもシールドで安心。
やはりショートに変えて正解でした。
取り外したロングタイプを糸ノコでショートタイプにカットする予定だったが、糸ノコが見つからず、まあおいおいノコギリが出てきたらやるかな。
カット断面の保護ゴムも用意したので、断面を少し炙って保護ゴムを巻いて使えば完璧なのだが、いまのショートサイズは少し短すぎるが、視界はかなり良好で、本日の設置位置変更で不満が一切無くなったので、まあおいおい、やるか。
あと本日のメイン作業は実はブレーキレバー交換予定だったが、なんか面倒になったのでやっぱり辞めることにしたｗ
まあブレーキレバーなんか変えたところでみたいなところもあるので、純正のままで良いかｗ
まあブレーキレバーまでの距離がどうしても広すぎるので、気に入らないならブレーキレバーを交換する意味はある。まあ旧中免乗りなら、教習所で習う通り、常にブレーキレバーに指置きポジションスタイルなので、まあ広くても問題ないが、狭い方が良いなら変更する意味は大いにある。
早速、試乗ついでに業スーへ行ってミカン箱買いしに行くと、年末の大量仕入れと、１月に購入できたのは年末の売れ残りだったそうで、通常は箱売りはしていないので、🍊ミカン箱買い購入できず。
まあその代わり🍏青リンゴ王林が6個３９９円、🍊袋みかん大６個２９９円、🍓いちご３９９円と比較的に安く果物が沢山買えた。
ほんとうにイオンだといつも我慢していただけに、やはり業スーのような激安スーパーで無いと買えないと思うｗ
あとは定期的に２４ｈスーパーラムーにも定期的に行ってくるか。一番近い場所で近道なら６ｋｍの近道があったので、道を覚えて通うとするか。あと一番近いラムーとは正反対だが会社から５ｋｍなので、先日行って来たが道が１本道でかなり簡単なのでかなり近く感じたが、自宅からだと１０ｋｍ以上と結構遠いが、まあついでに寄ってくるなら全然行ける範囲です。
ラムーなら２４ｈスーパーで夜中なら道も空いているし、かなり安いので、我慢無用でタラフク食えるのでかなり助かりますｗ
オリジナルブランドの豆乳、アーモンド乳、ヤクルトも安くて美味しい。肉、魚もそこそこ安い、総菜コーナーがかなり充実していて凄いなどなど、かなり素晴らしく腹いっぱい食えますｗ
まあ業スーにも、かなり色つきの良い高品質🍓イチゴは６００円と高いので、イオンのイチゴもかなり品質は良いのだろうが、手が届く価格帯の、安いやつも売って欲しいｗ
まああと、なんでもちょっとしたものでも３０～５０円くらい安いので、やはり２０点以上になると６００円から８００円ほど違ってくるので、郊外の生活の場合、ガソリン車両で８ｋｍ程度の移動範囲で買い出しに行くだけで世界は変わるｗ
まあ８ｋｍは実は大阪市内だとかなり遠いですが、郊外では、まっすぐな道ですぐそこｗ
この差がかなりデカい。
ひたすら直線距離を１０ｋｍも歩いた時は流石に凝りて、バイク買おうと決めたがｗ
自転車で１０ｋｍを超える距離はかなり厳しいが、バイクならすぐですｗ
車を出すほどの距離ではない。まあ大半の人が車を選択するだろうけど、１０ｋｍの距離で、車なんかうっとしいだけなのでバイクで十分ｗ
まあ２０ｋｍオーバー３０ｋｍの移動を考えるなら車が良いと思うが、そんな距離を移動することはないので本当に車は不要。
とにかくたくさん食べられて、順調に間違いなく６０ｋｇオーバーになりましたので、２ヶ月程度で３ｋｇ太りました。いまは果物もたくさん食べています。それはやはりすべて激安スーパーのお陰であり、そしてガソリン車両が無いと無理だったので、バイクのお陰とも言えます。
本当にガソリン車両があるだけで、生活が一変しますので、やはりバイクは必須です。
車なんか面倒くさい、コスパが悪い、渋滞する、乗りたくないと思わないのだろうか？ｗ
そこが車を買う人というか、家族で乗る人向けなのだろうか？
みんなバイクに乗ればいいのだがｗ
しかし、本当にみんな金持っているがいったいどこにそんな稼ぎがあるのだろうか？ｗ
バイクも中古しか買ったことが無く、本当にいつも金が無いが、みんな一体どうやって生活しているのか？謎ですｗ
死ぬまでバイク乗りはバイク乗りですｗ
バイクに乗ると車なんかバカバカしいが、みんなお金持ちなのでまあ良いのでしょう。
バイクは本当に良いと思うが、まあ寒い、暑い、雨でびしょぬれなのは外に居れば当たり前のことなので、横着と贅沢を言ってはいけませんｗ
Ｕｂｅｒ全く登録できないｗ
サポートセンターがやっと教えて来たのがアメリカ規定で免許写真はブルーバックが原則らしいｗ
最初から書いとけよｗ・・・しかし、それでも通らずｗ
そもそも裏が要らないと言うサポートセンターも超テキトウな対応なので全く役に立たず・・・
説明をよく読むと裏表は１枚の画像ファイルにしろと注文があり、それって画像加工になるので、どう考えてもＮＧ行為だがｗ
まあいいか、２枚の写真を１枚にして送ってみました。
出前館はほぼ三日程度でドライバー登録完了。
先週の日曜日に書類登録して、火曜日に登録でき、写真修正は１回のみで完了。
木曜日夜にＯＪＴのようなオンライン研修ビデオ、テストを終えて金曜日から業務開始できるのですが、全然暇で現在土曜日のお昼時の１２時前からアプリを起動して自宅待機でスタンバイ中ですが全然依頼なしｗ
本当に場所柄の問題かと思うｗ
まあ大阪市内まで移動して待機していないと厳しいのかもｗ
現在、自宅待機をやってみていますが、お昼時なのに、ぜんぜん全く暇なので、夜の方がいいのかな？
とりあえずまだバッグ買って無いので、仕事を受ける気は無いが、本日一日通して待機状態にして見るか。
出前館は、ほぼ全く依頼がないので、需要は無い？
ドライバー希望者は沢山いると思いますが、配達希望する客がいないのか？
２時間待機して２回だけ依頼ありましたが配達先が５ｋｍオーバーと結構遠いが、配達800円なら結構良いかも。でも大量に配達とかあるとやはりバッグないと厳しい。
３回依頼呼び出しがあり、無視していると別の人に回っていくようですが、受注しないボタンも付けて欲しいな。
あとあとは近場で結構いい感じの依頼があったが、バッグ無いのでスルーしたが、すぐに取られてしまったようすで、１回のみの依頼でした。どうやら案件情報は、早い者勝ちみたいなところもあるみたいで、１回きりのチャンスがあり、取られたら待っても来ないｗ
さっきの５ｋｍ先は３回も依頼が来たという事は、誰も依頼を取らなかっただけみたいで、時間差があって4回目も依頼ありましたが・・・なんか誰も受ける気はないみたいな雰囲気で・・・誰も受注しない場合、ずっと依頼呼び出しだけが鳴り続けるのだろうか？ｗ
夜の方が良いのか？？
結果的に、週末土曜日ですが、夜の方が暇でしたｗ
昼の方が依頼件数はありました。
昼は１２時から１６時まで待機してみました。
夜は２０時からＯＮにしていますが、２３時現在ですが、依頼件数は昼よりも圧倒的に少ないです。
まあこの業界も、まだまだこれからなのか？
まあ食べに行くなんか、絶対的に面倒くさいので、デリバリ業は安定してあるとは思うのだが、それでもこんなに依頼が少ないとはｗ
