とりあえずロクなバイクが無いので、ローダウンの方向で考えてみる。 本当に欲しいバイクが無いｗ まあやっぱり旧車をフルレストアして乗りたい人も居ると思うが、総合的には新しい方が全然いいｗ

朝、少し肌寒く感じましたので、シールドを冬に備えてロングシールドに変えました。

これで丁度、ヘルメットベンチレーションあたりで風が抜けるので全く無風状態になります。

夏はかなり辛いので、ショートシールドに変えないと暑すぎて大変なくらい目の高さ下くらいのロングシールドあれば快適です。

７７ｃｍもまあローダウンすればいいだけなんで、調べて置きました。

ローダウン方法としては、普通に思いつきそうなことはネジブラケットを入れてずらして下げる、短いリアサスサイズ変更が最も有力な情報でしたが・・・悩み無用バネカットだけで行けるｗ

まあ今は７４.５ｃｍですから、７７ｃｍとの差は、２.５ｃｍ・・・まあそれほど気にする必要はないかなｗ

まあこれ以上は厳しいが、シート高なんか低ければ低いほどうれしい。

バネ下支え部をちょっとカットだけで、いいみたいｗ

超楽じゃないかｗ

純正リアサス 895キロ 項目2｜アドレス125/スズキ｜整備手帳｜たけあき122｜みんカラ - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・整備・燃費）

ただあまりカット長が難しいとは思うが写真だと半分でこれなら、一巻で２、３ｃｍくらい行けそうだけど・・・どうやってカットしたのかね？ｗ

ニッパで行けるのかね？ｗそんな大げさなものなしでやってそうなので、ニッパで切ったのだろうか？

あと一気に一巻だと取れなくなりそうなので、半まきずつ２回カットが面倒臭いと思うけどｗ

まあ究極金がない時はこの戦法がいいのですが、まあリアサスは乗り心地を圧倒的に変化させていい感じになるので、外すなら交換した方がいいかもｗ

リアサス交換も検討して、各サイズ調べて置きました。

リアサス 備忘録（スズキ アドレス125）by たけあき122 - みんカラ

dp12h 純正リアサス エアクリボックス 備忘録 項目4｜アドレス125/スズキ｜整備手帳｜たけあき122｜みんカラ - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・整備・燃費）

サス長さ３２５ｍｍ、ネジサイズ上10㎜、下8㎜。

本来なら一番太いバネ中央の径も必要ですが・・・まあ最近の車両はV125ほど見た感じそれほどキツキツではないので問題ないとは思うが、まあコンパクトv125の互換品であれば問題なしだと思う。

このネジ山はV125と同じでした。

まあ何も考えずとも、２９０ー３００ｍｍ汎用タイプの激安のyss製品でも楽々行けそうですね。

【2025年最新】Yahoo!オークション -MDIリアサスの中古品・新品・未使用品一覧

まあ４千円リアサスでも５調整できるので、純正よりかなりいい感じになると思うｗ

まあ２.５ｃｍ程度なら簡単に悩み無用でローダウンは可能です。

リアサス交換はメットイン外せば超簡単ですから、作業自体はすぐです。

まあローダウンの王道はリアサス交換ですかねｗ

２９５ｍｍとして、３ｃｍダウンなら７４ｃｍなら今と変わらないと思うので、まあいいかと。

まあ我慢できる範疇かどうか？は実際に乗って運用してみないと分からないが、まあ低い方が安心であることには間違いない。

とりあえずサイズ感だけ言うならアドレスＶ１２５サイズが良いが・・・

まあ無ければ仕方がない。

とにかくダウンタンク車両のフラフラ感は乗った人じゃないとあの不安定さはわからないｗ

気が付かない人も多くいるほどが、動画を見ているとフラフラしているのがすぐわかるｗ

とにかくローダウンタンク車両は真っ直ぐ走れず、左右に振られて走行が安定しない

わずかな力が加わっているのだが、気が付かない人も多い。

あと振られるで無意識にハンドルに力が入る、そして無意識に力が加わる・・・動画の最後に片手を離して疲れたーみたいな動作は、振動よりも乗っていて疲れるのがアンダータンク車両ですｗ

これも気が付かない人が多い。

とにかくアンダータンク車両は糞ですｗ

よく中国の電気自動車の車軸が折れてタイヤが１８０度曲がった動画が上がっているが、あれもアンダータンク問題。下に重いものがあり、振られて足首を折るみたいな現象です。

下側に重いものがあれば、まあ相当強固にしないと無理ですｗ

まあ通常の自動車と同じサスペンションの足回りでは、絶対に無理ｗ

しかし、ハンドリングからモーターは後ろ駆動にして前は軽い方がいいに決まっているが・・・構造的に無理ｗ

テスラはフロントモーターでかなり重いので、かなり強引に作っているが・・・超無理した車ですｗ

とりあえず大きさ的には小さい方がいいが、まあある程度大きい方が乗っていて安定感はある。国道の直線道路を延々と真っ直ぐに走るだけなら、アドレス１２５程度の大きさは必要。

あとはまあ我慢してアクシスＺだが・・・まあ中古がアホみたいに安い、まあアクシスは昔ら中古は糞安いが、よく不動になっており、壊れやすい、カーボン噛みも酷いみたいなので、そこだけがやはり・・・でもまあ１０万円で乗れて、安いので買って試しに乗ってみることもできる。まあアドレス１２５ DT11aもそんな感じで10万円バイクで激安4万キロ中古で買ってみたらめちゃんこ良かったのだがｗ

まあ中古１０万円スクーターならアドレス１２５か、アクシスＺなので、まあ次買うなら、もう一台のアクシスＺになると思うがｗ

まあ乗れば劇褒めだと思うがｗ

車両重量１００ｋｇ以下がいいと思う。

あとはメットイン容量も前にゼニス１６は入るみたいだし、あと後ろにゼニス２０も入るならメットインだけでリアボックス付きみたいな使い方ができる。上にあれだけ物があればふらつきも軽減できるか？車体重量も１００ｋｇで軽い。

メットインとリアボックスで２０ｋｇ増えたところで１２０ｋｇは軽い。

いまアドレス車体重量１１０ｋｇならそれほど１０ｋｇほど持ち歩いているならそれほど変わらないので、まあ中古アクシスＺでいいと言えばいいｗ

まあアンダータンク車両だが、まあ上に２０ｋｇあれば揺れもかなり軽減されるのだが、リード１１０の時はあまり改善されることは無かったというよりも、総重量がたぶん１４０ｋｇ近くとなって、タイヤ減りが酷かった、あと揺れ改善は全くされずｗ

まあアンダータンクのリスクは軽減しない。

正直、アンダータンク車両は糞ですｗ

まあメットイン広々の利便性を取って、我慢して乗るしかないのが現状ｗ

それかメットイン犠牲にしても安定感を求めるか・・・みたいなのが、このアンダータンクの問題です。

もちろん、多くの人はメットインの使い勝手から、アクシスＺを選ぶが・・・どうなんかね？ｗ

とにかく初期型のメーターとタンク亀裂問題のリコール率と故障率は酷いので、避けた方が良いとは思うがｗ

とりあえずアクシスＺ買うなら、スマートジェネレーターモデルの２０２２年型番６Ｊ型以外はゴミ確定なので、格安で売っているものはゴミ初期２０２１年前の７Ｊ型モデルばかりｗ

