本日も帰宅時にいきなり電気系統シャットアウト💦ｗ
とりあえず連日の暑さでバッテリーが完全に死んでしまったかもｗ
調べるとバッテリーはやっぱり夏の暑さで劇的に弱まるみたいですｗ
そうか、夏で蝕み、冬にやっぱり突然死になるのねｗ
とりあえずバッテリー配線を何度か外して、完全に放電後に復活。
最終的にセルでエンジンがかからない状態まで弱っており、セルボタンを押すと共にシャットダウンｗ
とりあえずキックでなんとかエンジン始動可能。
前回と全く同じかも・・・生半可キックがあるとそれに頼って、延命できるのでは？と甘さとセコイ精神で、バッテリー交換をせずにいたがやっぱり無理かｗ
とりあえず劇的に弱らせてしまったのは間違いなくグリップヒーターなので、やっぱりグリップヒーターはバイク乗りなら不要かもｗ
とりあえずハンドルカバーがあれば何も問題なし、おまけに冬用の防寒手袋も最近は薄いが全然凄くて、グリップヒーターの熱すら通さず、ヒーターが全く意味ないと感じたほどｗ
いまはシリコーン生地など時代が違うので、普通にハンドルカバーと手袋だけで十分暖かいので、今時のバイクはグリップヒーターは完全に不要かと思ったほどなので、まあ本当にバッテリー負担になる要らん機能は避けるべきだと思うｗ
そもそもグリップヒーターだけで満足したことはまずないｗ
まず手の甲がかなり寒いので、ハンドルカバーは絶対必須。
そうするとまあグリップヒーターは要らんかもと思うほどハンドルカバーだけでも暖かいｗ
おまけに冬用の手袋もしたら、ヒーターは本当に意味なしｗ
とりあえずヒーター類、ＵＳＢ充電なんか、バイクのしょぼいバッテリ容量では、確実に寿命を弱らせるので、本当に不要ｗ
とりあえず４０度ピーク時は過ぎたので、セコイこと言ってないで交換して置くかｗ
たぶん新車から一度も交換してないと思われるバッテリーなので、とっくに寿命だと思うがグリップヒーターで一気に寿命を迎えたと思うｗ
とりあえず新しいバイクも買ってもいいけど、ＤＴ１１Ａがかなり気に入っているので欲しいバイクがないのも事実ｗ
しかし・・・オークションでチェックしているとＤＴ１１Ａがあまりにダサすぎて、群を抜いて不人気すぎてｗ
世の中の人は何と言うか・・・アホばかっりなのだろうか？ｗ
本当にＰＣＸとか、カブとか・・・まあホンダは良いとは思うが・・・それでもＰＣＸだけは欲しいとは全く思わないが・・・💧ｗ
本当ならスズキは避けたいがキックがスズキにしかないのも絶望ｗ
本当にどうすればいいのだろうか😅ｗ
まあリード１２５ならキックは後付けできるが・・・💧
でも最近、やっぱり新車以外は辞めた方がいいと思うｗ
とりあえず中古買うやつはアホと言われるのがわかる気がするほど中古バイク高すぎｗ
ただ固体電池電気バイクが出ればそれが欲しいが、１０年早いので１０年我慢しようと思うが・・・ＤＴ１１Ａどれだけ持つかな😅ｗ
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