やはり週末の方が出かけるのは面倒ではないのかもｗ
平日の方が忙しいのかも？
２２時に当日配達でamazonからバッグが届きましたので、１件くらい行っても良いと思って居るが、ぜんぜん依頼なしｗ
全く依頼がないので、郊外では出前館需要はほぼないのか？
まあＵｂｅｒはあまり走っていないのだが、夕方と夜間は結構見るので、夕方からかな？
配達バックをまだ買って無いので買って置くか。
依頼はどんな感じかと思って待機してますが、全然なしｗ
業務開始ボタンを押しても、配達依頼の受注をしなければ良いだけなので、待機して繁忙時期の経過観察で、様子見ですが全く依頼なしｗ
あとバイクシートに括り付けられるデリバリーバック買って置くかｗ
バッグなんか、こんなんで十分かとｗ
いまはデリバリーバッグも阿保みたいに高いので、びっくり。
まあ儲かっていれば、高くても買ってもらえるのだろうか？
手提げの部分をシート下に潜らせて固定可能。
自転車用網ゴム紐も使えば完璧。
あと前回の続きですが、緑ナンバーで任意保険料を４万円払うなら２台持ちの方が絶対的に保険料的にはお得で保証も手厚いのでなので、もしデリバリーのバイトをちょくちょく入れるなら１２５ｃｃ以下１台と１５０ｃｃの２台乗りにした方が良いと思う。
まあ白ナンバー運輸問題があるので、かなり面倒くさいので、原２種の意味はここでもあるが、本当にあらゆる面で原２種は良いのですが、直線の５０ｋｍはあっという間で、高速道路に乗ってしまえば本当に速いので、やはり高速道路に乗れる乗れない乗り物では天地がある。
１５０ｃｃはコンパクト軽量で、近場から遠出までこなせるオールマイティーなのが良いので、まあ良いとは思うが、ステップがフラットタイプの車種が無さ過ぎて、これからなのだろう。まあ中古で玉数もシコタマあるＰＣＸなら安く乗れるが、なぜかＤｉｏ １１０同等にＰＣＸに乗ったら負けだと思っているｗ
センタートンネル車種すべて嫌いで、あれはカブの違いが見出せないｗ
スーパーカブのスクーターであることに誰も気が付いていないのだろうか？ｗ
スーパーカブ９０に乗っていたので、本当に使い勝手が悪すぎて嫌いだったが、フラットフロアで、コンビニフックに買い物袋、バッグが置ける、置けないでは天地があるので、ＰＣＸ＝カブスクーターをまず買う気にならないｗ
あとカブは街乗りだとギア比率が低すぎてかなり使いづらいのでハンターカブやらカブを街乗りで使っている連中はみんな買ってから後悔して、その後は絶対買わない車種になるｗ
まあタイカブみたいに４速ギアにして、スプロケを変えて比率を少し変えるなど改造すれば少しはマシになるとは思うが・・・スプロケチェンジだけやっていたが使い辛くて、おまけにギアチェンがかなりめんどくさいのはどんなギアバイクも同じなので、ギアバイクだけは一生乗らないｗ
なのでセンタートンネルのスーパーカブをスクーター型にしたPCXが嫌いｗ
まあ中古で球数がかなりあり、安いがカブ同様に、たぶん一度乗ると次も買う気にはならない車種だとは思うがどうなのだろうか？ｗ
PCXなんかイランから、やはりフラットフロア必須にならないから発売すらされないのが困るｗ
ホンダのこれを日本でも出して欲しいが・・・
PCXと同じエンジンのタイホンダ・クリック160の実力は？ 【動画・モトチャンプTV】 ｜ Motor-Fan BIKES[モーターファンバイクス]
新型ホンダクリック160 (thaihonda.co.th)
やはりバイク大国タイが２輪車ならなんでも最先端ですｗ
ハンターカブもタイカブ採用だったので成功したのですね。
流石タイホンダだと思う。
まあ本当はタイカブ欲しかったが、タイカブ買っていたらスーパーカブの印象もかなり違っていただろうが、本当に日本仕様は糞仕様が多いｗ
あとこちらが新車両でインドネシアホンダもフラットフラットの新型車両あり。
ホンダ「ヴァリオ160」登場！ スポーティなデザインで実用性も高い新型スクーターがインドネシアでデビュー【2022速報】 - webオートバイ (autoby.jp)
まあPCXはカブフレームという安易だが、強度に強い旧式フレーム製だが、やはり時代は最新強度フレームへの挑戦と、利便性とユーザーが望んでいるのはフラットフロアフレーム車種だと思う。
まあ強度の問題が改善すれば、俄然フラットフロアーの方が使い勝手が良い。
これまでは強度問題があり、出来なかったのだろうか？そして何かしらの突破口が見いだせたのかな？結構出て来たみたいですね。
本当にフラットフロアのクリック１６０、ヴァリオ１６０みたいな車種が増えて欲しいが・・・なんでステップの斜め足置きを無くすのかが不思議だ。斜めの足置き場はブレーキ時に絶対的にふっばれるので必須なのだが、本当に意味が不明というか、何というか、嫌がらせ仕様のバイクが多いｗ
基本的に足置き場は、前に踏ん張りが出来る斜め置きが出来ないとバイクの乗り心地がかなり悪くなる。
リード１１０がそうだったが、あれは無理やり斜め置きにしてたが・・・
まあ唯一斜めステップも残っているのがマジェSだが、あのシートが・・・どうするかずっと悩んでいるが、乗って置くのも悪くないかもしれないｗ
さっき停まっていた限定カラーの初期マジェSを見かけたが、サイズ的にもかなりコンパクトで１２５ｃｃ同様なので本当に使いやすそうです。
安いし、球数があるし、かなり悩むなーｗ
まあ金がないので、当分は無理なので、買えるようになるころにはＸフォース中古も出てくれば、まあＸフォースか。
しかし、日本で購入できるのはこの２車種しかないのでクリック１６０、ヴァリオ１６０も買えると嬉しいのだが・・・
本日より確定申告開始。
青色申告終わりました。
去年に引き続き３回目だったので、即終わりｗ
面倒な設定は全てされているので、めちゃんこ簡単ですが、ほぼパソコンで自動的に生成されてお任せなので、数値的に合っているのか？さっぱりわかってませんがｗ
まあ今年１月から社保入りサラリーマンに戻りましたので、来年は無し。
会社も収入なし０円になるので、来年の確定申告は別に何もせずに、サラリーマンで自動的に申告されるので、自分でやる確定申告は無しで、会社も放置してそのままフェイドアウトして終わりですｗ
とりあえずまた仕事が貰えるなら会社継続はできますが、ほぼ９９％古くからやって来た通建業の仕事でしたが、どこの会社も大赤字だったり、会社が合併吸収したりして、現在、業界は冷え切っており、全く仕事がないらしい。
そして５Ｇはそもそも公共事業色が強く、ＰＨＳ並みの３０ｍ程度しか電波飛距離が無く、電波が全く飛ばないので、基地局を信号機、街灯に設置して自動車の自動運転を実現したいみたいな総務省の計画ですから、ほぼまだまだ未確定。それどころか５Ｇ以降の通信は現実は無理な、夢物語みたいなものばかりｗ
とにかく５Ｇ以降は個々の企業が基地局を開設していくような昔のやり方や、そういった類の規模ではない、国家戦略が必要がものばかりなので、ほぼ４Ｇ止まりになり、業界は一気に冷え切ってしまったｗ
とりあえずこの先にある６Ｇに向けてドコモは動いているらしいが、それもどうなることやら・・・