なので、本当に欲しいバイクが全くないということで、ｄｔ１１ａが潰れるまで乗る予定ｗ

まあそれだけｄｔ１１ａに勝るバイクなしはまあアドレス乗りなら自分のアドレスが最高だと思っているところですｗ

まあそれだけアドレスシリーズは良いバイクだと思う。

まあＶ１００もかなりファンが居て乗ってみたら糞バイクだったけどｗ

２ｓｔバイクの故障率は本当に懲り懲りｗ

まあ乗り出し１０万円の安さだけで買った２ｓｔＶ１１０オヤジもシグナスX ３型に乗り換えて居ましたｗ

２ｓｔは５年持たない程度で壊れますので、安物買いの銭失いｗ

バイク屋もカーボン噛みとｃａｂ清掃で修理して安く売り、小遣い稼ぎｗ

つきあいのあるバイク屋が下品なところだと、２ｓｔアドレスＶ１１０の次は赤いシグナスX ３型・・・💧

センスないわ～ｗ

おまけにボロ屋と付き合うとどこまでもボロ車体ｗ

６０超えて、スピード求めているタイプに見えるのかねｗ

まあ２ｓｔ乗っていたからかね？ｗ

スピードとか本当にどうでもいいので、乗りやすさがいいと思うｗ

でもまああのグラブバー取り付けのリアキャリアのヘンテコな構造はシグナスX譲りだったのねｗ

シグナスは金属製グラブバーだけど、アクシスは樹脂グラブバーにあんなリアキャリアはあり得ないｗ

まあサードからグラブバーの上にちょこんと乗せるタイプが安く出ているので、それがいいだろう。

７万キロリード１２５の駆動部から異音のしていたけど、先日聞くと８万キロ超えてました。最近、ベルト交換したらアイドリング時の異音が消えてましたｗ

まあアイドリング時の異音ベルトなんでは？と考えていたとおりですかね。

最近、同様の異音は小さいもののしていると感じているので、まあもう少ししたら開けて、交換して置くか。

まあまだまだトップも伸びるし、音的にも大丈夫そうな感じなので、まだ面倒くさいのでギリギリまで粘ってみるか。

日曜日は有難い教えの日でございます。「慈悲」と「智慧」

 キリストも仏教も人間が歩む道として示したものは同じでした。

それが慈悲、愛、自分以外の人が幸せになるように生きることで、巡り巡ってすべてが相乗効果となり、良くなる。

スティーブ・ジョブズの最後の言葉は愛なので、仏教も勉強していましたが、結局はキリストも仏教も同じと悟ったのでしょう。

やはり人のために生きることで、自分も幸せになれる。

そして例え、人類は糞で愚かで救いようがない存在であったとしても、それは人類が愚かであるだけで、この住みやすい星が必要であり、それだけで幸せである事実。

慈悲の象徴＝観音菩薩です。

菩薩とは？

こちらの動画が分かりやすく、面白い動画です。

弥勒菩薩 - Wikipedia

本当にわかりやすい説明でありがとうございます。

５６億７千万年間の慈悲が必要ということになりますｗ

それだけの慈悲で人類はようやく救われる・・・気の遠くなる話ですｗ

まあそこまで未来に行くと・・・まあなんでもできているでしょうねｗ

慈悲と智慧。

智慧については光であり、厳しい環境、迷い、戦から正しい道しるべに導いてくれるものだそうです。

勢至菩薩 - Wikipedia

とにかく進むべき道に迷いなしですｗ

そして最後に正しい答えに辿り付いたときに、何があるのか？

まあ最後には、私たちの住みやすいこの世界が残されていればそれだけで、幸せに暮らせるならそれでいいのかもｗ

この星の穏やかさが、すべてが幸せに暮らせる。

他の星では、無理ｗ

住むことすら厳しいでしょうｗ

しかし、それらは物理的な存在であったときのみ有効です。

まあそれらを超越してしまえば環境は関係ないのでしょうねｗ

しかし、火星のような岩だらけ、砂嵐の殺風景を見ていても面白くも糞もないと思うｗ

我々と共に存在している守護霊たちはきっとこの星が好きなんだろう、そして人間と共にいるから意味があり、彼らも人間と共にいるこの文明社会を気に入っているから共に共存しているのだろう。

生物も住めないような無人惑星でとか、全く面白みも糞もないだろうｗ

まあそういうところにいる守護霊たちもいると思うが、まさに地獄かも。

ドルマイシン軟膏は次世代治療を感じる２千年以降のかさぶた治療薬と感じるｗ 凄い綺麗に、早期に治るのでびっくりｗ

 かさぶたそのものは血小板がどうのこうのという概念でした。

どうやらただのゴミかもｗ

ドルマイシン軟膏を使い、かさぶたを溶かして、周りの汚いかさぶたも含めて綺麗にピンセットで掃除してみたら・・・かさぶたの概念が変わったｗ

かさぶたはただのゴミかもｗ

溶かして、ピンセットで周りのかさぶたも綺麗に剥がれましたｗ

まず綺麗になり、次世代感がしますｗ

擦過傷もいまは次世代治療ですねｗ

とりあえずふき取ったら、ヨーチンで消毒・・・染みるー😆ｗ

そして周りの炎症を抑えるためにサレックス軟膏でステロイド塗布。

ステロイドですが、やはり炎症にはかなり効き、最近では点滴で投与して、腫瘍やハレを抑えて血管の流れを正常化させる治療方法があるようで、半身マヒのような状態でもハレをステロイドで抑えて、血流を確保する画期的な治療があるようです。

同じ職場の知り合いの方ですが、顔面半身マヒになり、大変な思いをしていたにも関わらず、病院にもいかず、仕事も休まず、現場に来ていたので、即脳神経外科に行った方がいいと助言。

それから病院へ行ったら大学病院の紹介状を書いてもらい大学病院でステロイド点滴治療でハレを引かせる治療で、完ぺきではないが顔面の半身マヒから復活していましたが、やはり治療は早期治療が必須。早ければ早いほどいいので、違和感があった時点で、すぐに救急車を呼んで、いきなり大学病院に直行した方がいいかも。

すぐに行けと言ったが、やはり人の話は聴かない人ばかりｗ

半身マヒの人は、シャンプーの際に目が閉じられず、目に入るので、養生テープをしていたので、これは流石に限界を感じて、重い腰を上げて病院へ・・・😅ｗ

直腸がんステージ3の彼もすぐに行かず、やはり💩うんこが出ずに、腹がかなり圧迫されて限界を感じて重い腰を上げる始末・・・😅ｗ

彼のその後の経過は、肛門と直腸は温存しているので時間経過で伸びるのを待って、１０カ月後くらいで肛門再建予定で、人工ストーマは一時的な処置のようで、良かった。

やはり病院は、ただただ面倒なんで、行かない人が多い・・・まあ分かりますが・・・💧ｗ

とりあえずなんともないですからね・・・しかし、本当に早期発見、早期治療でかなり楽な治療も、遅れれば、どんどん酷くなるのでやはり早期解決のために病院へすぐに行った方がいいと思います。

まあ二人とも独身者で、独り者・・・独り者の平均寿命は６７歳・・・😅

まあなんかわかります😅ｗ

とにかく循環器系は早ければ早いほど助かりますので、脳、心臓も、違和感を感じたら、躊躇わず、すぐに救急車を呼んですぐに治療が必須かと。

治療と言ってもやはりまずは数日の検査しなければいけないので、すぐに治療してもらえないかもしれませんが、早ければ早いほど後遺症も少なく、助かる確率が格段に高くなるので、すぐに救急車を呼んで病院へ運んでもらった方が安心です。

ステロイドでハレ、圧迫を緩和して、血行を改善は、癌でもやはり多々あると思うので、治療でもかなり使えるといいですね。

あとひざと肘用のプロテクター買って置きましたｗ

バイクに乗るときは必須にして置きます。

Amazon.co.jp : ひじ 膝 プロテクター

まあ立派なのは価格だけで、中身は政府支援米で糞硬い米だが、値段は２倍とか・・・本当に貧しい時代になったｗ スーパーのすしもシャリが古米でゴミｗ そんなことが当たり前の貧しい時代ｗ