とにかく私の会社ごっこもこのままフェイドアウト確定ですｗ
今年から会社的には無収入になり、完全赤字なので来年の確定申告はしませんので、何もせず放置するとそのまま終わる感じになります。
今年から社保に入りましたので、サラリーマンとして会社から自動的に引き落とされて行きますので、全てに置いて、税金、医療費など諸々が全て高くなりましたが、まあ仕方がありません。
やっぱり国家が安定的な収入を得られるのはサラリーマンからの税収が一番安定収入ですねｗ
賃金上げは本当は国家のため、唯一安定した税収が見込めるのはサラリーマンからの税収のみですからねｗ
会社は軒並み赤字として申請するので、ほぼ法人税は見込めないので、現在の税収はほぼサラリーマンからがほとんどなんでは？
国家予算もサラリーマンからの税収２割超えになった時点で、過去最高収益になっているらしいので、まあ安定した税収が見込めるのはやはり、自動的に天引きされるサラリーマンからの税金徴収が一番ですｗ
サラリーマンが増えれば、増えるほど国家は安泰というシステムがいまなので、サラリーマンは本当にキツイのが、いまの世の中ですね。
昔はサラリーマンの税率１割だったのですが、いまでは２割、３割当たり前の時代ですからね。
しかし、わたしの会社ごっこも３年しか持たなかったｗ
本当にしょぼいｗ
とにかくほぼサラリーマン的なアルバイト、フリーターみたいな請負自営だったので、そこからの仕事が無くなった時点で終わりですｗ
まあ分かっていましたが、現場をやって居るわけでも無ければ、実力も無ければ、営業力もないので、まあ仕方がないですｗ
現在のサラリーマンですが、ほぼ日雇い労働者並みなので、安定的な仕事をちゃんと探さないと実は食っていけないのですが、まあ今は何とかなっているが、ダメなら即転職を考えて、探すしかないが、行けるところまでやってみる予定ですが、どうなることやら・・・
確定申告を作成するにあたり、これまで支払った医療費ですが、健康保険書がマイナンバーの１本化され、全てマイナポータルに支払った実費が全部でてくるのでかなり便利でした。
癌になって、去年３月から１２月までの検査、入院、手術、抗がん剤治療、放射線治療、ホルモン治療の総合計医療費ですが、限度額制度適応で実費は負担は４８万でした。
そこから高額医療費制度の戻りが少しずつありますので、現在戻って来た、今後入金予定されている高額医療費制度戻り金額は１２万円程度ですが、まだ２万くらいはあるかもなので、恐らく概算で実費３４万程度かなと思います。
とあるユーチューバーの年実費は３３万円でしたが、ほぼ似たような数値で、正確な数値かと。
私の場合、検査３月、手術５月なので、まだ３カ月分少ないのですが、まあ年間通すと４０万以下程度くらいですかね？
とりあえずかなり最低ランクでも医療費は、それなりにかかります。
ホルモン治療のベージニオの薬代だけで６万円必要なのも結構辛いが、それでも最大２か月処方箋を出してもらえるそうなので、血液検査結果次第で、ベージニオが安定すれば、年間いまの半額で済むのは、かなり助かります。
まあ、腸内環境を整えて、豆乳を沢山飲んで、栄養価の高いものを食べるようにしていますが、血液検査結果が安定しないならさらに下げてベージニオ５０ｍｇになるのですが、もちろん１／３の量ですから効果も薄くなるのですが、まあ何もないよりも良い、強い薬を無理して続けても肝硬変になると怖いなどなどあり、本当に治療というものは難しいものです。
良い薬があっても副作用が強く、体に合う合わないの問題があり、血液検査が思わしくないなどで治療できないケースも多々あり、それはそれで本当に困ったものです。
良い薬があれば助かるわけではない、医療の難しいところだと思う。
そもそも良い薬は、プラス副作用が無ければ最高にいいのですが・・・
そんな万能薬はほぼ皆無なのが現代内科医療なので、かなり難しい問題かと。
ベージニオ１００ｍｇでは下痢はせず、逆に便秘に戻ってしまった感じですが、ビオフェルミンを医師に薦められて飲み始めて半月経ち、効果は出て来ており、かなり腸内の調子が良くなり、頑固な便秘も治りつつあり、お通じも良くなり、かなり調子が良いです。
新ビオフェルミンS｜製品情報｜ビオフェルミン製薬 (biofermin.co.jp)
【薬剤師が解説】正露丸とビオフェルミンの効果・副作用の違いが1分でわかる！基礎知識を紹介 – EPARKくすりの窓口コラム｜ヘルスケア情報 (kusurinomadoguchi.com)
ビオフェルミンは腸内環境を整える３つの乳酸菌が入った、腸内にはかなり良い錠剤らしく、全然知りませんでしたが、かなり調子が良くなります。
ヒト由来の3種類の乳酸菌を配合した製剤で、軟便や便秘、腹部飽満感などを改善します。
ビオフェルミン有効成分：コンク・ビフィズス菌末、コンク・フェーカリス菌末、コンク・アシドフィルス菌末
この３つの乳酸菌がかなり良い効果があるみたいで、こんなに良いものがあったが、便秘＝便秘薬ばかり頼っていたが、実は根本的解決をしていないと問題解決にならないという、医師の知恵が流石です👍
こんなに腸内の調子が良くなり、便秘に効くならもっと早く知りたかったですｗ
便秘は癌の絶対的な大敵だと思います。
実際に免疫チェックポイント阻害薬がかなり効果がある人は腸内の調子が良い人らしい、また自己免疫力も大便が溜まって居たり、うんこ💩が体内にあるだけでストレス的にはかなりあることでしょうｗ
この情報は、絶対的に間違いないと思うｗ
大便が体内にあるだけで体内ストレスはたぶん相当激ヤバと思う。
うんこ💩や屁、おならが出てくるとかなり臭いですからね、あれが体内に長時間あればあるほど臭い、キツイ、汚いの３ｋどころではありませんｗ
💩が体内にあるだけで恐らくは体内ではかなりストレスになっているはずです。
そう考えると、便秘気味の人は、癌との関係性はかなり重要なことかも知れません。
そして便意、便秘、腸内環境を改善していくと癌の大敵、ストレスが軽減されて、かなり体内は良い効果があると思います。
がん治療の一環として、腸内環境が悪い人は、ビオフェルミンなどで腸内活動を整えることはかなり重要事項に思えます。
便秘の人は、癌治療の一環として、真っ先に取り組み、解決しなければいけない問題と考えます。
冷え性の女性は、特に多いと思いますが、私も子供のころから貧血、冷え性、便秘と下痢の繰り返しで、本当に体内ストレスは多い方だと思う。
癌に悪いストレスというのは精神的なものではなく、直接肉体的なストレスが問題の根本として、この肉体的ストレス解決こそが超重要で、根本的問題解決に必要なことだと思います。
血液球、血小板減少や自己免疫力低下につながると思う。
まさに、うんこ💩が体内に留まるだけで、かなり肉体ストレスはＭＡＸに近い状態と言えるかも。
そのことに気が付かないとかなりヤバイ結果になる気がするｗ
前回との比較すると左右対称なので、ただ単に太ったようで左右対称に１ｃｍ増でしたから浮腫ではないと思われます。
乳がん浮腫測定記録
ホルモン治療３カ月目 ２０２３年２月１２日 術後９ヶ月
手のひら：１９ｃｍ 左右同じ
手のひら斜め親指：２３ｃｍ 左右同じ
手のひら斜め人差し：２６.５ｃｍ 左右同じ 前回より１ｃｍ増
手首：１６ｃｍ 左右同じ
ひじ内下７ｃｍ：２５ｃｍ 左右同じ 前回より１ｃｍ増
ひじ内上７ｃｍ：２６ｃｍ 左右同じ 前回より１ｃｍ増
一番最初に登録する氏名は匿名にすると後から変更できない。
一番最初に登録する配達手段を間違えると後から変更できない。
この２つのせいでドツボにハマる人も多いと思うｗ
氏名登録と各種証明書、免許との紐づけをしているので、匿名の使用は不可能。
そもそもニックネーム方式を採用すれば紐づけする必要性はないと思うのだが・・・
あと配達手段もあとから変更することができないのも意味不明。
この２点は一度登録すると後から２度と変更ができない馬鹿なシステムなので本当に何なのだろうか？
悪質ないたずら、トラブル、犯罪などの多くの問題がありこういうことになっているのかも知れないが、困ったものです。
あと一度登録したメールは２つめのアカウントで使いまわしできず、メール登録問題を回避するにはどこかで使い捨てメールアドレスを取得して、メール変更後に、アカウントを廃止して、新規でいつも使っているメールアドレスで再度登録、氏名と配達手段の２点を注意してミスなく登録するしかない。
とにかくかなり面倒なので、登録が上手くいかない人も多いかも。
この匿名登録制度がなく、本名との紐づけタイプなので、本名でちゃんと登録すれば各種証明書写真審査もパスされます。
この最初に匿名登録すると、各種証明書写真を送ってもずっとＮＧだったのですが、ちゃんと本名登録したら、書類審査が通りましたが、それでもやはり言葉足らずで日本の保険のシステムの自賠責、車両証明書、任意保険書と３つちゃんと送れと書いて欲しいものだ。
ついでに出前館ドライバー登録も済ませました。
とりあえずＵｂｅｒドライバで用意してあった画像や必要書類が同じだったので、出前館ドライバーに登録してみたら、あっと言う間に終わりましたｗ
やはり日本の会社だけあり、かなり適切な書類指定で、分かりやすかったので、すぐに登録できた。
しかし、１２５ｃｃ以上は配送業者の緑ナンバー取得しろとの徹底ぶりもかなり面倒だ。
まあそれにより税金が安くなり、全部経費にできるのでまあ悪くないがｗ
１５５ｃｃを購入したら緑ナンバー登録してみたいが、任意保険がかなり面倒そうなので辞めて置くかｗ
面倒だが、配達バイクで２台乗りをするしかないな・・・面倒だ。
チョット調べてみたらそれほど悪くないようだ。
PCX150を緑ナンバー（営業ナンバー）に変更！手順や費用、必要な書類などについてまとめました (pcx150days.net)
【緑ナンバーの任意保険】加入できる損保と保険料を安くする方法｜自動車保険の窓口 (jidoushahoken-navi.com)
調べてみるとかなり簡単な様子で、任意保険料もそれほど高くも無いどころか、業務中も適応されるので、完璧だがオプション制限は多いかも。
これなら最初から緑ナンバー登録して置くか。
現在の青色申告している会社をそのまま使えば良いだけなので簡単だと思う。
緑ナンバー車両なら、実はかなり維持費がお得だったようで良かった。
まあ任意保険はどこも２．５万程度なのですが、配達業務中にも適応出来てプラス１万円高いくらいなら全然ありかと。
郵便配達員の人はタスキ型タイプを着衣していました。
流石にプロは身に付けているものが流石でした👍ｗ
工事、警察などで幅広く使われている安全蛍光チョッキ型、ベスト型は正直着衣、脱ぐのがかなり面倒です。
おまけにゴム紐だけベストタイプは何も考えていない人には、一見良さげで買ってこりゃ駄目だと気が付くｗ
着衣に時間がかかり、全く実用レベルではないｗ
さらにゴム紐だけだと本当に着衣に時間がかかるので、鬱陶しいｗ
着衣そのものがもの凄く邪魔くさいのはＮＧ、まず絶対に長続きしませんｗ
ベスト型チョッキ型の着衣は袖の通し口を間違えないように確認して、ねじれよじれを整えて、ねじれないよう慎重に腕を通して、着衣後もねじれが無いようにさらに注意して、さらに着衣後、肩からずり落ちてくるたびに戻して・・・正直イライラ原因で全然使えないｗ
本当に使いずらいｗ
良いところが無いようにも思えるが、まあかなり注意深く着衣して初めて、幅広く光ってくれるので、一度着て長時間の着衣で幅広く反射してくれる、高速道路移動のような対風性能には優れているのでバタバタしないなどのメリットもあるが、正直邪魔くさすぎる。全然使いずらすぎｗ
一度着て、仕事の間ずっと長時間着衣している、高速道路移動するならチョッキ、ベスト型タイプは、良い選択ですが、正直、歩行者、ジョギング、自転車、原付バイクならタスキ型タイプがベストな選択で蛍光面積は少ないが十分ですｗ
タスキでリバーシブルタイプなら何も考えずに身に付け可能。首から掛けるだけで終わり。
１秒もかかりません。この手軽さがないと絶対に続けられませんｗ
デメリットは高速道路利用だとバタバタするらしいが、高速は乗りませんので全く問題なし。
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とりあえず８００円程度なので、仕方がないので、買い直して置きました。
ついでに蛍光キーホルダーも４００円程度買って置いた。
やはりこれらは自らトラックに乗り、怖い思いしないと絶対気づかないので、自分目線だけではいけませんｗ
しかし、やはり考えていることと実用レベルというものはかけ離れていて、多くの人があのゴム紐タイプを買ってから失敗を気づくことでしょうｗ
あのゴム紐タイプを使っている人はほぼ見ませんので、まあタスキが良いでしょう。
やはり継続できないと意味は無い、５分、１０分の移動で気軽に着衣にわずらわしさすらないものを選ぶならタスキなら全くわずらわしさなく使えます。
流石郵便の人、配達のプロが使っているだけありますｗ
あとチョッキは熱が籠る、夏の熱さにはかなり不快になるので、幅広い蛍光部で暑いので、テキトウで誰も注意する人がいないような真夏の現場では仕事で蛍光チョッキ着衣すらしていない人も見かけたことすらあり。
まあ４０度近く暑いので、ビニール素材の蛍光チョッキは結構暑いと思う。
バイクリアキャリアに蛍光シール、ヘルメットにも蛍光シールが貼ってあるので、そこまでしなくてもいいのですが・・・まあ体にタスキつけるくらいなら大した手間ではないので、やって置けばとにかく安心ですｗ
それだけあの真っ暗闇の国道で７０～８０ｋｍで真っ暗の中、ぶっ飛ばしているトラック、車の中を走るのはリスクがありますのでｗ
私は久しぶりのトラック運転なので、６０ｋｍ走行していたら、完全に取り残されて真っ暗な国道を一人走っていたので、みんな７０ｋｍ以上の速度で走っているので結構飛ばしていますし、しかもおまけに郊外の国道は街灯すらない真っ暗けっけポイントが多く、暗闇距離も長いが、まあ奈良県堺や関空、岸和田から南部あたりの本当に真っ暗な暗闇でハイビームで走行しないと何も見えない状態でないだけかなりマシですがｗ