 おにぎり200円デフォー時代か・・・😅

全然売れてませんが、毎日大量に全部捨てられいると思うと、本当に勿体ないがそれが金社会の弊害。

お昼は交代制で一番遅く１３時からでしたが、全く売れてませんでしたｗ

セブンイレブンでいまから５、６年前くらいに、スーパーも終わった時間だったので、コンビニで買い物していると、ある若い夫婦がコンビニの商品すべてに対して、高すぎる、たっかという、若造オヤジが居て、すべての商品に対して、高いを連呼していてｗ

その連れの女性は黙って沈黙の抵抗をしていた風景を思い出すｗ

まあそれはスーパーに比べれば若干、割高だったが、まだまだ全然安かったｗ

大阪はそんな感じでめちゃんこ貧乏というか、ただの怠け者ばかりで働かないから金がないだけｗ

まあそういう輩は、仕事もきついところしかないので、嫌がって働こうとしない連中だらけです。

いまの時代は本当にすべてが高くて、あの若造オヤジが全ての商品にたっかと言っていたのを思い出すｗ

あの時代はコンビニも、まだまだ全然安かったが・・・💧ｗ

いまは本当に全部高すぎてヤバいｗ

たぶん全部毎日捨てているのだろうｗ

とりあえずいつまでもつか・・・😅

大阪はかなり厳しいぞｗ

いまや繁華街でもコンビニ入るとガラガラで誰も買い物していないｗ

とりあえず大阪は超厳しい。

あの安い時代でさえ、かなり厳しい時代だったのに・・・いまは本当に閑古鳥だろう。

３、４年前くらいからパンがいきなり１１０円から１３０円、１５０円と一気に高くなった。

かなりの浪費家である俺でも、流石に高すぎて買い物しなくなったｗ

大阪人は厳しいぞｗ

たぶん１０年は持たないだろう。

コンビニはすべて無くなる気がするｗ

まあ最近は、便所も貸さないところも多く、特にメリットもないｗ

あの価格では、まあ無理だろうなｗ

オールシャッター街になった大阪を舐めたらいかんｗ

たぶんコンビニは無くなる気がするが、まあ無くなったとて、全く困ることは無いと思うｗ

最近は２４ｈ営業しなくなったので、高いので夜はなおさら客が来ないのだろう。

しかし、スーパーやっている時間帯ならコンビニで買い物なんかしないと言えばしないｗ

まあ昼しかやってないが、本当になくなったとしても・・・本当に別に何も困ることは一切ないので、まあコンビニは限界だろうｗ

まあ昔、ばあちゃんがスーパーまで遠いので、コンビニで買い物しているというお年寄りはいたが、今の時代はネットスーパーで配達もしてくれる。

スマホを触れない世代はまだいるとしても、これから２０年後にコンビニがあるとは思えない気がするというか、メリットが何もない・・・まあこれも時代の流れだなｗ

かさぶたのかゆみの原因はばい菌かも、とりあえずドルマイシン軟膏でかさぶたを溶かして掃除すると布団の毛糸くずが・・・💧やはりかゆみの原因は、ばい菌であることには変わりないのでしっかり消毒。

かさぶたが痒くてムズムズするとき・・・それはばい菌が原因かも。

とりあえずドルマイシン軟膏を塗れば、かさぶたは全部溶けますので、ふき取ると毛糸くずが大量に・・・💧

布団でついたものと思われる。

とりあえずドルマイシン軟膏でかさぶたを溶かして、綺麗に掃除して、ヨウチンでも塗って早めの乾燥ケア。

消毒でかゆみもかなり落ち着きますので、単にばい菌のせいかと。

まあ風呂上りに消毒とあるように、やはり清潔にしないとかゆみが酷い。

あと毛くずかさぶたでは治りも汚いかもｗ

定期的なカサブタリフレッシュも必要なのかも。

同時に炎症対策で傷口を避けて周りにステロイド軟膏も併用。

かなり回復して、階段の上り下り時の痛みはほぼ無くなり、ハレもかなり引いてきた気がします。

やはり炎症にはステロイド軟膏は本当に良く効きます。

内部炎症傷にはやっぱりステロイド剤👍 サレックス軟膏は内部炎症傷にはばっちりだが、外傷、擦過傷の場合、直接塗布は厳禁。かさぶた回りに塗布するのが良し。

 とりあえずぶっこけ傷ですが、打ち身もあり、痛みが取れず・・・熱を持ち、なにやら炎症している様子。

この連休の３日間安静にしていてもダメでした。

ヨウチンとドルマイシンで消毒していたが、傷口からの熱は収まらず、立ち上がると激しい痛みが酷く、全然治る気配なし・・・💧

立ち上がるとかなりの痛みがあり辛い。

まあ打ち身、打撲なので、我慢していたが・・・立ち上がった時だけ痛いので、まあ我慢できないわけでは無かったが、日に日にマシマシになってきた気が・・・💧

そこで傷付近を触ると結構熱がこもっているので、間違いなく酷い内部炎症を起こしている様子。

こりゃいかんと思い、ネットで調べると、やはり内部炎症にはステロイド軟膏が効果的。

まあ抗がん剤漏れを起こした際に、内部炎症が酷くて処方されていたサレックス軟膏が大量にある。

しかし、本来であれば擦過傷、外傷にはステロイド軟膏はNGだが、まあ毎回は良くないがこの内部炎症治療には必須ということに気が付く。

外傷にステロイド剤は傷の治りを遅くするので、本来はＮＧだが、内部炎症しているなら炎症をまず治療しないと全然直らない。

まあドルマイシンのもう一つのステロイド剤入りのドルマイコーチ軟膏は傷口に直接塗布できるタイプなのでそれを使い始めたが、とりあえずサレックス軟膏がステロイド剤成分が結構強いのでそれを使った方がかなり効くだろうと思い、サレックスを塗布することにした。

とりあえず初日はかさぶたの上から塗布したが、ドルマイシン軟膏、ドルマイコーチ軟膏もそうだが、塗布すると必ずかさぶたが溶けて膿が出てくる。

調べるとかさぶたになっているならドルマイシン軟膏は塗布しない方が良いらしい。

まあかさぶたに毛くずやばい菌の巣窟になりそうなゴミが引っ付いているのであれば、清掃のために溶かしてしまっても良いとは思うというか、そういう用途なのだろう。

一度清掃したら、もう不要だが、化膿しそうならヤバいので、皮膚科かな？転倒打撲なので整形外科か、とにかく専門医の病院で治療必要かと思う。

とりあえず昨日はかなりの熱を帯びていたので、かさぶた上から塗布して、本日はかさぶたは避けるように傷の周りに塗布してみたらかなり熱は改善されて、痛みはほぼ治まって来た。

一晩経過して、本日も安静４日目朝にステロイド剤をかさぶたの周りに塗布。朝は少しだけ熱と痛みはあったが、朝にかさぶた周り塗布の効果がかなりあり、昼過ぎのいまは熱もほぼ感じられず、熱も引いており一山超えた感があり、とりあえず治って来た。