川ぺりとか、土手上の通り道も感電リスクがあり、電気を通すにもそれ相応にコストが嵩み、真っ暗なところが多い。
早く自己蓄電式のＬＥＤ街灯が沢山設置し貰えると嬉しいのですが・・・。
とりあえず蛍光着衣はタスキタイプならかなり便利なので良いと思う。サイズも小さく、メットインのヘルメットの中に入れずとも邪魔にならないので、ヘルメットの外後ろの隙間でも置いて置ける。
本当にやはりプロの使っているものは違いますｗ
蛍光着衣を身に付けるならタスキタイプが絶対的にベストな選択で良いでしょう。
あとは、真っ暗闇の中、突如現れる、気が付かない、何も見えない状態にあるのは光源高さが低い設定のせいでもあるので、原付バイクの光源調整でライト位置をあげて置いた。
設定して見てわかったのが、何も設定されておらず一番下の真下を照らしていたので、暗いはずでした。
踏切にあるハデハデな蛍光トラテープさえ一切見えなかったので激やばでした。
本当に車検もないとバイク屋は適当なので、高いとまぶしくて迷惑だから下げて置くみたいなことしか考えてませんから本当にロクな設定になってませんｗ
光源の高さもやや高めが良いかと、ハイビームでも下を向いていてさっぱりだったので、少し高めくらいがちょうどよい。そうして置かないとあのド派手なヒラヒラ付きの踏切、仕切りポールの反射さえ、全く見えないのは明らかにおかしい。
しかもよく考えてみたら、かなり緩やかだが坂上にある踏切ですから、坂上に向かっての走行なので、車体は若干上を向いているのにも関わらず、一切反射しないのは光源角度が明らかにおかしい。
道路上の反射素材が一切反射しない、全然見えないと思ったら、それは明らかに光源の高さが低いので、道路上に設置された様々な反射テープを見て、判断、設定した方が良いと思う。
まあ車検のある車以外は本当に適当で、何も設定されていない車両すらあるので、自分でちゃんと修正して置かないとかなり危ない。
あのバイクを購入して、ハロゲンでもかなりの輝度があるにも関わらず、あの踏切は突如現れて、踏切があることすら気が付かなかったので、そこは早く気が付いて直して置けば良かった。
とりあえずシールドをショートタイプに変更して、反射素材を導入して少しは目立ち、道路の反射光もちゃんと捉えて、これで夜間の走行でも視界性が大きく改善してくれることでしょう。
本当に、正直忍者のように黒い車両で、黒っぽい服で、全身真っ黒で、更に暗いリアの豆球程度のバルブでは本当に暗闇に埋もれてしまうので、バイク乗りなら自分目線ではなく、トラック、車両目線でバイクを見てみると良いと思います。
蛍光シールでデコっていたところで、恥ずかしいとかよりも、危ない、危険を回避できるならそっちの方がよっぽど良いｗ
あと多様性に気が付いて貰えてとてもありがたいマフラー交換だが、マフラーを交換すると走行が劇的に性能が落ちて、高回転型になるため原付バイクがリミッター効く範囲で吹き上がるので、ほぼ意味なく、ただダッシュ性能落ちするだけなので、本当に変えたくないが、安全性的にはうるさい方が安全ｗ
マフラーを変えている人は、性能を犠牲にしても気が付いて欲しいので、そっち目的が多いｗ
まあ見た目も良くなるが、性能はがた落ちになるのでそれらを犠牲にしてでも安全第一なのでヤンキーでうるさいバイクも、実は安全に信号無視したい安全重視だったりするがｗ
まあとにかく危ないので雨の日や夜間の走行は控えるのが一番ですが、あとはちんたら走りを身に付ける必要性があると思うｗ
とにかく爺になって来たことを自覚した方が良いのでｗ
ちゃんと、まったり、ゆったり、どーんと構えて、ちんたら走りが良いかとｗ
悪い癖が出たら、５０ｃｃ乗りを思い出して、ちんたら走るのが一番安全だが、まあいざという場所ではそれなりに流れに乗る、バイクや車は場所場所で乗り方を考えて乗るように安全運転を心掛けて行きたい。
久しぶりの３連休で、普通に働けるまでに復活出来て、本当に良かった。やはり辛かったのは癌そのものと抗がん剤治療中によるものｗ
まあ昨日はたまたま見たタイミーでそれほど生活に困っているわけではないが、いつもより１００円安い１１００円時給で安い、おまけに雨も降って来たので、なかなか人員は埋まらずｗ
出勤１時間半前のギリギリで勤務に入れて見た。健康的にも、あとまあバイクに乗れるのでピザの配達に１カ月ぶりに行って来ましたが、まあ今の時期はシールドなしバイクは、かなり寒いのでやらない人多いかもｗ
まあセカセカ働いていると何だか、どんどん健康的になっていく気がしますｗ
やはり肉体労働による疲労と睡眠による自己免疫力による回復の生活サイクルは、かなり肉体的には良いと思います。
癌と膝の関係はかなりあるかも。
膝に激痛が走る、動かないのは癌とかなり関係していることでしょう。
１５年前にも突然、ALSのような力が入らない、椅子や便器から立ち上がることさえ困難な状態が突然起きましたが、当時、営業職で一駅前で降りて駅間をあえて歩いてトレーニングと運動を込みで乗り切ったと思ったのですが、癌と関係があったのかもしれません。
癌は常に作られて、自己免疫により修復されているものなので、とりあえずまだ若い、新陳代謝が良かったので、運動を積極的に取り入れたなどで、乗り切れたのかと思います。
しかし癌治療によるがん治療薬はかなり強力で、血中にある赤血球、白血球、血小板などあらゆるものが害を受けて、減少してしまいます。
ベージニオはやはり１００ｍｇでもかなりきついようで、血液検査結果で、血小板が少ないので、大豆が良いと薬局の人に聞き、納豆、豆腐を食べるようにしているが、限界があると思うｗ
そこでやはり豆乳を飲んでみるとかなり安くて美味しい。
ドラッグストア、業スー、２４ｈスーパーへ行くとかなり安い。
豆乳も無調整豆乳ならほぼ飲む豆腐ですｗ
豆腐を飲んでいるので絶対的に体には良いと思うｗ
好み的には、ほんのりあまい調整豆乳が飲みやすい、コーヒー味も悪くない。
とりあえず牛乳や卵などは、かなり高いのですが、まあ高いのは一般的なスーパーだとかなり高い価格になっているだけで、ドラッグストア、業スー、２４ｈスーパーへ行くといつも通りの安価で供給されています。
まあ通常スーパーの価格を見ると、やはりぼったくり価格だな～とつくづく感じるので、通常のスーパーは主婦層にはかなり高いと批判するのも分かる気がしますｗ
まあ通常スーパーがかなり潰れまくっているので、最大のライバルはドラッグストアらしいので、まあ折り合い見て価格を付けるべきかと思うのですがｗ
あとは品質、味で勝負だが、そこが崩れつつあり、あまり美味しくない、酷くなると間違いなく潰れると思う。
やはりそこはどこのプライベートブランドも安定した美味さと極力コスパをキープしているので、イオンのプライベートブランドは、ラ・ムーのオリジナルブランドと同じ商品と比べるとイオンの方が確実に美味しいｗ
高いとすぐにスルーされてしまい、シャッターが関の山、大阪のシャッター商店街のようになり、そこはやはり大型店も同じ運命をたどっているようで、軒並み高い店であるスーパーはかなり閉店に追い込まれていますが、やはり若い人は車があるから良いが、足が悪いお年寄りには酷な話ですが、まあ今の人は気の毒だが、我々世代はＩＴ化に適応できる人も多いので、ネットスーパーやら配達デリバリータイプを使える人が今後は多くなってくると思うので、全く困らない時代になっていくことでしょうね。
食品ロス問題、物流コスト、流通的にはかなり良い傾向かと。
あとぼったくりだなーと感じるのはデザート、甘味、スイーツ、果物が圧倒的に安価に提供されている店と通常スーパーでは、価格帯を見ると、やはりかなりぼったくり価格であると知ることができます。
リンゴ、イチゴ、みかんの価格だけでもかなり違います。
まあ贅沢品は高いので、あの価格にしているのだろうとは思いますが、庶民の楽しみを奪うとやはり見放されてしまうかも。
そういえば何年ぶりか、激安２４ｈスーパー ラ・ムーで、イチゴを４００円で買ってきましたが、通常スーパー価格だと確実に５００円オーバー６００円ですからほぼ毎回我慢してしまう価格で買わないｗ
しかし、２４ｈ激安スーパー ラ・ムーは片路１０ｋｍ先と仕事帰りなど、ついでで寄ってくる程度、わざわざバイクで行くことはまずないが、まあ２４ｈやって居るので深夜帯のガラガラの暗闇国道をぶっ飛ばせば２０分程度で行けるが、それでも遠くて面倒くさいが、まあ寒いから億劫だが、暖かくなって来れば・・・いや面倒かｗ
やっぱりこんなのが６００円とかしても買わないと思うｗ
話は反れましたが、豆乳はコンパクトで、日持ちも良く、かなりおススメです。
豆乳、アーモンド乳など種類も豊富で安くて長持ちするので、今後は牛乳よりもおススメｗ
場所を取らない、横置きも可能なので、３つくらい常に冷蔵庫内にストックして毎日飲むようにしたいと思います。
口座審査書類写真が何度も戻って来て意味不明だったら、支払い口座登録してませんでしたｗ
そんな感じで、結構面倒な感じで、登録してみた。
バイク乗りはバイク便が無くなり、現代のバイク便はＵｂｅｒイーツになっているようでｗ
最近では、バイク便も全く見なくなりましたが、先日何年振りかにセルートのボックスを積んだバイクを見ましたが、私も２５年前、２０代のころバイク便やってましたｗ
そんな現代のバイク便、ウーバーイーツですが、リード１１０乗っていたので、以前の会社の同僚が、絶対やった方が良いよと勧めてくる。また別のバイト先でもかなり勧められるｗ
それが今から３，４年前だったが、その時点のお昼時のみの１，２Ｈ程度稼ぎは３，４千円は稼げるとかなり稼げた様子ですが、現在はそれほどでもないのか？それかまあ安定して需要があるのか、まあバイク好き、バイク乗りはかなり興味あるお仕事ではありますねｗ
しかし、リード１１０を３年も放置した私だったので、その時は別で食う分だけの微々たる稼ぎがあったので、それほど興味も無かったが、いまは仕事も失い、生活費を稼ぐために、話は別ですが、いまからの参入はどうなのだろうか？ｗ
一時より稼げなくなったのか？は不明ですが、フードデリバリ需要は絶対的にあると思います。なんせ面倒くさいですからねｗ
しかも人間は腹が絶対に減る。お金がある人には、美味しいものを食べたいなら外食だが、外出するのが面倒くさいが、フードデリバリなら店で受け取り持ってきてもらうだけなので、大した害も無く、運んできてもらうだけで食えるという大きなメリットもある。
配達する人もバイク乗り中心なのでバイク人口が少ないが、まあ原付５０ｃｃバイクでもできるのでまあそこそこデリバリーする人も多いと思うが、それでもまあよっぽど好きな人、生活に困っていないと人間は動かないものですｗ
とりあえず登録してみましたが、現在審査中。
登録は簡単ですが、いくつか事前に必ず用意する必要がある。
・スマホでＵｂｅｒドライバーアプリをダウンロード登録。
・最初の名前登録を匿名で登録すると一切受付されない。
・任意保険が必要。
・車両登録証明書写真、プロフィール写真、ナンバープレート写真、運転免許写真、キャッシュカード写真をアプリで送り登録する。
・先に入金先銀行口座を登録していないと、キャッシュカード写真を送ってもＮＧとなる。
・税務情報入力
こんな感じでした。
とりあえず現代のバイク便登録ですが、がっつりじゃなくてもやってみて稼げるようなら今の仕事と時間帯シフトしながらやってみても良いかも。
需要はあるとは思うが、さっぱりわかってません。
一時ほど稼げないらしいが、それでもフードデリバリの需要は絶対的にあることでしょう。
しかし、一時ほど稼げるのか？は全く未知数で不明なのでリアルなところ、やはり一時ほどではないのかも。
Uber Eats(ウーバーイーツ)初心者の稼ぎと時給を公開！ - Poko Blog (pokoblog-fooddelivery.com)
【2024年1月】副業Uber Eats（ウーバーイーツ）配達の月収、どれくらい稼げるのか | バイト・副業探しナビ (baitozzz.com)
土日祝日の方がやはり稼げるみたいなので、土日祝ドライバーでもやってみるとしますｗ
バイク好きならバイクに乗りたくてやる人も多いみたいですｗ
現代のバイク便ですが、ピザの配達をやってみてかなり向いていると思ったのですが、ピザの配達応援はやはりそれほど多くなく、ピザ配達だけでは全く稼げませんが、まあ向いているので、あれば賄いも買えるので行ってきますｗ
賄いで安く食えるのを聞いたのは、最後の2回目で、その後、行くたびに賄いを食いたいので、行くかもｗ
ただし、タイミーの人には賄いは提供されないとのことだったので、バイトの人が好意でやってくれたみたいですが、まあ食うとそれなりに高いので、帰り道で業スーや激安２４ｈスーパーがやって居るので、そこで買い物してきた方が沢山買えて、たらふく食えますｗ
まあピザは金持ちが食うものですが、しかし体には良くなさそうですがｗ
ただし、ピザもインドカレーナンを買ってきてトースターで簡単に作れるので、まあ食いたければナンと業務用削りチーズとピザソースを業スーで調達して来ればいいだけかとｗ
まあ冷凍ピザでも良いけど、チーズが少ない上に、割高感があるが、増しチーズで食えばたぶんうまいとは思う。
防寒着は防風効果が高いナイロン素材なので胸ポケットに入れるとつるつる滑って、仕事中にえぐいほど落としまくりますｗ
３年使っていて直近だけで２０回は落としたかもｗ
とりあえずトータルで３０回は落としていることでしょう。
これまでこんなに携帯電話を落としたことは無いので、アメリカミリタリー規格MIL規格は流石に凄い耐久性なのですが、本体角部分の傷が凄いｗ
カメラが無いので、写真を撮ることは出来ないが、落とすときは、不思議とほぼ角から落ちるので、角がボコ傷傷ｗ
重力の関係があるだろうか？ほぼ角から落ちて衝撃も一点集中型で本体側には、かなり強い衝撃があるものと思われる。バッテリにも絶対良くないことでしょう。
iphoneなら間違いなくガラス割れで砕け散るほど落としているので、新しいものを買った時ようにケースだけ安売りしていたので、先に買って置いたｗ