昨夜まで立ち上がるのさえ辛かったが、いまは全く問題なし。

ステロイド剤の使い方は内部炎症治療に限るですね。

勉強になりましたｗ

🛵スクーター選びの肝、アンダータンクのリスクを考えると・・・選択圏から外した方がいいかもと思ってしまうｗ

 正直、タンクがフロアー下にあるメリットなんか一つもありませんｗ

アクシスＺも浸水してタンク内に水が入って、ぶっ壊れています。

とにかくエアーフィルターの高さまではギリギリセーフなくらいは持ってほしいが・・・😅

本来ならマフラー内に入るので、ＮＧですが、最近の傾向から豪雨で完全に水没もちらほらみられるので、避けては通れないかもしれません。

まあ都会ならまず間違いなく水没覚悟ですが、そんなときに、せめて３０ｃｍ長くつの高さ２３ｃｍ以下程度まではなんとか耐えて欲しいのですが・・・😅

最近のアンダータンク車両はおそらく１５ｃｍで全滅でしょう。

どの車両もエアーフィルターの位置はステップと同じなので、そこまでは耐えられるのですが、ステップ下にタンクがある車両は、まず間違いなく終わりですｗ

本来ならタイヤ下でベアリング内に水が入って錆びるなんか起きるみたいなので、本来なら１０ｃｍでも厳しいくらいｗ

２０ｃｍもかなりヤバいですが、こんなアンダーパスしたで冠水している道路も昔は結構あり、ヤバかったが大阪市内はやはり今でもアンダーパスがヤバいかも知れない。

とにかくちょっとした水たまりでもベアリング内に水が入ると困るので避けて通りたいところですね😅ｗ

まあ冠水していたらＵターンが基本でしょうｗ

エアーフィルターから水が入ったなら絶対壊れますｗ

まあ原付バイクなら最悪、クランクシャフト内に浸水したところで、トップとピストンはすぐに外れますので、外してエンジンコンディショナーをスプレーするだけの修理も超簡単ですが、車の場合、かなり大変そう・・・😅

ただ🛵スクーターの場合は、ジェネレーターは間違いなくぶっ壊れるでしょうから、交換必須でしょうねｗ

しかし、タンク浸水でタンク交換とかになると・・・かなりの痛い出費とタンク外すとなるとかなりしんどいが・・・まあステップしたなら交換も簡単なのかな？

とりあえずどんな車両でも水没だけは本当にＮＧです😅ｗ

まあ不動中古とか絶対ＮＧですねｗ

いくら距離走ってない、年数低いでも、修理はそう簡単ではありませんので、素人が修理できるレベルではありません。

youtube動画で、いろいろな個所を順番に見ていき、原因が最終的に水没タンクでタンク交換で直った人の動画を見たのですが、やはり水没すると間違いなくタンク内に水は入るので、やはりアンダータンクは、リスクでしかない💧ｗ

本当にホンダらしいが、ホンダだけは買ってはいけませんｗ

ホンダやヤマハは修理すればいいじゃないかと、とんでもない設計にして、おまけに修理は超簡単にしてありますので、なんでも交換すればいいじゃないかの発想で、故障率かなり高いですｗ

まあ交換必須ですが、作業自体は簡単にしてあるので助かるケースも多い。

でもまあいままでに乗ったアンダータンク車は全部ホンダ車両で、リード１１０とＤｉｏですが、まあたまたま水没道路を走ったことはないだけｗ

まあ大丈夫と言えば大丈夫なのですが、ただいまは都心部でも１００mmスコールで下水処理が追い付かず、浸水とかある時代なので、かなりヤバいです💧

あとアンダータンク車両の欠点は横揺れが酷く、バランスが取れずふらつくのもかなり痛い。

これは大容量アンダータンク車両を乗った人でないと分からないでしょうｗ

私はリード１１０で気が付きましたｗ

あとまあDIO50から始まったアンダータンク車両ですが、DIOに初めて乗ったときに感じた違和感はこのメトロノームの原理であることはその時は気づかなかったが、車体重量、タンク容量が増したリード１１０に乗って気が付きましたｗ

特に低速走行時のふらつきの原因はタンク内液体が揺れた場合、下に有ったほうが横への力がかなり激しいものとなります。

リード１１０の時は、何度も狭い駐輪場から出るときに、この横揺れでふらついたことを思い出す。

バイクに乗っていてこれほどふらついた経験は一度も無かったのですが、リード１１０だけは酷かった・・・💧あの重い重量とアンダータンクが原因かと、Dioのときはそんなこと無かった気がする。

まあメトロームの原理でもわかるように、タンクが上部にあれば横揺れリスクも軽減され安定感はあり。

なのでアンダータンク車両だけは乗りたくない理由でもあるのですが💧

まあ車体重量が原付並み、タンク容量も４Lで原付並みの仕様なのは横揺れ対策なのだろう。

軽ければ問題は大きくならないが、ハンドル揺れジャダーが出るというのはもしかしたら、そうした重心負荷が関係しているかも知れない。

なのでバイクと言えばホンダだが、🛵スクーターは基本バイクじゃないという精神のホンダの🛵スクーターだけは乗っては行けない👎😆👎ｗ

なんで・・・スズキしか選択圏が実はないのも事実ｗ

まあそれかカブ車両になるかｗ

スクーターでもベンリィーとかなら、ちゃんとシート下に１０Ｌサイズもあり、ちゃんとしているので、ありかなと・・・まあカブ乗るくらいならベンリィーがいいと思ったけど・・😅ｗ

まあそこまでしてホンダにこだわっていないｗ

スズキ車両でＶ１２５並みの小型車両が出てくるのを待っている人はかなり多いと思う😄ｗ

でもまあ原付サイズ９５ｋｇと４リットル小型タンクであればＤＩＯ同様に、横揺れ問題は、かなり軽減されているので、まあ我慢できる範疇ではあると思うが・・・まあとりあえず現時点で全てをクリアーしているのはキムコＧＰ１２５しかないのも・・・悲しい現実ですｗ

まあＶ１２５の友人はキムコスーナー１００に乗っていたので、聞いたら、絶対辞めた方がいいという、自らもＣＰＩが新車３年で不動になりやはり台湾バイクはろくな目に合わない・・・

しかし、２ｓｔ時代なので、そこは日本車もそれほどではないが、ＣＰＩ車両の燃料ポンプが点滴むき出しで常にガソリン臭かったのを思い出すと本当に酷すぎるクォリティーでしたが・・・ｗ

まああの時代より全然ましかとは思うが・・・まあ台湾バイクのクォリティーは酷いので、辞めて置くのが無難かとｗ

＃２５７ 絶対弾け〜る👍作曲でき〜るｗシリーズ 気軽に学んで弾いて作ってみるｗ だらだらマラソン🏃シリーズ routine Practice 自由伴奏とアドリブ旋律 💪リズムは筋トレ💪 リズムが苦手な人が何とかする方法😆👍ｗ

 左手リズムの取り方と楽しく弾いて遊びながら上達する方法の続きです👍

無言のメッセージありがとうございます😄ｗ

まさにこれですね👍

2020年5月23日土曜日

＃6 Ultimate modal Exercise ： Rhythm keep ＋ Major Mode （Ionian＋Mixolydian）＋ Chromatic minor Mode（minor Mode Scale） ＋ α

●両手弾きのファーストステップ。左手ベース弾きリズム練習

・コードトーンRoot１全音リズム、１８＆１５ハーフリズム、１５８５ 4分音符リズム

・

ちゃんと測ったこと無かったが、股下７００ｍｍだったｗ いつもの作業ズボンの股下から２つ折りで履いているが、その状態でズボンの裾したは６６０ｍｍで、足のくつの長さを考えるとやはり７１０ｍｍ以下程度しかないかもｗ

本当に傷が痛むｗ

あの時の反省点を考えてやはり７７０ｍｍのバイクに乗ることは多分不可能だと思うｗ

今のバイクで、ベタ足でも傾斜があると足は全くつかない。

それでもギリギリ足が付ければ踏ん張れたのだが・・・💧

 自分でちゃんと股下足の長さを計測したことが無かったｗ

７５０ｍｍくらいあるだろうと思っていたら、間違いなくないｗ

下手したらちょい短めの７００ｍｍと考えて置くのがベストかとｗ

これは間違いない事実でありｗ

先日、下り坂道で、ファーストタッチは着地した記憶はあるが、その後、フロントロックと同時に前に進んだ時に、踏ん張りきれず、多分右カーブの右側傾斜で足が完全に届かず、立ちごけした。