次はお気に入りで安く買える機種と言えば、現行機種より一世代前の旧モデルが安くなってから買うと決めているので、ほぼ間違いなくＡｑｕｏｓ Ｓｅｎｃｅ７になることでしょう。
現在、３万円弱程度で新古品がやり取りされていて、先日中古最安値がポイント先に適応価格で２．２万円まで下がっていたので、ポチリそうになったが、次も間違いなく２，３年は使うかも知れないので、中古は辞めて置きましたｗ
とりあえず使い始めてもうすぐに１０００日なので、４年目に突入になりますが、あれからもう３年、４年目かと思うと日が経つのは早いものですねｗ
ＭＩＬ規格でも、更に保護するなら角にクッション性能は必須です。
それだけでいいとも言えますが、まあシリコンケースだけでもいいのですが、１千と安売りしていたので、こちらを購入して置きました。
とりあえず4つ角ダンバークッション構造、下部に専用ストラップホール付きで落下防止ストラップも付けられる。とりあえずエレコムなら間違いないので、買いかと。
とりあえず本体を所有せずに、ケースだけ買うパターンは初めてですがｗ
それだけＡｑｕｏｓシリーズはＭＩＬ規格だけに安心して買うことができるので、iphoneを越えたと思って居ますｗ
とりあえず４年目まで使っても良いが、まあ治療費が嵩むので、ベージニオ５０ｍｇになる可能性もあり、最大２カ月分処方して貰えるまで我慢して、節約して行かねば。
とりあえずスマホケースを入れるとスマホホルダーも使えなくなったりいろいろとがあるが、まあスマホはウェストバッグ兼用になるハンドルバッグに入れて使うのが良いのかも知れない。
とりあえずMIL規格ならケースの必要性はないが、傷が酷い状態になる、バッテリへの衝撃軽減という意味でもあった方が無難ですｗ
運転はかなり荒いと感じる時が多々あり、あとやはり昔の悪い癖が抜けない・・・💧ｗ
アクセルを開けてしまうと結構気持ちがよく噴け上がるのでついつい調子に乗ってしまう・・・いかんいかん。
とりあえずそういう時は、真逆の真理が良いと思う。
急いでいて、アクセルを開けても、ゆっくり走っても、せいぜい５分程度しか変わらない。
やはり多々、反省しなければいけないと思う。
まずは追い抜きを辞めることから始めようと思う。
そして追い抜くのは安全な場合のみ。
そしてやはり無駄に急いでも次の信号でいっしょなので、やはりゆっくり待つこと。
これは回避策が沢山あったとしても、仕方がないと諦めて、ゆっくり走ることを心掛けるようにしたい。
メリハリのある運転と荒い運転はやはり違うと思うが、メリハリは絶対的に必要だが、車は死角だらけで、正直、仕事でモノを運ばなければいけない以外は、絶対的に乗らない方が良いと思う。
かなりゆっくり走る人居ると、イライラしてしまうことも多々あり、本当に困ったものです・・・💧ｗ
どうすればいいのだろうか。
５分しか変わらないので、本当にゆっくり走ろうと思うが、ついついアクセルを開けてしまう。
自転車に乗っていた時、５０ｃｃに乗っていた時を思い出して、トロトロ走った方が良いと思うが、どうしてもメリハリのある運転を心掛けてしまうと、どんどん気が張って来て、トロイとイライラしてしまう。
これがいけないのだろう。
やはり流れに合わせてトロトロ走ることも絶対的に必要。
トロトロも流れに合わせて走ることが絶対的に必要と思い、そこは我慢してちんたら走ることもやはり絶対的に必要で、車に乗っている人は逆にどうすることも出来ず、あきらめるしかないが、そうした諦める気持ちも絶対的に必要なことかと。
本当に物流以外は、本当に車に乗るを辞めて欲しい。
みんなバイク型にするか、バイク運転して欲しいがｗ
ほんとに、あんなデカい箱である必要性はないと思うが、やはり雨に濡れるのが嫌、寒いのが嫌、暑いのが嫌などなど、怠け者ばかりなので、車だらけになるのだろう。
本当にトロトロ走るのが、本当に苦手ですｗ
バイク乗りには苦痛でしかないｗ
本当に苦行ですが、我慢してトロトロ走るとするか。
やはりいつまでも若くはないので、ちんたら走ることを学習して行かなければｗ
トラック乗りは光物が大好きｗ
ステンレスボディーでピカピカ、デコでピカピカ、トラック乗りは基本目立つようにアピールして丁度良い。
まあLEDやら電球💡デコで、シールでデコっている車はほぼ見ませんがｗ
国道を走っているライダーを見ると、リアボックスにシールを貼る人が多い気がします。
リード１１０も蛍光シール使って、貼っていましたが、正直１００均の自転車用で買ったものだったので、２，３年で紫外線による、経年劣化で蛍光しなくなる、ビニールシート保護されていても、隙間から雨が入り込んで薄くなるなどなど、まあ蛍光期間は２，３年かも。
あとすぐに剥がれてくる、まああまり真面目に貼っても仕方がないので、かなり適当な感じでペタペタ貼って置きましたｗ
どうせすぐに駄目になる、雨に濡れると剥がれるかも知れないので、かなり適当な感じｗ
車体体に貼るとダサくなる、あとなかなか貼れず剥がれてくるなどなどで、ほぼリアボックスに集中して貼りました。
ナックルガードにはここに蛍光シール貼れみたいなくぼみがあったので、くぼみに合わせて切り取り貼ったらかなり良い感じになった。
あとは面倒なのでやってませんが、ドレスアップシールとホイールシールも買ってあるが、まあおいおい貼って置こうｗ
あまりやり過ぎると・・・💧ｗ
いまではamazonを見ると、蛍光シールはかなり売られてますが、やっている人がほぼ居ないのが不思議だがｗ
まあリアルガチ痛車になるのを恐れてか？ｗ
とりあえず結構光ってますｗ
蛍光耐久がどのくらい持つのか不明だが、たぶん２年毎に張り替えが必須かも。
あとは蛍光ベスト着るようにします。
リード１１０の時にイケアで購入した欧米風の外国の安全チョッキ的な蛍光ベストは買ったが一回も着たことがなかったが、今回はゴムバンドだけのベストなので、邪魔にならずにこれならヘルメットと同じように着用して行こうと思う。
とにかく見えないのが一番危ないので、安全第一です。
あと最後のバイクいじりとして、１５００円でおしゃれなアルミ製のカラーブレーキレバーが売っていたので、それ装着して終わりにして置こうと思う。
とりあえず最低でも頑張って３年は乗るつもりですが、自賠責ＭＡＸの５年を目標に乗っていきたい。ＬＥＤなら５年は楽勝だと思うが、どうだろうか？
原付バイクの電球は本当にすぐ切れます。
たぶん２年持たないかも。
結構の頻度で切れますので乗っている時間による、おまけに振動するのでかなり切れやすい。
本当に全然持たないのですが、今回テールランプをLED交換をしたのですが、やはりカバーが防水ゴムと癒着してカバーとゴムが引っ付いてしまっており、かなり硬かったので、たぶんかなり以前に交換してから時間が経過している状態だったと思われるので、しばらく乗っていれば、すぐに切れていたことでしょう。
そしていつも同じミスをするのが、赤いＬＥＤを付けて失敗したと思うｗ
白いＬＥＤにしておくべきだったが、まあ良いかｗ
原付の場合、ナンバー灯も兼ねているので、ナンバーが真っ赤になるが、どうせピンクナンバーなので、どうでも良いかｗ