まあバイクの傷から見て明らかに立ちごけ傷ですｗ

とりあえず何度かある。

１回目は雨の日にフロントロックで滑って転倒。

その時は体も、バイクもほぼ無傷でなんともなかった。

グローブをしていたので、手をついたときに手首が少し痛かった程度で、無傷。

バイクも濡れて滑って倒したが、無傷だった。

２回目の乗っていての転倒はこれｗ

あとはスタンド不良によるド派手な転倒１回。

まあ転ばないが何とか踏ん張れたこと２回ほどあり、危なかった記憶もある。

雨の日、停車線、信号待ちの白線で足が滑って、フロントタイヤが砂利で滑って、みたいな危なかったことがあり、なんとか踏ん張れたのは足がちゃんとベタ足だったからだと思うが、それでもかなりヒヤッとしたことがあり。

特長紹介：ジョグ125 - バイク・スクーター | ヤマハ発動機

とりあえずこのことを踏まえてサイズ感、シート高、体のサイズに合わせて考えても、やはりジョグ１２５が最適なのは間違いのない事実なのだが・・・フロントブレーキドラムがどうしても不安で仕方がない・・・😅

しかし、ロックしないことを考えれば有りなのだが、ドラムブレーキなので・・・全然効かなすぎるのも怖い💧

この人のインプレは毎回面白い😄ｗ

カブの全く効かないドラムブレーキをちゃんと知っていて、それでジョグのドラム評価しているので、まあ安心みたいで良かった👍ｗ

しかし、スポーツエディション持ってくるだろう普通・・・１.２万値上げしたならなおさら・・・値上げでドラムのままとか本当セコイ😅

台湾バイクの関税がごっつい上がったので、今後は台湾ＮＧとか言ってたけ・・・台湾バイクはコスパが高かったが壊れやすいのだが・・・関税なら品質悪いままただ高くなったとかあり得ない💧ｗ

キムコＧＰ１２５も値上げ前は１９万とかだったのに、いまは２３万ならジョグ買うわｗ

現に後ろブレーキのドラムだけで止まるにもかなりの制動距離が必要なのも困る。

カブを乗っていたこともあり、フロントドラムブレーキの使い勝手の悪さが本当に厄介である。

しかし、そんなことを犠牲にしてでも小さい体と短足という体のサイズにフィットした車体にしないと、いざというときに踏ん張り、コントロールができないのは困る。

やはり現時点で、どう考えても次買うならジョグ１２５一択なのだが、来年から始まる５０ｃｃとの併用の１２５ｃｃの超小型車体がこれから増えてくれればという期待で待つしかないだろう。

Gemini勝手にディスクブレーキに変えるな😆👍ｗ

とにかく現在のスクーターはデカすぎて使いづらいのは間違いない。

とりあえずただ真っ直ぐな国道を長距離で乗り続けるだけの使い方なら、いまの大きさでも不便ではないが、片道６ｋｍ程度で買い物・通勤バイクとして、裏道をチマチマ走って使うにはデカいと本当に面倒なだけｗ

それこそ５０ｃｃ車体で十分なのだが・・・

まあ来年から始まる１２５ｃｃと５０ｃｃの併用車体で超小型のスクーターの登場を待つのがベストだろう。

とにかく買い物、通勤のチョイノリバイクは、小さければ小さいほど良いのは間違いない。

やはり工業製品は、待てば待つほど高性能で、コンパクトです👍ｗ

それよりもまあ自分の足の長さが７００ｍｍであるという事実、短足であることを再確認してちゃんと実測値で把握したことは良いことだと思うｗ

いまのバイクのほとんどのシート高７７０ｍｍの時点でかなり厳しいとずっと考えていたので、まあ心配していた通りになっただけで、やはり短足なので７７０ｍｍシート高サイズは、やはり避けた方がよさそうｗ

とりあえずおばちゃんでも乗れる小型バイクの新規格サイズのバイクを楽しみに待つしかない。

まあＶ１２５乗りはあのサイズが気に入っているので、まずジョグ１２５サイズがいいのだが、フロントドラムは１２０％ないので、Ｖ１２５ユーザーは、みんなまだ買い替えられないのかな？ｗ

とりあえずサイズ的にはジョグ１２５のシート高７３５ｍｍじゃないと足が届かんｗ

今のバイクも、シート高７３５ｍｍでおしりをちゃんと正規場所で座って足を着くと、つま先立ちでギリギリなので、やはりこれ以上高いのは無理であることは間違いない。

みんな毎回おしりを前にずらして立っているのかね？😓

まあ信号待ちで前にいたジョグ１２５のおばちゃんが両足つま先立ちだったときは驚いたが、やはり日本人体形は、あのくらいじゃないと厳しいよねｗ

気になるメットインサイズが・・・一見広そうだが浅すぎてヤバい・・・😅ｗ

まあリアボックスは必須な人なのだが、まあメットインスペースも重要かと

JOG125を調べてみた | YSP伏見

収納はスクーターの命! 国産125ccスクーター5台のシート下を比較してみた〈アヴェニス125／アドレス125／ジョグ125／アクシスZ／リード125〉│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース

とりあえずゼニスYJ-14すら入らないか😅ｗ

まあＳＦ７のＯＥＭ４千円だったので、それ持っているのでそっち使えば問題なし、夏用半キャップも問題なしなので、まあ入るなら問題ないだろう。

あとは前後が少し広いので余ったスペースに雨カッパくらいのスペースがあるのは少しありがたいかもｗ

アドレスは本当にヘルメット以外に何も入らないが・・・しかもゼニス１４がギリギリでかなりキツイが深いのでＹＪ－２０も入るとは思うが幅が異常に狭いｗ

＃２５６ 絶対弾け〜る👍作曲でき〜るｗシリーズ 気軽に学んで弾いて作ってみるｗ だらだらマラソン🏃シリーズ routine Practice 自由伴奏とアドリブ旋律 💪リズムは筋トレ💪 リズムが苦手な人が何とかする方法😆👍ｗ

 安定したリズムがすぐに何も苦労なく出来る才能とは、フィンガーリング能力、リズムタイムフィール感、歌心などなどがあるが、そんな才能がある人は別だが、汎用タイプの凡人が音楽のリズム感を手に入れるには、ある程度ド根性が必要ですｗ

しかし・・・そのやり方はもう古き良き時代、昭和のド根性方法論であり、今の時代にはそぐわないｗ

まあ進化させてスマートにやりたいので、とりあえず昔のやり方を書いておきます。

そしてそれらを全て否定しますｗ

●昭和の苦痛と涙のド根性リズム習得法

・メトロノームとキッチンタイマーを使ってひたすらエニーキー反復練習ｗ

・コード譜をひたすら暗記、和声法・ガイドトーン反復練習、

・耳コピー採譜で完コピー、フレーズコピー。

それらの詳細はほぼこちらのジェリー・コーカー教授本、ハル・クルック教授本の書籍にある内容をド根性で成し遂げるしかありませんｗ

ハル・クルック教授本にはほぼ網羅系の凄い内容なのですが・・・😅

こんなことをずっとやっていても音楽が全くできず全く楽しくない。

そしてここらに書かれていることは正しい内容や事柄かもしれないが、正しい知識は書かれておらず、回りくどく、実にスマートではないｗ

そしてあまりに多くの情報は読み物、知識としては良いが、それらが必ずしも役立つものであるとは限らず、また実践的ではない😅。あまりの多くの情報は混乱を導き、どうせ集約して行く羽目になるなら、最終的に目的以外は無視して構わないと思うｗ

こんなところでしょうｗ

まずはこれらをすべて否定するところから新しいスマートな方法論を見つけ出しますｗ

一切の苦痛なく楽しめて、🚀ロケットのように上達する方法論、令和の時代のスマートな練習方法の構築を目指します。

全く新しい令和の時代のスマートな楽しめる練習方法の考察メモｗ

●令和時代のスマートな練習方法（オールオールドジャズ否定論）

まず私がドツボにハマって長期間に渡ってド下手だった理由に、バップを追い続けた点にありますｗ

モードは誰でも簡単なのです。私自身、音楽のおの字も知らない時代にモードは適当にスケールを弾くだけで誰でも簡単にかなり弾けたのですが・・・でもあまりに簡単なことだったので、より複雑な方向であるアルペジオ分散和音というドツボに向かう羽目に合い、それが運の尽きｗ

長き時間を無駄にして、ようやくモードに戻る始末・・・😅

なのでオールドバップ系は全否定してかまわないと思うｗ

●🚀ロケットスマートな練習方法

・ドリアンブルースモードでエニーキーでリズムキープ、フィンガートレーニング、タイムフィールを実際のドリアンブルースモードで掴む。

・TSDとインターバルの正しい認識と活用。SD＆T＝４ｔｈガイドトーン、Domi＝ｍ３ディミニッシュ＝６ｔｈなど

・？？？

とりあえずバーチャルボーイは・・・要らんけどキープでポチって置くｗ 当時はもちろんリアルで買って当時遊んだが、ソフトは２本くらいしか買わなかったｗ

 昔は、ソフトが高くてなかなか買わなかったので、そんなに遊んでいないのは実に勿体ないｗ

１９タイトルしか発売されなかったのかｗ

そのうち１５タイトル配信か・・・残りの４タイトルは何だろうかｗ

当時は奥行き前進行のワイヤーフレームシューティングゲーム「レッドアラーム」とあとも一本くらい遊んだ気もするが、記憶になしｗ

Nintendo Direct 2025.9.12 | 任天堂

とりあえず９９８０円なら・・・ちょっと高い気もしなくはないがｗ

まあ懐かしいのでキープでポチって置くｗ

まあソフトがたくさん遊べるならと思って、買って置くｗ

意外と奥行きがあり、結構凄かったが、当時のままだったらうれしいなｗ

ダンボール製は本当にゴミなので辞めた方がいいですよｗ

ダンボール製は利益率考えても１５００円以下の価値しかないと思うｗ

Gemini AI フィギュアコードで超簡単フィギュア画像作成。

最近話題のGeminiやってみた☺️

Google Gemini

https://gigazine.net/news/20250912-nano-banana-prompt-example-matome/

フィギュアコードはこちらをコピペ

turn this photo into a character figure. Behind it, place a box with the character's image printed on it, and a computer showing the Blender modeling process on its screen. In front of the box, add a round plastic base with the character figure standing on it. set the scene indoors if possible

Geminiで画像読み込み、フィギュアコードいれるだけでAI画像編集が可能です👍️

Convert the input photo into a black-and-white manga-style line drawing.

なんか良い感じです👍️

まだ８千キロも乗ってないのに３、４回コカしたｗ

もっさりATOM echo show gen2はbluetoothすらもっさりで使えないので電気代の無駄以外に何者でもないｗ

echo show10 gen２もっさりATOMで全然動かずｗ

bluetoothスピーカーでも使えないので、ただの電気代の無駄ｗ

とりあえず中古のechoスピーカークーポンで6980円でしたのでポチって置きました。

バスウーハーとツィーターｘ２モデルなので、かなり音は期待できて、快適だろう。

https://amzn.to/46wBwH8

とりあえずechoshowは出来損ないなので、パソコンの機能とか無理もいいところですねｗ

音はEcho Show良かったですが、かなりのドンシャリでしたが、よく鳴る感じでしたが・・・フリーズしまくりで安定感０ｗ

とりあえずEchoスピーカーGen４の設定終わりましたので、鳴らしてみると・・・Echo Showの方がドンシャリでズンズン煩かったので、迫力はあるものの、もう少しレンジを絞りたかったが、考えてみたら画面でEQ設定あったかもｗ

でもまあ音楽スピーカーとしては今一つでした。

どっちかというと映画見るときは最高な感じでした。

Echoスピーカーgen4ですが、まあドンシャリ期待したら、いまいちかもｗ

EchoShowのようなドンシャリのインパクトは薄いが、まあかなり大人しいが、上から下までちゃんと鳴っているので聴きやすい優等生的な音ですが、おとなしいので好き嫌いが分かれそうｗ

中古で前ユーザーさんはすぐにお蔵入りでしまい込んでいたので、ほぼ新品状態とのことでしたが、確かに他のBluetoothスピーカーに比べれて、本当に大人しいので、ドンシャリ期待した人はかなり期待外れ感が凄いと思う。

まあツィーターが結構上の音がちゃんと聞こえるので、まあ本当に優秀だが、かなり大人しいスピーカーで、小さい音でもちゃんと鳴らせて、ずっと聞ける、近所迷惑にはならないスピーカーで、使いやすいと思うｗ

まあ近所迷惑にならない程度の汎用迫力スピーカーですｗ

長く愛用できそうな一品かな。

一応、アプリEQで下中そのまま、上ちょい上げ。

とりあえずかなり優秀な音幅で、おとなしいが迫力もちゃんと抑えて、上までしっかり鳴る。

でも少し大人しい感じの迫力がある感じで、上がちゃんと聴こえるのでおおむね満足かなｗ

でも音源ソースによるかｗ

Steamで鳴らしてみたら、結構ドンシャリでしたｗ

バイクでコケる😰 本当に危ないと思うので新車は辞めておこうと思うｗ

下り右折の急勾配。

一通の出口で左折側は一軒家の行き止まり。

到底、車なんか来ない体で乗っていたら、急に出会い頭で距離は５ｍ以上離れていましたが、急ブレーキで前タイヤロック、右折急勾配で足がつけたがタイヤロックで滑って右側転倒。

自爆コケる😭ｗ

でも右側の急勾配で足がつけなかったので転倒かも。

とにかくバイクもド派手に倒してもこの丈夫さｗ

まあ壊れるまで乗って、やっぱりクソトロ、軽量なカブでも買ってゆっくり走って乗るか、カブだったら後ろロックで安定していたかもｗ

どんつきの家に入る人であんな早朝に自宅に戻るのも全くの想定外、まあ忘れ物したのかな?

帰りに確認したら、奥に下り坂の道があり・・・あれは気が付かない。

本当に抜け道の山道は要注意。

本当に全ての事故は偶然の見えないコーナーでの出会い頭なので運が悪い。

まあバイクは相変わらずすごい丈夫ｗ

休み時間にドラッグストアでヨーチン買って塗り、染みる😰

でもまだ売っている安心感。買えて嬉しい、ありがとういい薬です👍️

服はこんな感じ😓

ウィンドブレーカー下の空調服に穴あきました💧

とにかくバイク乗りなら真夏でも長袖必須。

５０ｃｃでも同じ、半そでとか論外、舐めて居たらいけません。

とにかく下り坂での急ブレーキはコントロール不可になります。

ライダージャケット着て居れば肘と肩にパッド入っているので、問題なかったので、寒くなったらライダージャケット着た方が安全なんですが、防寒着ると・・・みたいな横着なんですがｗ

配達やるならライダージャケットとライダーパンツも必須かと。

本当にバイクは超危ないので、慣れは厳禁。

とにかくデカくて重いバイクになればなるほどコントロールが難しくなる。

amazon Echo show 10がもっさりなので、イマイチ使い辛くて全く、使っていなかったがBluetoothスピーカーで使ってみたら超音が良いｗ 高いウーハーとツィーター装備のスピーカーはかなり音が良いらしいので欲しくなるｗ

 とりあえずEcho Show１０ gen２はたまにアニメプレーヤーで使うくらいでイマイチ使っていなかったが、Bluetoothスピーカーとして認識してみたらかなり音が良くてびっくりしたｗ