ただし、普通二輪、白、黄色ナンバーの人はやはりちゃんと白色を選択して置く必要があるｗ
写真では分かりにくいが、かなり明るい。
特に国道で見かけるアドレス１２５の昼間のテールランプがかなり暗いｗ
アクシスＺはかなり明るく、テールカバーを覗くと電球がカバーを通しても透けて見えるほど薄く拡散レンズではないクリアータイプで、昼間でも遠くから見ても、テールランプがかなり明るい。
アドレス１２５はテールカバーがぶ厚い昔ながらの拡散レンズ構造の作りで、やはり昼間見るとかなり暗いのですが、ＬＥＤなら昼間でもかなり明るく見えるはずです。
とりあえずＬＥＤ化完了したので、これでずっと先まで電灯切れの心配はない。
ウィンカーはリレー回路と消費電力の兼ね合いから抵抗ケーブルが必要なようで、ポン付けは無理なので、ウィンカーの玉切れはそう無いので、無理にＬＥＤにする必要性はないかと。
ウィンカーも切れる時は切れるが、圧倒的にヘッドライトとテールに比べれば少ない。
リード１１０みたいにポジショニングライト兼用で、変につきっぱなしタイプだと玉切れになり、リード１１０は珍しくウィンカーの玉交換をした記憶がある。
とにかくリードは１.２万キロ程度しか走っていないが、前に１.２万キロ走っているのでヘッドライト、テールライト、ウィンカーすべて切れて、交換したが、４，５年前の時点ではポン付けＬＥＤ球なんか売っていませんでしたから、本当にこの３年で劇的に電球革命が置きましたｗ
便利な世の中ですｗ
ハロゲン球なので、ＬＥＤにして置けば安心です。
とりあえずヘッドライト（1,619円）、ポジショニングライト＋メーターランプ（678円）、テールランプ（1,311円ポイント0円）込々で3,608円（実質2,300円）で激安LED化ｗ
普通のハロゲン電球💡より安いですｗ
これがメーカーがLEDを仕入れてつけるとなるとぼったくり価格になるので、いまどきハロゲンの車種は、自分で安いのつけろという意味合いも兼ねて、コスパなのかとｗ
とにかく一通りＬＥＤ化終了。
これで、かなり明るくなりました。
やはりＬＥＤは本当に良いです。
頻繁に起きる、玉切れの心配が一切不要なのが素晴らしい。
熱で壊れてしまうことが多々あるみたいですがｗ
その時は玉切れではないのですが、ヘッドライトLEDでファン付きタイプはファンが回らなくなると確実に壊れるリスクがあるので辞めました。
ファン冷却分、かなり明るいのかも知れませんが、ファンが無いと壊れるのです。
バイクは常に振動していますので、ファンなんかあり得ないｗ
今回はファンレスタイプなので、どれだけ耐久性があるのか？
不明ですが、多少暗くてもファンレスタイプが絶対的に良いと思うｗ
ＬＥＤ化は、そもそも電球を二度と交換したくない横着な人向けでもあるのでｗ
最近、忙しく昔トラック乗っていたので、２ｔワイドロングを運転させられて気が付いたのですが、歩行者、自転車、バイクで反射素材を一切身に付けていない人はまず気が付くのが遅れて危ない。
まったく反射素材が無い場合、夜間では全く分からない。
いきなり現れてびっくりすることが多々あり。
本当に怖いのですが、やはり安全意識の高い人、ちゃんとしている人は反射素材を取り入れたバッグ、服、アクセサリーを身に付けていますが、忍者のように暗闇と同化している人が多くて・・・さっぱり分からない💧ｗ
とくに業務でトラックに乗っていて、やはり路側帯の青いマークの自転車通行道路を通行している人で全く反射素材が無い人は本当に怖い。
おまけに暗闇の自転車もさっぱり見えない。
自転車の場合、テールなどに反射板は義務化されているのですが、おんぼろチャリの場合、大阪の強い日差しで反射素材が死んでいる自転車も多々あり。
本当に怖いのですべての歩行者に反射素材を身に付けるように義務化して欲しいｗ
まあ気が付いていないことが多々あり、本当に怖いので自分は蛍光素材を身に付けようと思いましたｗ
まあ今は８００円くらいでベストが売っているので、バイクに乗るときはそれを着た方が良い気がします。
バイクも、トラック車両に乗って国道を走っていても全く気が付かないことが多いので、バイクに乗っていて怖い思いした人は、正直、ドライバーがバイクに気が付いていないだけとも言えます。
そこでマフラーを変える人もいるのですが、そんなものよりも光る素材を身に付けるべきですｗ
音よりも目ですから、ちゃんと蛍光素材を沢山身に付ける。バイクにも蛍光素材テープでアピールすることを心掛けると、気が付いてもらえると思う。
そのため、３Ｍ反射テープ赤色と白色を７００円にて購入。
あとホイールテープも反射素材ドレステープを７８０円で購入。
とにかく反射素材のテープをあらゆるものに貼っておくことをお勧めしますｗ
車体、ヘルメット、リアボックス、服も蛍光ベストを着るなどなど、とにかく気が付いてもらえるだけで安全は確保されます。
正直、全く気が付いてもらえていないので、危ない目に遭うのです。
本当に郊外は街灯すらない道が多々あり、本当に危ない。
真っ暗闇の中、反射素材を一切付けていないと、まず気が付くのはハロゲンランプのあの暗いライトが照らす範囲でしかありません。そうすると３、４ｍ程度しかありません。
本当に危ないので、そこら中に反射素材テープを貼り、アピールすることも自己防衛、安全を確保するために必要なことだと思います。
３M反射テープで、ヘルメット、車両などに貼り、おまけに蛍光ベストを着衣して運転すれば間違いなく気が付いてもらえることでしょう。
特にトラック乗りに気が付いて貰えるだけで、安全は確保できます。
怖い思いした人は、ほとんどドライバーが気が付いていないだけですから、ちゃんと気が付いて貰えるように反射素材のものを沢山身に付けておきましょうｗ
私のバイクは黒で、黒っぽい服を着て乗ると本当に危ないので、白いヘルメットにしたのですが、蛍光シールが届いたら即ぺたぺた貼りたいと思いますｗ
あとアドレス１２５でテールランプ切れの人を発見。
あれも結構危ない。たまにテールランプが光っていないバイクがいますが、本当に真っ暗で何もわかりません。
本当に危ないので、最近はどんなにコスパ優先でも、テールライトだけはLED化している車両も多々あり。
とにかく夜間は暗闇に埋もれてしまうので、少しでも目立つように光らせて置く必要があります。
まあハロゲンライトはすぐに玉切れを起こしますので、さっさとＬＥＤに変えてしまいましょう。テールライプはダブル球ですから、そのタイプの処理が出来るＬＥＤを買う必要があります。とりあえず怖いので、テールランプもＬＥＤ化して置くことにします。
去年の任天堂は全く電源を入れておらず、旧４KモニターもHDMI端子が１つだったのでxboxだけだった。 ちょうどゼルダの伝説テアキンがセールだったので折角なので、新しい４KモニターはHDMI端子が２個ついているので、任天堂Switchを接続してみて久しぶりに電源投入してみた。 ...
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