まあＰＣ側ソースは16bit 44.1khzまでしか対応してませんが、それでも素晴らしいサウンドになり、いつものモニターのスピーカーバーとは低音も鳴り方も全然けた違いなのでおおむね満足していますが、これだけ音がいいならEchoスピーカーのウーハーとツィーターｘ２の製品はかなりいい音なのだろうｗ

かなり気になりましたｗ

とりあえずセール中に買ってみようかと一度はポチって、やっぱりと思いとどまりキャンセルしたけど、Bluetoothスピーカーでこんなに音がいいなら、かなり気になるかもｗ

とりあえずEcho Show10 gen2 のしょぼいCPUだとyoutubeが恐ろしいほどもっさりで、おまけにタッチパネル操作とか、本当に不便過ぎて、全く使わないけどｗ

スペック調べるとIntel Atom x5-Z8350でしたｗ

■オーディオ：2.0インチ ネオジム×2（パッシブバスラジエーター付き）

【ミニレビュー】“空間オーディオ技術”でステレオサウンド広がる「Echo Show 8(第3世代)」聴いてみた - AV Watch

音は意外と悪くないけど旧世代製品なので、Stadio製品構成のウーハーｘ１とツィーターｘ２の方が多分かなり凄いけどかなりドンシャリだろうｗ

パソコンのスピーカーとしてBluetoothスピーカーで使ってみると最高になりますｗ

youtubeを聞くなら最高😆👍

最近はＡＩが凄すぎて８０Ｓポップスが凄いことになっているｗ

(11) ai pops - YouTube

やっぱりこういう時代くるよねｗ

＃２５５ 絶対弾け〜る👍作曲でき〜るｗシリーズ 気軽に学んで弾いて作ってみるｗ だらだらマラソン🏃シリーズ routine Practice 自由伴奏とアドリブ旋律 💪リズムは筋トレ💪 リズムが苦手な人が何とかする方法😆👍ｗ

 いろいろとあると思います。

耳コピー力、歌こころ、フィンガートレーニング。

とりあえず全部忘れて、誰でもできることがあります👍

スケールを弾いて、バッキングするだけ😄

あとは慣れるまでひたすら頑張るだけ😄

たったこれだけのことなんですが、なかなか難しい😅

でも少しずつできるようになれば楽しさ倍増していきます👍

下手で良いので、少しずつでもいいので、適当に頑張る😆

スケールを弾きながら左手バッキングパターン。

こちらは何一つ考えてません😄

ただ１メジャースケール弾いているだけｗ

これで良いので、リズムだけを安定させる練習なので、リズムが出来ないのにいろいろと考えてかっこよく弾くとか無理😓

まずはリズム安定を目的に左手バッキング、右手スケール練習。

とりあえずブログｍｐ４がアップできなくなってしまったので、やはりｙｏｕｔｕｂｅ使うしかないが動画変換後にアップ作業が糞面倒くさい・・・動画ファイルで保存してそのままアップできるツール探してみるか。

ガン特性の転移先の意味は、かなり参考になる。 乳がんが転移するのは脳、肺、肝臓、骨なので、大腸転移はないので安心というか、かなりの目安になるが・・・稀に新規で原発性大腸がん併発はあり・・・そうなったら最悪だ😅

 とりあえず痔の薬もあまり効かなく、便が細くて心配なので、色々と調べると大腸がんはかなり進行が早いらしい。

あと大腸内視鏡検査は３～５年毎がいいらしいなど出てくる。

かなり心配になっていたところ、最近は大腸がんはPET CT画像診断がかなり有効で、一度は受けているので、大丈夫かと思って大腸内視鏡検査までは必要ないかと思いとどまる。

そして、その前に乳がんの転移先で大腸がんはあり得ないらしいｗ

それを見て安心したｗ

乳がん 転移 大腸 - 検索

乳がん 転移 膵臓 - 検索

同じように膵臓とか超怖いと思ってみると・・・０ではありません・・・😅

怖いが、かなり低いらしい。大腸、腎臓の転移はありませんとはっきりなので安心したｗ

でもやっぱり新規で、原発性の大腸がんであるのですね・・・乳がん患者でも、原発性の大腸がん併発は１．６倍多い・・・とりあえず大腸がんもあるかもしれないのか・・・やっぱり安心はないな💧

併発は稀ではあるか・・・そもそも男性乳がん１％の希少ガン患者なので・・・すでに稀💧😅ｗ

とりあえず大腸がんの転移はないので、ある意味、乳がんという癌の特性上を知っていることはかなり安心ですが・・・肝臓、肺、脳、骨はあるので、要注意ですね。

肝臓と言えばやはり痔、大腸からダイレクトに影響が大きいので、本当に要注意ですね。

脳と肺は肝臓からケトン体が作られ、脳、筋肉の栄養素が作らて糖質不足を解消とのことで肝臓が肝。

肝臓の元を辿れば大小腸、腎臓、脾臓、膵臓からの血液浄化、分解機能が肝機能ですから食べた物が関係するのは間違いなく大腸、小腸ケアが重要かと。

オートファジーで定期的な空っぽ清掃と、イヌリン食物繊維で腸内清掃、MCTオイルで脂肪肝ケア、オメガ３アマニ油で血液、血管🩸浄化と腸内清掃効果もあり、そして整腸剤でダイレクトに腸活がかなり効果的かと☺️👍️

無理のない週１オートファジー１６ｈは、休日前日に早めの夕食（１７時までに）。休日朝寝坊で朝飯抜きｗ

昼メシまで１６ｈ絶食オートファジーで達成が一番楽でズボラでも簡単👍️ｗ

あとその空腹時に内痔内服薬ヘモリンド舌下錠を忘れずにｗ

ヘモリンドは空腹時のみ内服有効なのも面倒くさいｗ

とにかく肝臓と肺はかなり苦しく、痛いので何が何でも阻止。

脳腫瘍もかなり痛く苦しいらしいので阻止。

とりあえず転移だけは何が何でも阻止で頑張りたい。

短命でも、ぽっくり逝くなら良いが、痛く苦しみながら死ぬのだけは勘弁して欲しい💧

癌治療の意味は延命よりも、転移による痛み・苦しみからの脱却治療であることには変わりない事実だと思う。

アップスケールとフレーム生成をほぼすべてのゲームで使えるようになるLossless Scalingがかなり素晴らしい。Skyrim AE Enb modsがヌルサクになるが、特定のソフトではへんな動きになるｗ

アップスケール＋フレーム生成がほぼすべてのゲームで使えるようになりますので最高です👍

Steam：Lossless Scaling

 とりあえずこちらがWemodsみたいに、ゲーム起動後に、Mods適応ボタンで、アクティブウィンドウに適応するとModsが動作します。

Skyrimもアップスケールでかなり綺麗になり、おまけにヌルサクになります。

キャプチャー動画を取ると元フレームのカクカク動画しかキャプチャーできずｗ

とりあえずヌルサク綺麗に動いてかなり素晴らしいと思う👍ｗ

とりあえず最近ではＭｏｄｓでもフレーム生成できるので、こちらも入れて置きました。

とりあえずアップスケールはEnb Modsではできないので、Lossless Scalingがかなり使えます。

Frame Generation - Community Shaders at Skyrim Special Edition Nexus - Mods and Community

Starfieldはアップスケーリング標準装備で、lossless scaliongはうまく動作せず、ノイズが酷く使えないが、Modsでフレーム生成あるので、まあ問題なしｗ

Starfield Frame Generation - Replacing FSR2 with DLSS-G at Starfield Nexus - Mods and Community

Fallout4もEnb入れるとフレーム劇落ちでFPSで30フレーム以下とかあり得ないので、Enbは奇麗だが、フレーム重視で避けていたが、Lossless Scalingの恩恵を１００％受けることができるので、Enb入れてますが、アップスケールで奇麗、４０フレーム以上でなんとか動作してくれています👍

しかし・・・ゾンビゲーはやっぱりつまらんと思うｗ

スターフィールドをやってしまうとFallout4のゾンビゲーなんかゴミゲーに感じるｗ

おまけにストーリー性が一切何も無く、ダンジョン内の敵一掃のつまらなさｗ

ゾンビゲーにあるあるつまらなさＭＡＸゲームなので、Ｄｏｏｍから始まったゾンビゲーは糞ゲー以外に何者でもないと思ってしまうｗ

ゲームに恐怖感とか一切感じず、そもそもゲームに恐怖なんか全く無いしｗ

本当にゲーム画面に恐怖を売り物にしてもまずつまらないｗ

スターフィールドは打ち返してくるので純粋にシューティングゲームとしての楽しさはあるが、突進糞硬いゾンビゲーに何の意味があるのか？

ゾンビゲーは絶対やらんようになったのはそこｗ

ゾンビゲーの恐怖感は、やはり謎解きゲームでたまに襲ってくるみたいじゃないと全く面白くない、ゾンビ殺戮ゲームに何の価値も、意味なし。

そもそもストーリー性がないゲームは本当にやる意味すら分からないｗ

物語が好きで遊んでいる人が多いと思うので、その点はSkyrimは地味にプチストーリー性があり、楽しさと意味があり、本当に良く出来たゲームでいまだにSkyrimを超えるものはない👍

🛵新型アドレス１２５発売決定！ 待ってました👍ｗ しかもリアキャリア付き、ハザード付き流石っす👍ｗ 間違いなく配達バイク用途に耐えられる仕様ｗ

 🛵１２５ｃｃスクーターで標準ハザード付きは見たことがないが、ちゃんと付けてきたのは時代だなｗ

配達ではハザード必須ですからねｗ

あとリアキャリアも絶対必須ｗ

配達員のために付けてきた感があり、好感が持てるｗ

製品概要 | アドレス125 | 二輪車 | スズキ

メーターはやはりアナログか。

まあデジタルメーターはスズキが苦手な水が入って不動パターンがいつものようにあり、水が基盤内に侵入して映らなくなるというリコールが発生していましたので・・・😅

スズキ『アヴェニス』など3車種約2万台をリコール…スピードメーターが機能しない | レスポンス（Response.jp）

まあ期待してませんでしたから、まあアナログだと思ったが、ハザードは意外でしたが、まあ昔みたいにハロゲンライトじゃない時点で、バッテリー負荷が減った分、ハザードにしても全く問題ない時代なので、ちゃんとして来たのは、えらい。

PCX125 JF81｜メーター故障とその後の対応まとめ｜ホンダドリーム - PCXと共に

まあＰＣＸレベルでも真っ暗か・・・デジタルメーターヤバいなｗ

正直、諸刃なんでデジタルの計器は本当に辞めた方がいいと思うｗ

ボーイング社のリコールがえげつない状態で、本当にデジタルメーターは遊びで改造して、真っ暗になってもいいなら好き勝手使え程度以外では使えないと思うｗ

まあレクサスでも真っ暗リコール出ているみたいだし、デジタルメーターなんか、真っ暗になって、バックミラースラー見えなくなって、恐怖になるだけなんで絶対無理だと思うがｗ

あとパッシングもえらい。

パッシングなんか通常使わないと思われがちだが、実は田舎では街灯もない真っ暗な道が多くて、パッシング押して置けばそのわずかな区間の対向車がいないときに照らせるのはありがたい。

切り忘れとかあるので、逆にハイビームこそ使わないｗ

走行性能 | アドレス125 | 二輪車 | スズキ

この２つの機能は１２５ｃｃスクーターでは初の時代を切り開いた機能だと思うｗ

ＰＣＸなら高いのでついてそうだけどｗ

まあそこら辺と同等になったのはえらいｗ

やっぱりPCX、リードはハザードスイッチはオプション、キックもオプション。

ホンダは、なぜかシブチンでセコイんだよなｗ

何なんだろうか？ｗ

あとこちらの動画で０スタートをストップウォッチ測定すると・・・７秒なんでかなりいい方で、走りもかなり悪くないｗ

最高速はまあ９０ｋｍで十分・・・まあ私的にはリード１１０並みのＭＡＸ８５ｋｍ以下でも十分だと思っているｗ

まあ先日、真夜中にアホみたいに飛ばしていたＰＣＸとシグナスがいたので、信号待ちでケツを追いかけて、着いていったらこっちはちゃんと９０ｋｍオーバーちょいくらいまで引っ張れたが、奴らは多分１００ｋｍオーバーだったので、かなり引き離されたｗ

まあ最高速はそんなに出すことはまずないので、全く問題なしだが、アホなグリファスの意気ったオヤジがＶＶＡで何度も何度もアタックかけて来た時は、そんなのわかりきったことやないかと思ったが、あのアホなオヤジは本当に何をしたかったのだろうか？ｗ

まあ高いバイク買ったので、ＶＶＡ自慢したかったのだろうｗ

見た目もかっこよくなったので、リード買うより俄然こっちでしょう👍ｗ

まあ３年後くらいであと２万キロほど走ったら買うわｗ

でも年間走行距離３千キロなんで・・・😅

まああと１万５千キロで７万キロなんで、まあそこまで頑張ればいいでしょうｗ

とりあえず次期愛車は変わらずアドレス１２５に決定事項でｗ

新車で買う予定で👍ｗ

まあなんだかんだバイク乗りはスズキ一択だなｗ

まあ配達バイクに仕上げて来たのも流石だｗ

仕事車と言えばコスパのスズキ👍ｗ

あと何年生きるのか不明だが、正直モノは不要だろうｗ 本当に終活ではないが、身辺を軽くして置き、無駄なく生きなければ😅💧 まあ無駄な労働と浪費で時間の無駄も極力控えたい。

 いつまで生きられるのだろうか？

正直、独身者平均寿命である７０まで生きられるのかも不明であるｗ

まあ独身男性の場合、平均年齢が７０手前の６８歳までなら８５歳はほぼ１００％の全員が亡くなってしまうのだろうｗ

わたしもいくつかの問題改善に着手しており、おそらく独身者平均寿命までなら生きられるとは思うが、全く先行は見えないｗ

私の癌問題による活動内容

・腸活。

・オートファジー。

・肉体労働による、快食、快便、快眠。

まあがん治療は急速に進化しており、本当に２０４０年にはガンでは死なない世の中になるのかもしれないが、かなり困難であることは間違いない。

最近は、Pi3Kという乳がんの再発進行のメカニズムが解明されてそのPi3Kα阻害薬がかなり有効であることがわかって来たらしいが、まだ治験中だがそろそろ保険認可されるころなんだろうか？２０１８年ごろから注目された情報である。

Pi3Kα阻害薬 - 検索

とりあえず２０４０年ならあと１５年後、年齢的には７０手前だが、本当に２０４０年にがんが治り、クリアになっているなら独身者平均寿命MAXである８５まで生きられるのかもしれないが、まあ少しの延命を期待したところであとわずか２５年、３０年であるｗ

どうせ死ぬ時間もあとわずかであるｗ

まあ収入は減る一方で、年金も６３歳からの１割減で受給したとしても１０万円にも満たないｗ

まあ正直、辛いが肉体労働は続くだろうｗ

間違いなく５万程度は間違いなく赤字で不足してくるので、１０万以下くらい稼げればいいので、わずかでも年金があればグッと楽になるが😅

本当に死んで行くにしても、辛いが痛いのだけは勘弁して欲しいｗ

これだけは絶対的に避けたいので、一生懸命治療しているのだが、痛いのだけは避けてぽっくり行きたいものだｗ

まあ幼少期のころからずっと腹痛、胸の痛みに悩まされてきて、ずっと考えてきたことだが、痛いのだけは勘弁して欲しい💧